[實用新型]一種油罐容積表自動標定系統

有效

• 申請號: 201721265721.0
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207263271U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 陳亮;朱建國;趙雷雷;周偉剛
• 申請（專利權）人: 鄭州永邦測控技術有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙)41104
• 代理人: 劉建芳

技術領域

本實用新型涉及儲油罐容積標定技術領域，尤其涉及一種油罐容積表自動標定系統。

背景技術

準確的油罐容積表是加油站計量管理的基礎，國內加油站儲油罐多為一次性填埋后長期使用，由于受到使用環境和鋼制品自身特性的影響在油罐運行過程中不可避免的會發生沉降、傾斜、變形等情況，從而導致油罐容積表與“實際”發生改變，誤差較大。按照《JJG266—1996》相關規定，需定期對油罐容積表進行周期性檢定工作。

目前，加油站中常采用加油機和液位儀數據標定容積表，該方案利用加油機的出油數據和罐內液位儀的高度數據一一配對，每對的數據為一組液位數據組，液位數據多組循環帶入專用軟件算法擬合高度-容積函數曲線。這種計量方法對數學算法要求較高，且兩組數據之間的間隔受到實際中加油情況的影響，在加油過程中液位儀連續采集高度數據，這些高度數據是在液面波動的情況下采集的，因此，采集的高度數據不準確，導致擬合出的容積函數曲線精度低。同時對于一些銷量偏小的加油站而言，收集多組循環液位數據較為困難。這種計量方法也無法消除加油槍的誤差偏移量和溫度因素帶來的誤差。因此，采用這種計量方法制定的油罐容積表仍然存在較大誤差。油罐容積表的準確性問題依然是困擾各大石油公司和加油站的難題，而油罐容積表的準確性不僅是地罐交接的數據基礎，而且還會影響加油站進銷存損益管理。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種油罐容積表自動標定系統，能夠在罐內液面穩定的情況下采集液面高度數據，且修正溫度因素帶來的誤差。

本實用新型采用的技術方案為：

一種油罐容積表自動標定系統，包括用于采集油罐進油量的渦輪流量計、用于控制油罐進油過程啟停的防爆電磁閥、用于使防爆電磁閥延時開啟的延時繼電器、用于采集油罐內部液位高度信息的液位計、進行信息處理的中央處理器和儲存數據的服務器；還包括用于采集油罐進油過程中進油油品溫度的第一溫度傳感器和用于采集油罐內部的罐內油品溫度的第二溫度傳感器；

所述的渦輪流量計的進口處設置有前端進油管道，渦輪流量計中設置有用于進油油品溫度的第一溫度傳感器，渦輪流量計的出口設置有后端進油管道，渦輪流量計的進口通過前端進油管道連接外部油罐車的出油口，渦輪流量計的出口通過防爆電磁閥連接后端進油管道的進口，后端進油管道的出口連接油罐的進油口；所述的液位計設置于油罐內部，所述的第二溫度傳感器設置于油罐內部；

渦輪流量計的輸出端、第一溫度傳感器的輸出端、液位計的輸出端和第二溫度傳感器的輸出端分別與中央處理器的輸入端相連接；中央處理器的輸出端通過延時繼電器與防爆電磁閥的輸入端相連接，且中央處理器連接服務器。

所述的油罐容積表自動標定系統還包括快速接頭，所述的快速接頭包括陰端接頭和陽端接頭，所述的陰端接頭一端連接前端進油管道，另一端連接渦輪流量計的進口，所述的陽端接頭一端連接后端進油管道，另一端連接渦輪流量計的出口。

所述的快速接頭為可視化快速接頭。

所述的渦輪流量計為LWGY渦輪流量計。

本實用新型通過中央處理器控制防爆電磁閥實現進油油品定量控制，從而實現油罐內液位高度與罐內油量組成的液位數據組的合理設計，使得液位數據組分布合理；通過繼電器實現電磁閥間隔開啟，從而在罐內液面穩定的情況下采集液面高度數據；通過第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別采集進油油品溫度和罐內油品溫度，在油罐容積表標定的過程中加入溫度補償，降低了溫度因素帶來的誤差；從而提升油罐容積表的精確度，利于加油站進銷存損益管理，且標定周期短，且不影響正常營業，整個系統緊湊輕便，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理框圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為圖2中A部的局部放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。