[實用新型]六角法蘭面承面帶齒螺栓

有效

• 申請號: 201721264132.0
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207989501U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 田聰聰;王琦
• 申請（專利權）人: 江蘇永亞汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B39/282
• 分類號: F16B39/282
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本實用新型的六角法蘭面承面帶齒螺栓，螺桿主體的六角螺栓頭與螺紋連接段連接部位設置有法蘭盤，法蘭盤與六角螺栓頭連接部位外表面為錐面，法蘭盤與螺紋連接段連接處承面上設置有圓環形凹槽，圓環形凹槽內設置有沿圓環形凹槽均勻分布的花齒結構，花齒齒尖沿法蘭盤徑向方向延伸；連接結構配套連接緊固后，通過六角螺栓頭與螺紋連接段之間法蘭盤承面上的花齒結構與配合面互相咬合，花齒直角短邊卡入配合面后形成限位凸起，從而使得螺桿主體不能反向松開退出，達到防松動效果，且連接強度高，連接可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種六角法蘭面承面帶齒螺栓。

背景技術

車輛結構中常用螺栓、螺母進行連接固定，而各連接結構基本為運動部件， 車輛使用過程中易隨著連接結構的運行振動而松動，連接結構因螺母松動會發出異響，影響車輛駕駛人員駕駛心情，甚至降低車輛連接結構的連接固定效果，造成車輛故障，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種具有防松動結構，連接強度高，連接可靠的六角法蘭面承面帶齒螺栓。

本實用新型的六角法蘭面承面帶齒螺栓，包括螺桿主體，螺桿主體后段為螺紋連接段，前段為六角螺栓頭，六角螺栓頭與螺紋連接段連接部位設置有法蘭盤，其特征在于：法蘭盤與六角螺栓頭連接部位外表面為錐面，法蘭盤與螺紋連接段連接處承面上設置有圓環形凹槽，圓環形凹槽內設置有沿圓環形凹槽均勻分布的花齒結構，花齒齒尖沿法蘭盤徑向方向呈放射狀延伸；

所述花齒截面為直角三角形，直角三角形的直角短邊與法蘭盤軸向方向一致，斜邊與螺紋連接段的螺紋擰緊方向一致，使得螺桿主體與螺紋連接孔配套擰緊后，花齒齒尖卡入配合面后形成限位凸起，直角短邊形成限位面，從而使得螺桿主體不能反向松開退出；

所述螺桿主體的螺紋連接段螺紋規格為M6-16，各規格相應的花齒齒數為24-39；

所述花齒徑向寬度為圓環形凹槽外槽面至法蘭盤邊緣寬度的2倍；

所述花齒自圓環形凹槽底面沿軸向至花齒齒尖最高處距離不大于圓環形凹槽底面沿軸向至圓環形凹槽外槽面高度；

所述螺桿主體材料為35＃鋼、45＃鋼或40Cr之一，其中35＃鋼、45＃鋼材料的螺桿主體連接強度為8.8級，40Cr材料的螺桿主體連接強度為10.9級。

本實用新型的六角法蘭面承面帶齒螺栓，連接結構配套連接緊固后，通過六角螺栓頭與螺紋連接段之間法蘭盤承面上的花齒結構與配合面互相咬合，花齒直角短邊卡入配合面后形成限位凸起，從而使得螺桿主體不能反向松開退出，達到防松動效果，且連接強度高，連接可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的六角法蘭面承面帶齒螺栓平面結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖示意圖；

圖3是圖1的右視圖示意圖；

圖4是圖3的花齒部位展開放大示意圖。

具體實施方式

如圖所示，一種六角法蘭面承面帶齒螺栓，包括螺桿主體，螺桿主體后段為螺紋連接段3，前段為六角螺栓頭1，六角螺栓頭1與螺紋連接段2連接部位設置有法蘭盤2，法蘭盤2與六角螺栓頭1連接部位外表面為錐面，法蘭盤2與螺紋連接段3連接處承面上設置有圓環形凹槽，圓環形凹槽內設置有沿圓環形凹槽均勻分布的花齒4結構，花齒4齒尖沿法蘭盤徑向方向呈放射狀延伸；連接結構配套連接緊固后，通過六角螺栓頭與螺紋連接段之間法蘭盤承面上的花齒結構與配合面互相咬合，花齒齒尖卡入配合面后形成限位凸起，從而使得螺桿主體不能反向松開退出，達到防松動效果。