[實用新型]一種能消除絲杠傳動反向間隙的絲杠滑軌結構

有效

• 申請號: 201721263976.3
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207470716U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 王輝;張國梁;吳瀚;劉永帥
• 申請（專利權）人: 鞍山新磁電子有限公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

一種能消除絲杠傳動反向間隙的絲杠滑軌結構，包括絲杠、導軌、滑塊、傳動螺母、傳功塊；還包括頂緊絲母、頂緊塊、壓緊彈簧、導向桿、距離傳感器，在所述傳動塊上設置有螺栓孔，在所述頂緊塊上設置有導向孔，導向桿一端螺接在傳動塊中，另一端插接在頂緊塊中，在導向桿上、頂緊塊與傳動塊之間套接壓緊彈簧，頂緊絲母螺接在絲杠上，與頂緊塊通過螺栓連接，所述距離傳感器安裝在傳動塊上。本實用新型采用雙絲母同步運動，彈簧壓緊來去除反向間隙，同時對傳動塊(機械傳動)的行程進行實時監控，有利于絲杠滑軌高精密度的傳動。導向桿與頂緊塊之間采用較小的公差進行間隙配合，設有潤滑油注油孔，保證二者有效滑動，提高設備傳動的精密度。

技術領域

本實用新型涉及一種機械傳動裝置，特別涉及一種能消除絲杠傳動反向間隙的絲杠滑軌結構。

背景技術

在機械設備中，導軌絲杠傳動應用最為廣泛，其特點為傳動精度高，安裝方便，維護簡單。但是絲杠傳動由于自身結構原因，始終存在傳動時的反向間隙(絲母與絲杠螺紋屬于間隙配合，當絲母沿著某一方向運動時絲母與絲杠的間隙集中到運動方向的反向位置，當絲杠反轉帶動絲母反向運動時，絲杠要先轉過一個小角度將間隙頂死才能帶動絲母運動)會影響傳動精度。針對這一現象傳統的解決方案是利用氣缸，將絲母所帶動的運動件頂緊或拉緊使得絲杠與絲母的間隙始終集中在一個方向。這種方式絲母的行程受限于氣缸的行程，并且整個機構也需要占用很多的空間為設備的整體設計帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能消除絲杠傳動反向間隙的絲杠滑軌結構，采用雙絲母同步運動，彈簧壓緊來去除反向間隙，同時對傳動塊(機械傳動)的行程進行實時監控，有利于絲杠滑軌高精密度的傳動。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種能消除絲杠傳動反向間隙的絲杠滑軌結構，包括絲杠、導軌、滑塊、傳動螺母、傳功塊；還包括頂緊絲母、頂緊塊、壓緊彈簧、導向桿、距離傳感器，在所述傳動塊上設置有螺栓孔，在所述頂緊塊上設置有導向孔，導向桿一端螺接在傳動塊中，另一端插接在頂緊塊中，在導向桿上、頂緊塊與傳動塊之間套接壓緊彈簧，頂緊絲母螺接在絲杠上，與頂緊塊通過螺栓連接，所述距離傳感器安裝在傳動塊上。

在所述頂緊塊上設置有注油孔10聯通導向孔。

在所述頂緊塊的端部設有頂緊絲母槽，槽深小于頂緊絲母厚度的1/2。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

一種能消除絲杠傳動反向間隙的絲杠滑軌結構，采用雙絲母同步運動，彈簧壓緊來去除反向間隙，同時對傳動塊(機械傳動)的行程進行實時監控，有利于絲杠滑軌高精密度的傳動。

為了保證頂緊塊與傳動塊的同軸度，導向桿與頂緊塊之間采用較小的公差進行間隙配合，并設有潤滑油注油孔，保證二者之間的有效滑動，配合對運行中的傳動螺母進行有效的反向頂緊，提高設備傳動的精密度。

附圖說明

圖1是本實用新型一種能消除絲杠傳動反向間隙的絲杠滑軌結構的整體示意圖。

圖2是圖1中I點放大圖。

圖3是傳動塊、頂緊塊和導向桿之間的連接結構示意圖。

圖中：1-絲杠；2-頂緊絲母；3-頂緊塊；4-傳動塊；5-傳動螺母；6-導向桿；7-壓緊彈簧；8-滑塊；9-導軌；10-注油孔；11-距離傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式進一步說明：