[實用新型]一種緩沖性能好的汽車前保險杠有效
| 申請號: | 201721263731.0 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207510348U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 張濤 | 申請(專利權)人: | 張濤 |
| 主分類號: | B60R19/16 | 分類號: | B60R19/16;B60R19/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥市包*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保險杠本體 汽車前保險杠 緩沖性能 緩沖槽 支撐板 滑塊 本實用新型 緩沖彈簧 緩沖板 彈簧 滑槽 保險杠 抗沖擊能力 第一擋板 活動卡接 固定條 緩沖桿 緩沖卡 齒條 卡槽 卡條 轉筒 轉軸 受損 貫穿 受傷 | ||
1.一種緩沖性能好的汽車前保險杠,包括保險杠本體(1),其特征在于:所述保險杠本體(1)底部的兩側均開設有緩沖槽(2),所述緩沖槽(2)的正面貫穿連接有轉軸(3),所述轉軸(3)的外側套接有轉筒(4),所述轉筒(4)的外側連接有緩沖桿(5),所述保險杠本體(1)內側連接有緩沖板(6),所述緩沖板(6)頂部的兩側均開設有滑槽(7),所述滑槽(7)的內側活動卡接有滑塊(8),所述滑塊(8)的正面貫穿連接有連接桿(9),所述連接桿(9)的外側與緩沖桿(5)連接,所述滑槽(7)靠近保險杠本體(1)的一側連接有緩沖彈簧(10),所述緩沖彈簧(10)遠離保險杠本體(1)的一側與滑塊(8)連接,所述保險杠本體(1)底部的左側連接有第一擋板(11),所述保險杠本體(1)底部的右側連接有第二擋板(12),所述第一擋板(11)的右側與第二擋板(12)的左側開設有卡槽(13),所述卡槽(13)的內側貫穿連接有固定條(14),所述固定條(14)的頂部連接有卡條(15),所述固定條(14)遠離卡條(15)的一側連接有支撐板(16),所述支撐板(16)的頂部連接有彈簧(17),所述支撐板(16)靠近卡槽(13)的一側連接有緩沖卡(18),所述第一擋板(11)和第二擋板(12)的內壁等距離連接有齒條(19)。
2.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車前保險杠,其特征在于:所述齒條(19)與緩沖卡(18)相嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車前保險杠,其特征在于:所述滑槽(7)的數量為兩個,兩個所述滑槽(7)等大。
4.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車前保險杠,其特征在于:所述支撐板(16)、彈簧(17)、齒條(19)和緩沖卡(18)均位于卡槽(13)的內腔。
5.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車前保險杠,其特征在于:所述固定條(14)靠近支撐板(16)的一側貫穿卡槽(13)并延伸至卡槽(13)的內腔。
6.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車前保險杠,其特征在于:所述支撐板(16)的寬度大于卡槽(13)的寬度。
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