[實用新型]一種踏板能夠折疊的新型折疊電動滑板車

有效

• 申請號: 201721263627.1
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207826439U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 何武
• 申請（專利權）人: 何武
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 深圳市德錦知識產權代理有限公司 44352
• 代理人: 丁敬偉

1.一種踏板能夠折疊的新型折疊電動滑板車，其特征在于：包括車體、電子模塊(10)、輪子，所述電子模塊(10)安裝在所述車體上，所述車體包括踏板、車桿、握把，所述輪子安裝于所述踏板底部，所述車桿能夠在所述踏板上進行轉動，且所述車桿用于控制所述輪子的轉動，所述握把安裝于所述車桿頂端，所述電子模塊(10)用于驅動所述輪子，所述踏板包括第一踏板(20)、以及與所述第一踏板(20)進行折疊式連接的第二踏板(30)，所述第一踏板(20)設有第一踏板轉軸孔(26)，所述第二踏板(30)設有第二踏板轉軸孔(31)，所述第一踏板轉軸孔(26)與所述第二踏板轉軸孔(31)位置對齊，該新型折疊電動滑板車還包括踏板轉軸(21)、扣件(22)、扣件轉軸(23)，所述踏板轉軸(21)穿入所述第一踏板轉軸孔(26)與所述第二踏板轉軸孔(31)內，所述第一踏板(20)設有第一踏板凹槽(24)，所述第二踏板(30)設有第二踏板凹槽(32)，所述扣件(22)通過所述扣件轉軸(23)安裝在所述第一踏板凹槽(24)內，所述第二踏板凹槽(32)設有凸臺(33)，所述扣件(22)能夠扣緊所述凸臺(33)，從而拉緊所述第一踏板(20)和所述第二踏板(30)。

2.根據權利要求1所述的新型折疊電動滑板車，其特征在于：所述車桿與所述踏板為折疊式連接，所述車桿包括立桿(501)，所述車桿設有觸動銷(18)，當所述立桿(501)與所述踏板折疊在一起時，所述觸動銷(18)嵌入所述第一踏板凹槽(24)內，且所述觸動銷(18)抵觸所述扣件(22)，從而使所述扣件(22)轉動后脫離所述凸臺(33)。

3.根據權利要求2所述的新型折疊電動滑板車，其特征在于：所述電子模塊(10)包括第一盒體(11)、第二盒體(12)、電子組件(13)、電子器件(14)、電子插接頭(15)，所述電子組件(13)安裝于所述第一盒體(11)內，所述電子器件(14)安裝于所述第二盒體(12)內，所述第一盒體(11)與所述第二盒體(12)安裝于所述立桿(501)一側，所述電子組件(13)和所述電子器件(14)通過電子插接頭(15)插接在一起，且所述電子組件(13)和所述電子器件(14)能夠分離，所述觸動銷(18)安裝在所述第一盒體(11)上。

4.根據權利要求3所述的新型折疊電動滑板車，其特征在于：所述第一盒體(11)設有鎖位孔(16)，所述立桿(501)設有鎖位銷，所述鎖位銷能夠嵌入所述鎖位孔(16)內，使第一盒體(11)與所述立桿(501)進行橫向鎖定，所述第一盒體(11)進行縱向位移能夠使所述鎖位銷從所述鎖位孔(16)內拔出，所述第一盒體(11)設有盒體定位銷(17)，所述立桿(501)設有立桿定位孔，所述盒體定位銷(17)插入所述立桿定位孔內完成第一盒體(11)與所述立桿(501)進行縱向限位，且所述盒體定位銷(17)能夠從所述立桿定位孔中拔出。

5.根據權利要求2所述的新型折疊電動滑板車，其特征在于：該新型折疊電動滑板車還包括前叉組件(40)，所述前叉組件(40)包括前叉件(41)，所述車桿包括固定件(502)、軸承(503)、立桿轉軸(504)、扳手(505)、第一轉軸(506)、第二轉軸(507)、轉軸連接桿(508)，所述立桿(501)與所述固定件(502)通過所述立桿轉軸(504)相連以實現折疊，所述固定件(502)通過所述軸承(503)與所述前叉件(41)相連，所述第一轉軸(506)可轉動的安裝在所述立桿(501)上，所述第二轉軸(507)可轉動的安裝在所述扳手(505)上，所述轉軸連接桿(508)一端與所述第一轉軸(506)相連，所述轉軸連接桿(508)另一端與所述第二轉軸(507)相連，所述扳手(505)設有扳手限位桿(509)，所述固定件(502)設有固定件限位槽(510)，所述扳手限位桿(509)能夠嵌入所述固定件限位槽(510)內，從而通過所述扳手(505)將所述立桿(501)和所述固定件(502)固定在一起。