[實用新型]一種雙光透鏡LED汽車大燈

有效

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• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207298781U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 王洋
• 申請（專利權）人: 王洋
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21S45/43;F21S45/48;F21V19/00;F21V29/74;F21V29/67;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
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技術領域

本實用新型涉及一種LED汽車大燈，尤其涉及一種雙光透鏡LED汽車大燈。

背景技術

LED光源是一種高效率，長壽命，響應快、抗震性強的綠色光源。LED燈逐漸應用于汽車大燈、汽車尾燈、日行燈、指示燈等。但是車輛夜間行車在大多數(shù)的情況下都是使用近光燈的，近光燈的使用頻率要遠遠超過遠光燈。現(xiàn)有技術中，LED汽車大燈的電路板是豎直設置，燈珠安裝在電路板的左右兩側，存在近光射程較遠，且近光寬度較窄鋪路面積較小的缺點。同時，LED燈一般都是白光，現(xiàn)有的LED汽車大燈近光燈亮度不高，且白光的穿透力不強，這使得在雨天或者霧霾天近光效果不好，開遠光燈時也基本看不清前方，會車時不容易被對面的車輛駕駛員發(fā)現(xiàn)，存在一定的安全隱患。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種雙光透鏡LED汽車大燈，能夠增加近光照射的亮度和照射寬度，開遠光時也容易被會車駕駛員發(fā)現(xiàn)。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種雙光透鏡LED汽車大燈，所述汽車大燈包括沿水平方向設置的電路板、沿所述電路板長度方式設置在所述電路板兩側的散熱體、以及設于所述電路板前端部上下兩側的光源，設于所述電路板上端面的光源亮度大于設于所述電路板下端面的光源亮度。

優(yōu)選地，設于所述電路板下端面的光源為單排燈珠，設于所述電路板上端面的燈源為多排燈珠；或設于所述電路板下端面的光源為單排燈珠，設于所述電路板上端面的光源為大于單排燈珠發(fā)光面積的燈珠。

進一步地，所述電路板上端面設有二排、三排或四排燈珠。

更進一步地，設于所述電路板上端面的每排燈珠的亮度相同。

進一步地，設于所述電路板上端面的燈珠的發(fā)光面積為設于下端面的單排燈珠發(fā)光面積的兩倍、三倍或四倍。

優(yōu)選地，所述散熱體與所述電路板相貼合，所述散熱體包括位于前端部的燈桿和位于后端部的散熱片，所述散熱體與所述電路板的貼合面自所述燈桿向后延伸至散熱片。

進一步地，所述電路板的貼合面與所述散熱體的貼合面的形狀相同、大小相等。

進一步地，位于所述電路板同一側的所述燈桿和散熱片一體成型，所述燈桿的前端開設有供所述燈珠放置的通孔，所述散熱體的后端設有風扇。

優(yōu)選地，所述電路板的厚度范圍為0.1mm至1.5mm。

進一步地，所述電路板的厚度范圍為0.1mm至0.8mm。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點：本實用新型的一種雙光透鏡LED汽車大燈，燈體在大燈總成里燈珠上下發(fā)光而不是左右發(fā)光，通過增加電路板上端面上燈珠的數(shù)量來增加近光的亮度，通過下端的燈珠發(fā)出遠光，這樣比左右發(fā)光時近光和遠光效果都增強很多。其次，通過增大電路板與散熱體的貼合面積，來加快電路板的散熱速度，進而可以減小散熱體的體積，便于LED燈安裝在大燈總成里，同時也降低了排熱風扇的轉速，提高了LED汽車大燈的穩(wěn)定性。電路板的厚薄決定了LED燈的聚光性能，本實用新型的一種單層雙面貼燈珠LED汽車大燈的電路板厚度可達到0.1mm至0.8mm，進一步提高LED汽車大燈的聚光性能，從而提高駕駛的安全性。

附圖說明

附圖1為本實用新型的雙光透鏡LED汽車大燈的立體結構示意圖；

附圖2為本實用新型的雙光透鏡LED汽車大燈的正視示意圖；

附圖3為本實用新型的雙光透鏡LED汽車大燈的橫截面示意圖；

附圖4為本實用新型的雙光透鏡LED汽車大燈中電路板和燈珠縱截面示意圖。

其中：1、電路板；2、燈珠；3、散熱體；31、燈桿；32、散熱片；33、通孔；4、風扇；5、固定孔；6、卡盤。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。

參見附圖1至附圖4所示的一種雙光透鏡LED汽車大燈，包括沿水平方向設置的電路板1、沿電路板1長度方式設置在電路板兩側的散熱體3、以及設于電路板1前端部上下兩側的光源。設于電路板1上端面的光源亮度大于設于電路板1下端面的光源亮度。優(yōu)選的，設于電路板1下端面的光源為單排燈珠2，設于電路板1上端面的燈源為多排燈珠2。當電路板1上端面設有二排、三排或四排燈珠且每排燈珠2的亮度相同時，使得雙光透鏡LED汽車大燈照射出的近光和遠光左右兩側亮度相同亮度更均勻，此時雙光透鏡LED汽車大燈的照射效果較好。尤其是當電路板1上端面設有三排燈珠2且每排燈珠2的亮度相同時，雙光透鏡LED汽車大燈的照射效果最佳。