[實用新型]一種汽車前照燈自動控制裝置

有效

• 申請號: 201721260512.7
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207416681U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 王慧;張廣友;孟麗麗;張衛軍;金賽賽;袁永榮;付傳玲;許性紅;師偉;曹玉升
• 申請（專利權）人: 商丘市第一高級中學;張廣友;孟麗麗;張衛軍;商丘職業技術學院;曹龍
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車前照燈自動控制裝置，包括汽車前照燈、控制模式選擇裝置、手動控制裝置、自動控制裝置；所述自動控制裝置包括信息采集模塊、控制器、執行電路，信息采集模塊包括環境光線強弱信息采集模塊、會車信息采集模塊、車體運動狀態信息采集模塊，信息采集模塊將采集到的信息傳給控制器，控制器對接收到的信息進行分析計算并將計算結果與預設閥值進行比對，根據比對結果向執行電路發送不同指令，執行電路根據指令控制汽車前照燈的近光燈和遠光燈的通斷。本實用新型不需要人的參與，完全實現了前照燈的自動控制，大大提高了行車的安全性和可靠性。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體為一種汽車前照燈自動控制裝置。

背景技術

目前，汽車類燈光的控制，一般仍然由司機手動操作的方式。隨著汽車燈光技術的發展，汽車的燈光越來越亮。夜間行車時，多數司機不能及時地將車輛的遠、近光進行轉換，導致雙方司機炫目，看不清前方情況；在轉向或爬坡或上坡時，司機有時也會忘記開啟相應的近光燈或遠光燈，從而造成車輛轉向不清或前方光照不足；在白天行駛中，有時須過涵洞或隧道，因里面黑暗需開前照燈，但當車通過涵洞和隧道后，司機有時會忘記關閉前照燈而行駛，這樣就違犯了交通規則；以上情況給行車帶來了安全上的隱患，造成容易發生交通事故。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種汽車前照燈自動控制裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：一種汽車前照燈自動控制裝置，其特征是：該汽車前照燈自動控制裝置包括汽車前照燈、控制模式選擇裝置、手動控制裝置、自動控制裝置；

所述汽車前照燈包括近光燈和遠光燈；

所述控制模式選擇裝置用于選擇手動控制模式和自動控制模式，控制模式選擇裝置為第一單刀雙擲開關，第一單刀雙擲開關的兩個輸出端分別連接手動控制裝置和自動控制裝置；

所述手動控制裝置用于手動控制汽車前照燈的近光燈和遠光燈的通斷，手動控制裝置為第二單刀雙擲開關，第二單刀雙擲開關的兩個輸出端分別連接汽車前照燈的近光燈和遠光燈；

所述自動控制裝置用于自動控制汽車前照燈的近光燈和遠光燈的通斷，自動控制裝置包括信息采集模塊、控制器、執行電路，信息采集模塊包括環境光線強弱信息采集模塊、會車信息采集模塊、車體運動狀態信息采集模塊，環境光線強弱信息采集模塊、會車信息采集模塊、車體運動狀態信息采集模塊分別與控制器的輸入端相連接，控制器的輸出端與執行電路相連接，執行電路與汽車前照燈的近光燈和遠光燈相連接，環境光線強弱信息采集模塊、會車信息采集模塊、車體運動狀態信息采集模塊將采集到的信息傳給控制器，控制器對接收到的信息進行分析計算并將計算結果與預設閥值進行比對，根據比對結果向執行電路發送不同指令，執行電路根據指令控制汽車前照燈的近光燈和遠光燈的通斷。

進一步，所述環境光線強弱信息采集模塊用于采集車輛周圍環境光線強弱信息，環境光線強弱信息采集模塊為光敏電阻，光敏電阻將采集到信息傳給控制器，控制器對接收到的信息進行分析計算并將計算結果與預設閥值進行比對，當計算結果大于第一閥值時，控制器向執行電路發出近光燈和遠光燈都斷開指令，當計算結果小于第一閥值大于第二閥值時，控制器向執行電路發出近光燈接通遠光燈斷開指令，當計算結果小于第二閥值時，控制器向執行電路發出遠光燈接通近光燈斷開指令。

進一步，所述會車信息采集模塊用于采集前方相向車輛燈光信息，會車信息采集模塊為攝像頭，攝像頭將采集到彩色圖像信息傳給控制器，控制器對彩色圖像經二值化分析處理后轉換為灰度圖像，控制器再對灰度圖像的灰度值和比例值進行分析計算并將計算結果與預設閥值進行比對，當計算結果大于第三閥值小于第四閥值時，為前方有會車且大于安全距離，控制器向執行電路發出近光燈和遠光燈交替通斷指令，當計算結果大于第四閥值時，為前方有會車且小于安全距離，控制器向執行電路發出近光燈接通遠光燈斷開指令。