[實用新型]一種無油活塞式空壓機的排氣結構

有效

• 申請號: 201721260359.8
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207715345U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 陳文金;楊衛強
• 申請（專利權）人: 耐力股份有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/14
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張杰;李志民

本實用新型公開了一種無油活塞式空壓機的排氣結構，包括設置在缸筒內的排氣通道B、設置在缸蓋內的排氣通道A、連接排氣通道A出氣端與排氣通道B進氣端的ED接頭、匯集同側氣缸高壓空氣的排氣口、連接在排氣口之間的排氣管以及設置在缸蓋內的排氣組件。本實用新型的排氣管路結構經過合理集中設置，連接管路簡潔，每個缸蓋中的高壓空氣自缸蓋內的排氣通道A后，進入到集成在缸筒上的排氣通道B，同側的兩個排氣通道B內的高壓空氣匯集到排氣管中，供給到用戶系統，整臺空壓機外部管路只有一根排氣管，外觀簡潔，節省裝配所需空間，避免了因為連接四個缸蓋排氣口而設置的大量管路，減少了接頭、管路的設置，具有裝配簡單、減少泄漏的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種無油活塞式空壓機的排氣結構。

背景技術

傳統的活塞式空壓機進氣口一般設置在缸蓋上，新鮮空氣通過缸蓋上的進氣口進入壓縮腔，由于活塞式空壓機的噪音主要來自于進氣口，因此工作過程中整機噪音偏大，并且進氣口與排氣口都設置在缸蓋上，現有的活塞式壓縮機每個氣缸對應設置一個排氣口，排氣口位置均在缸蓋上設置，為將排氣口的高壓氣體匯集到一起，需要兩種接頭各兩件，排氣管需要兩種各兩根，排氣管路設置復雜，裝配空間要求大，裝配操作繁瑣，且多管路易產生漏點，排氣管路和進氣管路均在機體外部設置管路，接口數量多，接管路時需耐心分辨，尤其對于不熟練的操作人員，一旦接錯可能會損壞空壓機，造成損失。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構合理、裝配簡單的無油活塞式空壓機的排氣結構。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種無油活塞式空壓機的排氣結構，包括設置在缸筒內的排氣通道B、設置在缸蓋內的排氣通道A、連接排氣通道A出氣端與排氣通道B進氣端的ED接頭、匯集同側氣缸高壓空氣的排氣口、連接在排氣口之間的排氣管以及設置在缸蓋內的排氣組件。

作為本實用新型的進一步改進，所述排氣組件包括固定設置在缸蓋內的閥板、設置在閥板的排氣通孔、設置在閥板上方且蓋合在排氣通孔上的閥片、穿過閥片固定連接在閥板上的螺釘以及連接在螺釘上端部與缸蓋頂部內表面之間的彈簧；

所述閥片與螺釘固定連接，所述螺釘滑動套裝在閥板中。

作為本實用新型的進一步改進，所述閥板下表面設置有讓位凹槽，所述螺釘下端位于讓位凹槽內；

所述缸筒內設置有活塞連桿組件；所述活塞連桿組件頂部設置有與讓位凹槽相對應的頂針。

作為本實用新型的進一步改進，所述缸蓋上還設置有封堵排氣通道A加工孔的內六角螺塞。

作為本實用新型的進一步改進，所述閥板與其上方缸蓋形成高壓空氣排氣腔室，所述閥板與其下方的缸筒形成空氣壓縮腔室；所述排氣通孔連通空氣壓縮腔室與高壓空氣排氣腔室。

與現有技術相比，本實用新型所取得的有益效果如下：

本實用新型的排氣管路結構經過合理集中設置，連接管路簡潔，每個缸蓋中的高壓空氣自缸蓋內的排氣通道A后，進入到集成在缸筒上的排氣通道B，同側的兩個排氣通道B內的高壓空氣匯集到排氣口，然后排氣口內的高壓空氣進入到排氣管中，供給到用戶系統，整臺空壓機外部管路只有一根排氣管，外觀簡潔，節省裝配所需空間，避免了因為連接四個缸蓋排氣口而設置的大量管路，減少了接頭、管路的設置，具有裝配簡單、減少泄漏的優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型排氣管的結構示意圖；

附圖2為附圖1的B向剖視結構示意圖；

附圖3為本實用新型缸筒和缸蓋的結構示意圖；

附圖4為本實用新型缸蓋的俯視結構示意圖；

附圖5為附圖4的D向剖視結構示意圖；