[實用新型]一種用于零件硫酸電解腐蝕工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721259773.7
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207423775U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 李雪婷;高相毅;賀軍;李尤貴;趙小永;郭雪梅;龐媛;時俊強;譚哲
• 申請（專利權）人: 西安西航集團萊特航空制造技術有限公司
• 主分類號: G01N17/02
• 分類號: G01N17/02
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

本實用新型涉及航空技術領域，具體涉及一種用于零件硫酸電解腐蝕工裝。其能夠滿足旋轉件后椎體在硫酸電解腐蝕后，得到均勻一致的腐蝕表面。本實用新型采用的技術方案包括支桿、掛鉤、豎支板、橫支板，所述的豎支板、橫支板垂直設置，豎支板上連接有掛鉤，橫支板上連接有支桿，支桿的另一端設置有鋼管，鋼管的外周上設置有導套，鋼管上連接有圓柱塊，圓柱塊上設置有上壓塊和下壓塊，零件通過上壓塊、下壓塊和定位銷防止于支桿上實現在硫酸電解腐蝕后，得到均勻一致的腐蝕表面。

技術領域

本實用新型涉及航空技術領域，具體涉及一種用于零件硫酸電解腐蝕工裝。

背景技術

后椎體是發(fā)動機關鍵旋轉件，尺寸和表面完整性要求非常高，要求精加工后進行硫酸電解腐蝕檢驗，在進行硫酸電解腐蝕時，要得到均勻一致的腐蝕表面，零件導電性要均勻，表面不允許出現未腐蝕或者過腐蝕現象。為了滿足以上檢驗要求，需要設計一種后椎體專用的硫酸電解腐蝕工裝。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種用于零件硫酸電解腐蝕工裝，其能夠滿足旋轉件后椎體（零件）在硫酸電解腐蝕后，得到均勻一致的腐蝕表面。

為解決現有技術存在的問題，本實用新型的技術方案是：一種用于零件硫酸電解腐蝕工裝，其特征在于：包括支桿、掛鉤、豎支板、橫支板，所述的豎支板和橫支板垂直連接，橫支板與支桿的一端垂直焊接，支桿上通過夾塊平行設置有鋼絲，鋼絲外圍設有套管，所述的支桿的另一端垂直設置有鋼管和襯套，鋼管套設于襯套內，襯套上設置有導套，導套由圓柱和圓柱上的喇叭口組成，鋼管的頂部設置有圓柱塊，所述的圓柱塊上端通過圓柱銷連接有上壓塊和下壓塊，所述的下壓塊為“十”字型，下壓塊的四個伸出邊的頂端分別設置有下定位銷，下壓塊通過沉頭螺釘與圓柱塊固定連接，所述的上壓塊為“Y”型，“Y”型的三個夾角角度相同，所述的上壓塊的三個伸出邊的頂端分別設置有上定位銷；所述的鋼絲與導套焊接設置，所述的鋼管兩端分別與。

所述的支桿上還設置有定位銷。

所述的豎支板和橫支板上焊接設置有上筋板，上筋板上設置有孔。

所述的橫支板和支桿上焊接設置有三角筋板。

所述的豎支板的外側面上焊接設置有掛鉤。

所述的襯套通過螺釘于支桿連接。

所述的套管、夾塊和襯套的材料為聚四佛乙烯。

與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點如下：

本實用新型能夠滿足旋轉件后椎體在硫酸電解腐蝕后，可以達到均勻的金屬去除量，得到組織均勻一致的腐蝕表面，實現了對零件進行宏觀檢驗的要求，降低了零件返修率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2是支桿、鋼管和圓柱塊連接結構示意圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖4為鋼絲與襯套的連接示意圖；

圖5為零件的結構示意圖；

圖6為圖5的A-A剖視圖；

圖7為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。

附圖標記說明：1-掛鉤，2-豎支板，3-上筋板，4-橫支板，5-三角筋板，6-支桿，7-鋼絲，8-套管，9-夾塊，10-定位銷，11-襯套，12-螺釘，13-鋼管，14-導套，15-圓柱塊，16-下定位銷，17-上定位銷，18-上壓塊，19-圓柱銷，20-下壓塊，21-螺釘，22-螺釘，23-零件。

具體實施方式