[實用新型]一種平衡往復運動慣性力的壓縮機活塞

有效

• 申請號: 201721259269.7
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207500077U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 高恒林;丁兆國;鄧衍亮;楊蓋
• 申請（專利權）人: 蚌埠高科能源裝備有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

本實用新型公開了一種平衡往復運動慣性力的壓縮機活塞，涉及壓縮機領域，包括活塞本體，所述活塞本體的上端面設有兩個相對稱的螺孔，活塞本體的下端面設有6個螺紋孔，所述螺紋孔垂直于活塞本體的下端面，螺紋孔為沉孔式結構，包括小直徑螺紋孔和大直徑螺紋孔，螺紋孔以活塞本體上下兩端面的通孔圓心為基點環形陣列分布。在小直徑螺紋孔內填充鉛這樣的高密度物質，并用螺堵和大直徑螺紋孔密封，使小口徑高壓級活塞與大口徑低壓級活塞質量均衡。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機領域，具體涉及一種平衡往復運動慣性力的壓縮機活塞。

背景技術

壓縮機是用以提高各種氣體壓力的一種通用機械，是機械工業中量大面廣的產品之一。在國民經濟許多部門中得到十分廣泛的應用，幾乎遍及工業、農業、交通運輸、醫療衛生、國防、科研乃至人民生活的許多領域，尤其是在化工、合成、煤炭、石油、建筑施工、海洋工程等方面，更是必不可少的動力設備。而活塞是活塞式壓縮機的一個主要零件，它與氣缸配合形成壓縮容積?；钊O計的好壞與壓縮機的性能有很大的關系。常用來加工成活塞的材料有鑄鋁合金、灰鑄鐵、鋼材等。

活塞的重量要設計的比較輕，以減少往復慣性力。兩列以上的壓縮機，應根據慣性力平衡的原則盡量使各列活塞質量平衡配重。在壓縮機活塞設計中，一般直徑較大的低壓級活塞采用鑄鋁以減輕質量，高壓級活塞的質量與之接近，以達到平衡往復慣性力的目的，從而使壓縮機運轉平穩可靠。但是，有時由于低壓級缸徑較大，活塞質量較重，而高壓級缸徑較小，高壓級的活塞難以達到低壓級活塞的質量，導致各列活塞的質量不均衡，存在壓縮機無法平穩運行的風險。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種平衡往復運動慣性力的壓縮機活塞，讓大直徑低壓級的活塞與小口徑高壓級的活塞在質量上達到均衡，從而達到平衡往復往復運動慣性力的目的。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種平衡往復運動慣性力的壓縮機活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的上端面設有兩個相對稱的螺孔，活塞本體的下端面設有6個螺紋孔，所述螺紋孔垂直于活塞本體的下端面，螺紋孔為沉孔式結構，包括小直徑螺紋孔和大直徑螺紋孔，螺紋孔以活塞本體上下兩端面的通孔圓心為基點環形陣列分布。

所述螺紋孔為沉孔式結構，在活塞本體下端面先鉆取小直徑螺紋孔，在小直徑螺紋孔上擴大直徑，鉆取大直徑螺紋孔。所述小直徑螺紋孔內灌鉛，大直徑螺紋孔和螺堵連接密封，大直徑螺紋孔內壁和螺堵均涂抹上螺紋鎖固劑，密封后的活塞本體下端面做車平處理。

優選的，為了保證活塞的機械強度，以及填充物依然能使各列活塞質量均衡，可以選用鎢或高密度合金作為填充物。

優選的，在活塞本體的下端面設置了環形陣列的6個螺紋孔，并向螺紋孔的小直徑螺紋孔內填充鉛等高密度物質，再用螺堵封口，為了簡化工藝流程，使用鎢鋼制成的內六角沉頭螺栓，省去了密封后的車平處理。并且，密封物和填充物本身為一體式結構，進一步保證了連接穩定。

本實用新型的工作原理：在小口徑高壓級的活塞上鉆孔，并填充高密度的材料，在體積不變的情況增加活塞的質量，使小口徑高壓級活塞的質量與大口徑低壓級活塞的質量均衡，從而達到平衡往復運動慣性力的目的。再有，活塞常用材料密度(g/cm³)：鑄鋁為2.68,灰鑄鐵為7.35，鋼材為7.85。而鉛的密度為11.34，約是鑄鋁的4.23倍，灰鑄鐵的1.54倍，鋼材的1.44倍，因此可以用來作為活塞的增重材料。

本實用新型的有益效果是：使各列活塞的質量均衡，平衡往復運動慣性力，保證壓縮機的平穩運行。本實用新型具有設計科學，結構合理的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型填充后的剖視圖。