[實用新型]氣囊密封式球形補償器

有效

• 申請號: 201721259194.2
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207195930U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 丁毅
• 申請（專利權）人: 丁毅
• 主分類號: F16L51/00
• 分類號: F16L51/00;F16K1/32;F16K1/46;F16K41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種管道補償器，具體涉及一種球形補償器。

背景技術

球形補償器被安裝在熱力管道中，補償熱力管道的熱脹冷縮，以保護管道不受破壞。球形補償器的結構一般包括外筒、內筒，內筒伸在外筒中，內筒的伸進端為一半球面，在內筒的半球面與外筒之間設有密封填料，當熱力管道產生熱脹冷縮量時，內筒與外筒之間相對隨機伸縮與轉動，以吸收管道各個方向的位移量。內筒與外筒之間的相對運動會使密封填料磨損，造成密封填料的流失，密封填料的流失達一定量時，球形補償器的密封性能下降。為解決球形補償器的密封性能下降的問題，有人提出加注密封填料的技術方案，即在密封填料函的四周設置多個加注口，通過加注口來補充密封填料。這種技術方案的不足之處是，密封填料加注時難以在密封填料函中均勻分布，另外密封填料的加注時間難以把握。

發明內容

針對現有技術的不足之處，本發明提出一種氣囊密封式球形補償器，該球形補償器具有密封補償功能，能有效地保持密封性。

本發明的技術方案是，一種氣囊密封式球形補償器，其包括外筒1、內筒2，內筒的一端的外表面為半球面，內筒的半球面伸在外筒中，其特征是，內筒的半球面與外筒之間設有氣囊5，氣囊的左側設有擋環3，擋環固定連接在外筒的內壁上，擋環的內壁與內筒的左半球面配合接觸，氣囊的右側設有壓套4，壓套的外壁與外筒的內壁配合接觸，壓套的內壁與內筒的右半球面配合接觸，壓套的法蘭通過螺栓連接在外筒的法蘭上，使內筒的半球面置位于壓套與擋環之間；氣囊中注有高壓氣體，氣囊與外筒的內壁和內筒的半球面緊密接觸；氣囊中高壓氣體通過充氣裝置7注入。

本發明的特點是，在內筒的半球面與外筒之間設有氣囊，氣囊充有高壓氣體，使內筒的半球面與外筒之間保持密封；在內筒與外筒之間的發生相對運動時，氣囊的表面也有磨損，但由于高壓氣體的膨脹特性，能夠使氣囊的磨損量得到補償，保持密封性能；氣囊中的高壓氣體可通過一充氣裝置定期進行補充，充氣操作方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1中充氣裝置的放大視圖。

附圖標志分別表示：1-外筒、2-內筒、3-擋環、4-壓套、5-氣囊、6-氣咀、7-充氣裝置、8-螺栓、9-閥體、10-引氣孔、11-閥室、12-閥桿、13-閥蓋、14-密封圈、15-閥座、16-閥芯、17-密封環、18-出氣孔。

具體實施方式

現結合附圖說明本發明的具體實施方式。

一種氣囊密封式球形補償器，其包括外筒1、內筒2，內筒的一端的外表面為半球面，內筒的半球面伸在外筒中，內筒的半球面與外筒之間設有氣囊5，氣囊的左側設有擋環3，擋環固定連接在外筒的內壁上，擋環的內壁與內筒的左半球面配合接觸，氣囊的右側設有壓套4，壓套的外壁與外筒的內壁配合接觸，壓套的內壁與內筒的右半球面配合接觸，壓套的法蘭通過螺栓8連接在外筒的法蘭上，使內筒的半球面置位于壓套與擋環之間，調節螺栓上螺母可消除內筒的半球面與壓套和擋環之間的間隙，內筒的半球面在壓套和擋環之間能自如的轉動或彎轉。

氣囊中注有高壓氣體，使氣囊與外筒的內壁和內筒的半球面緊密接觸；氣囊中高壓氣體通過充氣裝置7注入，氣囊由柔性材料（如硅橡膠或三元乙丙橡膠）制成。

所述的充氣裝置為一單向閥（單向閥為常規結構故附圖中未畫出），單向閥安裝在外筒的外壁上，單向閥的進口與高壓氣源連接，單向閥的出口與氣囊上的氣咀6連接，高壓氣體只能從單向閥進入氣囊，而氣囊中高壓氣體不能從單向閥中流出。

所述的充氣裝置也可以是這樣的結構，其包括閥體9，閥體安裝在外筒的外壁上，閥體中設有閥室11，閥體上設有與閥室相通的引氣孔10，引氣孔與閥室相垂直，閥室底壁上設有出氣孔18與氣囊的氣咀6密封連接，閥室的頂部由閥蓋13封閉，閥室中插有閥桿12，閥桿上設有與閥室密封接觸的密封圈14，密封圈位于引氣孔上方，閥桿的底部為一圓錐形的閥芯16，閥芯的大頭部分的直徑小于閥室的內徑，在出氣孔的孔口部位設有與閥芯相配合的閥座15，在閥芯與閥座接觸的部位設有密封環17，閥桿上部的螺紋旋在閥蓋中。

使用時將高壓氣源的輸出管與引氣孔連接，旋動閥桿使閥芯與閥座脫離接觸，對氣囊充氣，使氣囊中的壓力達規定的壓力，該壓力大于補償器中流體的額定壓力，旋動閥桿使閥芯與閥座密封接觸，閥桿上的密封圈14可防止在充氣過程中高壓氣體沿閥桿泄漏，閥芯上的密封環17可防止氣囊中高壓氣體泄漏。對氣囊應定期充氣，以保證氣囊中的氣體壓力，所述的高壓氣源可由便攜式高壓氣泵產生，充氣方便。

氣囊充氣后其內部壓力均勻，與外筒的內壁、內筒的半球面、擋環以及壓蓋充分接觸，可靠地防止球形補償器中流體泄漏；球形補償器在運行過程中氣囊的壁也會磨損，但氣囊中的高壓氣體，會使內橡膠環氣囊膨脹，自動補償氣囊的磨損量，保持球形補償器的密封性能。