[實用新型]一種車身遮陽板支架及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201721258747.2
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207207706U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 王在林;于海波;邴建;金鹿
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60J3/00
• 分類號: B60J3/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

技術領域

本實用新型涉及汽車及汽車配件技術領域,具體涉及一種車身遮陽板支架及具有其的車輛。

背景技術

隨著消費觀念日益成熟，消費者除了關注汽車造型外，更加關注汽車舒適性能。汽車用遮陽板，用于駕駛員駕駛車輛時遮擋太陽光以提高舒適性。遮陽板支架既要為遮陽板提供安裝位置，又要連接到車身橫梁上，因此對于遮陽板支架，既要滿足安裝點要求，又要滿足一定的強度要求。現有遮陽板支架結構復雜，可靠性較差，不能滿足需求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種結構簡單，可靠性較好的車身遮陽板支架。

本實用新型還提供具有上述車身遮陽板支架的車輛。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

根據本實用新型第一方面實施例的車身遮陽板支架，包括支架本體，所述支架本體形成為大致L形板，在所述L形板的一端設有第一安裝部且另一端設有第二安裝部，所述第一安裝部用于與車身相連，所述第二安裝部用于安裝遮陽板。

進一步地，所述支架本體上設有第一加強筋，所述第一加強筋從所述第一安裝部延伸至所述第二安裝部。

進一步地，所述支架本體的兩側分別設有第二加強筋，所述第二加強筋為翻邊。

進一步地，所述車身遮陽板支架形成有第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一安裝孔用于部分地插入所述遮陽板的固定件，所述第二安裝孔用于將所述遮陽板的固定端固定在所述第二安裝部。

進一步地，所述第二安裝部上還設有安裝螺母，所述安裝螺母設在所述第二安裝孔上。

進一步地，所述第二安裝孔有兩個，兩個所述第二安裝孔和所述第一安裝孔呈大致等腰三角形分布，所述第一安裝孔位于所述等腰三角形的頂點且位于所述第二安裝部的中部，兩個所述第二安裝孔位于所述第一安裝孔的外側。

進一步地，所述第一安裝孔設有卡槽，所述卡槽用于與所述遮陽板的固定件相卡合。

根據本實用新型第二方面實施例的車輛，包括上述實施例所述的的車身遮陽板支架。

進一步地，所述車輛還包括：

遮陽板，所述遮陽板通過所述車身遮陽板支架固定在車身上，所述遮陽板包括：

轉軸；

遮陽板本體，所述遮陽板本體與所述轉軸相連；

固定件，所述固定件設在所述轉軸的一端，所述固定件通過所述第二安裝部固定在所述支架本體上。

進一步地，所述車身遮陽板支架為上述的車身遮陽板支架，

所述固定件包括：

固定件本體，所述固定件本體上設有第三安裝孔，所述第三安裝孔與所述第二安裝孔對應，所述固定件本體通過螺栓穿過所述第三安裝孔與所述第二安裝孔固定在所述第二安裝部；

凸臺，所述凸臺穿過所述第一安裝孔，所述凸臺與所述轉軸相連。

本實用新型上述技術方案的有益效果如下：

根據本實用新型實施例的車身遮陽板支架，通過設置支架本體，支架本體上設置第一安裝部和第二安裝部，實現了將遮陽板安裝到車身上的效果，結構簡單，安裝簡單、方便可靠。第一加強筋和第二加強筋增強了車身遮陽板支架的剛度和強度。車輛的遮陽板通過將固定件的一部分插入第一安裝孔，通過螺栓將固定件與車身遮陽板支架固定，穩固可靠，通用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型第一方面實施例的車身遮陽板支架的一個結構示意圖；

圖2為本實用新型第一方面實施例的車身遮陽板支架的另一個結構示意圖；

圖3為本實用新型第一方面實施例的車身遮陽板支架的在安裝使用時的結構示意圖；

圖4為圖3中A-A向剖面圖；

圖5為圖3中B-B向剖面圖；

圖6為本實用新型第二方面實施例的車輛的遮陽板的一個局部結構示意圖；

圖7為本實用新型第二方面實施例的車輛的遮陽板的另一個局部結構示意圖。

附圖標記：

車身遮陽板支架100；

第一安裝部10；

第二安裝部20；第一安裝孔21；安裝螺母22；第二安裝孔23；安裝螺栓24；

第一加強筋30；

第二加強筋40；

支架本體50；

橫梁200；

頂棚300；

遮陽板400；固定件本體410；第三安裝孔411；凸臺420；固定件430；遮陽板本體440；

轉軸500。

具體實施方式