[實用新型]車載充電器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721258150.8
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207459764U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王倉
• 申請（專利權(quán)）人: 王倉
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H04M1/04
• 代理公司: 深圳市中智立信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44427
• 代理人: 梁韜

本實用新型提供了一種車載充電器，包括：殼體、兩個彈性正電極、兩個周向負(fù)電極、充電電路板和USB輸出口，所述殼體包括相互連接的上殼體和下殼體，所述兩個周向負(fù)電極安裝在所述下殼體的周向側(cè)壁的通孔中并由所述通孔向所述下殼體的外部突出，所述兩個彈性正電極的下端由所述下殼體向下突出地設(shè)置，所述兩個彈性正電極的自由端配合形成出風(fēng)口夾持部，所述彈性正電極及所述周向負(fù)電極分別與所述充電電路板的輸入端連接，所述USB輸出口與所述充電電路板的輸出端連接。本實用新型不但可以作為車載充電器使用，而且還可以作為手機(jī)支架使用，將車載充電器與手機(jī)支架的功能合二為一，因此簡化了用戶的裝備和成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及充電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載充電器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，車載充電器和手機(jī)支架分別兩個獨立的裝備，用戶在車輛中需要同時配備這兩個裝置，以分別實現(xiàn)充電和支撐手機(jī)的目的，因此不但占用了空間，而且增加了成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種車載充電器，其不但可以作為車載充電器使用，而且還可以作為手機(jī)支架使用，將車載充電器與手機(jī)支架的功能合二為一，從而簡化了用戶的裝備和成本。

為解決上述問題，作為本實用新型的一個方面，提供了一種車載充電器，包括：殼體、兩個彈性正電極、兩個周向負(fù)電極、充電電路板和USB輸出口，所述殼體包括相互連接的上殼體和下殼體，所述兩個周向負(fù)電極安裝在所述下殼體的周向側(cè)壁的通孔中并由所述通孔向所述下殼體的外部突出，所述兩個彈性正電極的下端由所述下殼體向下突出地設(shè)置，所述兩個彈性正電極的自由端配合形成出風(fēng)口夾持部，所述彈性正電極及所述周向負(fù)電極分別與所述充電電路板的輸入端連接，所述USB輸出口與所述充電電路板的輸出端連接。

優(yōu)選地，所述車載充電器還包括MicroUSB接口，與所述充電電路板連接；所述MicroUSB接口設(shè)置在所述上殼體的周向側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述車載充電器還包括與所述周向負(fù)電極電連接的底部負(fù)電極和頂部負(fù)電極，所述底部負(fù)電極突出地設(shè)置在所述下殼體的底面上，所述頂部負(fù)電極設(shè)置在所述上殼體的頂面上；所述上殼體的頂面上形成有兩個插孔，所述上殼體的內(nèi)部還設(shè)置有豎直導(dǎo)電板，所述豎直導(dǎo)電板與所述充電電路板連接，且所述豎直導(dǎo)電板設(shè)置在所述兩個插孔之間的位置。

優(yōu)選地，所述USB輸出口的個數(shù)為兩個，所述兩個插孔設(shè)置在所述兩個USB輸出口之間的位置。

優(yōu)選地，所述兩個插孔設(shè)置在所述兩個USB輸出口的連線上，所述連線的左側(cè)設(shè)置有一個所述頂部負(fù)電極，所述連線的右側(cè)設(shè)置有另一個所述頂部負(fù)電極。

優(yōu)選地，所述上殼體的內(nèi)部還設(shè)置有用于吸附手機(jī)的磁鐵。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型不但可以作為車載充電器使用，而且還可以作為手機(jī)支架使用，將車載充電器與手機(jī)支架的功能合二為一，因此簡化了用戶的裝備和成本。

附圖說明

圖1示意性地示出了本實用新型的分解圖；

圖2示意性地示出了本實用新型的主視圖；

圖3示意性地示出了本實用新型的側(cè)視圖；

圖4示意性地示出了本實用新型的俯視圖；

圖5示意性地示出了本實用新型的剖視圖。

圖中附圖標(biāo)記：1、彈性正電極；2、周向負(fù)電極；3、充電電路板；4、USB輸出口；5、上殼體；6、下殼體；7、MicroUSB接口；8、底部負(fù)電極；9、頂部負(fù)電極；10、插孔；11、豎直導(dǎo)電板；12、磁鐵。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。