[實用新型]電梯及其檢修裝置

有效

• 申請號: 201721258134.9
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207390714U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 馮浩聰;付嫣然;陳濤
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

本實用新型涉及電梯及其檢修裝置。在需要對電梯進行檢修時，只需要拆去所述限位結構，再轉動受力桿使其遠離與固定板轉動連接軸線的一端卡入定位板上的槽形開口內，再通過限位結構將受力桿位置固定即可將轎廂固定在上井壁上，起到保障檢修人員人身安全的作用。而在檢修結束后，同樣地只需要先拆去限位結構，再轉動受力桿至解鎖狀態并通過限位結構將受力桿位置固定即可。本實用新型通過轉動受力桿使其在兩種狀態下切換，不僅具有結構簡單、操作方便的優點，更是無需將受力桿由固定板上取下，避免了受力桿及相關零部件的遺失。

技術領域

本實用新型涉及電梯及其檢修裝置。

背景技術

隨著無機房電梯的普及，供電梯檢修人員用的檢修裝置也顯得很重要。檢修裝置的主作用是保障電梯檢修人員的人身安全。具體是，在需要檢修時通過檢修裝置將轎廂固定在井壁上的導軌板上以避免轎廂突然運動，在檢修完成后打開固定轎廂與導軌板的檢修裝置使轎廂能自由滑動。現有技術中的檢修裝置均具有結構復雜、電梯檢修人員操作困難的問題，因此需要設計一種新的檢修裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、易于操作的檢修裝置；本實用新型的目的還在于提供一種使用以上檢修裝置的電梯。

為實現上述目的，本實用新型的檢修裝置采用以下技術方案：

檢修裝置，包括用于固定在井壁上的定位板和用于固定在轎廂上的鎖止結構，定位板上設置有槽形開口，鎖止結構包括用于固定在轎廂上的固定板及一端部轉動設置在固定板上的受力桿，受力桿具有可轉動卡入所述槽形開口中并將轎廂與井壁固定的鎖定狀態及由所述槽形開口中轉動脫出以使轎廂可相對井壁運動的解鎖狀態，所述鎖止結構還包括用于將受力桿固定在鎖定狀態或解鎖狀態下的限位結構。

所述固定板為開口方向與所述槽形開口的開口方向一致的槽形件，固定板包括相對的兩側壁及連接兩側壁后端的底壁，受力桿與固定板的轉動軸線垂直于固定板相對的兩側壁，所述限位結構包括開設在固定板上的第一限位孔、第二限位孔和用于穿裝在相應限位孔中的限位件，第一限位孔和第二限位孔沿固定板的延伸方向分別位于受力桿與固定板的轉動軸線的兩側。

所述固定板的底壁上設置有用于將其固定于轎架上梁上的連接孔。

所述受力桿的遠離其與固定板轉動軸線的端部凸設有供手持施力的手柄。

本實用新型的電梯采用以下技術方案：

電梯，包括轎廂及井壁，轎廂與井壁之間設置有檢修裝置，所述檢修裝置包括用于固定在井壁上的定位板和用于固定在轎廂上的鎖止結構，定位板上設置有槽形開口，鎖止結構包括用于固定在轎廂上的固定板及一端部轉動設置在固定板上的受力桿，受力桿具有可轉動卡入所述槽形開口中并將轎廂與井壁固定的鎖定狀態及由所述槽形開口中轉動脫出以使轎廂可相對井壁運動的解鎖狀態，所述鎖止結構還包括用于將受力桿固定在鎖定狀態或解鎖狀態下的限位結構。

所述固定板為開口方向與所述槽形開口的開口方向一致的槽形件，固定板包括相對的兩側壁及連接兩側壁后端的底壁，受力桿與固定板的轉動軸線垂直于固定板相對的兩側壁，所述限位結構包括開設在固定板上的第一限位孔、第二限位孔和用于穿裝在相應限位孔中的限位件，第一限位孔和第二限位孔沿固定板的延伸方向分別位于受力桿與固定板的轉動軸線的兩側。

所述固定板的底壁上設置有用于將其固定于轎架上梁上的連接孔。

所述受力桿的遠離其與固定板轉動軸線的端部凸設有供手持施力的手柄。

所述轎廂上設置有安全開關，所述受力桿處于解鎖狀態時觸壓所述安全開關使其處于工作狀態，所述受力桿處于狀態鎖定狀態時脫離安全開關的觸頭使其處于常態。