[實用新型]一種升降軌道車及輸送流水線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721257897.1
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207329576U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖杰
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種升降軌道車，其特征在于，包括底座總成、氣流控制閥、第一升降氣囊、第二升降氣囊、進(jìn)氣管、第一支撐機(jī)構(gòu)和第二支撐機(jī)構(gòu)；

所述第一升降氣囊位于所述第一支撐機(jī)構(gòu)和所述底座總成之間，用于驅(qū)動所述第一支撐機(jī)構(gòu)相對所述底座總成升降；

所述第二升降氣囊位于所述第二支撐機(jī)構(gòu)和所述底座總成之間，用于驅(qū)動所述第二支撐機(jī)構(gòu)相對所述底座總成升降；

所述進(jìn)氣管連接所述氣流控制閥，所述氣流控制閥分別連接所述第一升降氣囊和所述第二升降氣囊，用于控制所述第一升降氣囊和所述第二升降氣囊的充氣和放氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降軌道車，其特征在于，所述氣流控制閥包括第一閥門、第二閥門和第三閥門，所述第一閥門設(shè)置有第一接口和第二接口，所述第二閥門設(shè)置有第三接口、第四接口和第五接口，所述第三閥門設(shè)置有第六接口和第七接口，所述第一接口連接所述第一升降氣囊，所述第二接口連接所述第三接口，所述第四接口為出氣口，所述第五接口連接所述進(jìn)氣管，所述第六接口連接所述第三接口，所述第七接口連接所述第二升降氣囊；

所述第一閥門具有可相互切換的第一位置和第二位置，當(dāng)所述第一閥門處于第一位置時，所述第一閥門導(dǎo)通所述第一接口和所述第二接口；當(dāng)所述第一閥門處于第二位置時，所述第一閥門阻斷所述第一接口和所述第二接口；

所述第二閥門具有可相互切換的第三位置和第四位置，當(dāng)所述第二閥門處于第三位置時，所述第二閥門阻斷所述第四接口，并連通所述第三接口和所述第五接口；當(dāng)所述第二閥門處于第四位置時，所述第二閥門阻斷所述第五接口，并連通所述第三接口和所述第四接口；

所述第三閥門具有可相互切換的第五位置和第六位置，當(dāng)所述第三閥門處于第五位置時，所述第三閥門導(dǎo)通所述第六接口和所述第七接口；當(dāng)所述第三閥門處于第六位置時，所述第三閥門阻斷所述第六接口和所述第七接口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降軌道車，其特征在于，所述第一閥門和所述第三閥門均為二位二通電磁閥，所述第二閥門為二位三通電磁閥；

當(dāng)所述第一閥門通電時，所述第一閥門處于第一位置；當(dāng)所述第一閥門斷電時，所述第一閥門處于第二位置；

當(dāng)所述第二閥門通電時，所述第二閥門處于第三位置；當(dāng)所述第二閥門斷電時，所述第二閥門處于第四位置；

當(dāng)所述第三閥門通電時，所述第三閥門處于第五位置；當(dāng)所述第三閥門斷電時，所述第三閥門處于第六位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降軌道車，其特征在于，所述出氣口處設(shè)置有消聲結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降軌道車，其特征在于，所述第一支撐機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有用于固定外部工件的第一定位機(jī)構(gòu)，所述第二支撐機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有用于固定外部工件的第二定位機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降軌道車，其特征在于，所述升降軌道車還包括第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；

所述第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位于所述第一支撐機(jī)構(gòu)和所述底座總成之間，用于對所述第一支撐機(jī)構(gòu)的升降進(jìn)行導(dǎo)向；

所述第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位于所述第二支撐機(jī)構(gòu)和所述底座總成之間，用于對所述第二支撐機(jī)構(gòu)的升降進(jìn)行導(dǎo)向。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降軌道車，其特征在于，所述第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定于所述底座總成上的多個第一滑道和固定于所述第一支撐機(jī)構(gòu)底部的多個第一滑軌，多個所述第一滑道環(huán)繞所述第一升降氣囊設(shè)置，多個所述第一滑軌和多個所述第一滑道一一對應(yīng)設(shè)置，所述第一滑道上開有第一導(dǎo)向槽，所述第一滑軌滑動設(shè)置于所述第一導(dǎo)向槽中；

所述第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定于所述底座總成上的多個第二滑道和固定于所述第二支撐機(jī)構(gòu)底部的多個第二滑軌，多個所述第二滑道環(huán)繞所述第二升降氣囊設(shè)置，多個所述第二滑軌和多個所述第二滑道一一對應(yīng)設(shè)置，所述第二滑道上開有第二導(dǎo)向槽，所述第二滑軌滑動設(shè)置于所述第二導(dǎo)向槽中。