[實用新型]一種車輛可移動方向盤

有效

• 申請號: 201721257727.3
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207565675U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 付云飛;薩如拉;周夢玲;朱頔
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯市普渡科技有限公司
• 主分類號: B62D1/181
• 分類號: B62D1/181;B62D1/184
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及方向盤技術領域，尤其涉及一種車輛可移動方向盤，包括控制機構，包括分別與所述轉向機構和方向盤機構電性連接的電子控制單元；轉向機構，包括支架，固定于所述支架一側的第一轉向柱，固定于所述支架另一側的與所述電子控制單元電性連接的第一電機，以及連接于所述第一轉向柱和所述第一電機下端部的傳動組件；所述第一轉向柱外側套設有第一轉向柱套筒；以及方向盤機構，包括固定于所述車身內的滑軌組件，與所述滑軌組件滑動連接的第二轉向柱，套設于所述第二轉向柱上的第二轉向柱套筒，以及固定于所述第二轉向柱上端部的方向盤。使得方向盤在車輛左舵和右舵之間可以隨時切換。

技術領域

本實用新型涉及方向盤技術領域，尤其涉及一種車輛可移動方向盤。

背景技術

目前汽車上使用的方向盤都固定安裝在汽車的左舵或者右舵上。如果駕駛人員累了想要換個人來開車，必須把車停靠在路邊，把位子讓給另一個駕駛人員。此過程不僅浪費了很多時間，而且高速公路等不讓停車的地方無法實現。這種車輛無法在不同交通規則的國家和地區之間往復行駛，因此需要提出滿足不同場地路段需求的方向盤裝置。

實用新型內容

本實用新型提供一種車輛的可移動方向盤，以解決方向盤在車輛左舵和右舵之間的移動的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題采取的技術方案是：一種車輛可移動方向盤，包括

控制機構，包括分別與所述轉向機構和方向盤機構電性連接的電子控制單元；

轉向機構，包括支架，固定于所述支架一側的第一轉向柱，固定于所述支架另一側的與所述電子控制單元電性連接的第一電機，以及連接于所述第一轉向柱和所述第一電機下端部的傳動組件；所述第一轉向柱外側套設有第一轉向柱套筒；以及

方向盤機構，包括固定于所述車身內的滑軌組件，與所述滑軌組件滑動連接的第二轉向柱，套設于所述第二轉向柱上的第二轉向柱套筒，以及固定于所述第二轉向柱上端部的方向盤。

進一步的，所述傳動組件包括與所述第一電機輸出端連接的主動齒輪，以及與所述主動齒輪嚙合的固定于所述第一轉向柱下端部的帶動所述第一轉向柱轉動的從動齒輪。

進一步的，所述方向盤機構還包括一設于所述第二轉向柱上的與所述電子控制單元電性連接的角度位置傳感器。

進一步的，所述第二轉向柱下端部轉動連接有一用于與所述滑軌組件固定連接的固定桿。

進一步可選的，所述滑軌組件包括滑軌架，固定于所述滑軌架上的滑軌，固定于所述滑軌架上的且位于所述滑軌之間的絲杠，以及滑動連接于所述滑軌和絲杠上的與所述固定桿固定的滑塊；且

所述滑軌架一端設有一用于與所述絲杠連接的用于驅動所述滑塊移動的且與所述電子控制單元電性連接的第二電機。

進一步的，所述控制機構還包括與所述電子控制單元電性連接的切換模塊，以及設于所述方向盤一側的與所述切換模塊電性連接的切換按鈕。

進一步可選的，所述滑軌組件包括滑軌，設于所述滑軌上的滑塊，以及固定于所述滑塊上的用于與所述固定桿連接的固定塊。

進一步的，所述滑塊內腔設有一用于固定方向盤位置的與所述電子控制單元電性連接的鎖止機構，所述鎖止機構上設有一與所述電子控制單元電性連接的位移傳感器。

進一步的，所述鎖止機構包括對稱設于所述滑塊內腔與所述滑軌相接觸的兩側內壁上且與所述電子控制單元電性連接的雙程形狀記憶合金，以及與所述雙程形狀記憶合金固定連接的鎖止塊；所述滑軌上兩端部均設有對稱設置的一對適于所述鎖止塊嵌入的鎖止孔。

進一步的，所述所述鎖止機構還包括設于所述方向盤上的與所述電子控制單元電性連接的鎖止開關。