[實用新型]一種輪胎自動沖洗式二輪電動車有效
| 申請號: | 201721256254.5 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN207536068U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 葉青;鄒勻 | 申請(專利權)人: | 合肥三羊電動車有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B60S1/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車體 沖洗機構 后輪 輪胎 水箱 自動沖洗 電動車 擋泥板 二輪 前輪 水泵 龍頭 本實用新型 底部連接 電池連接 高溫天氣 前后位置 水泵連接 出水口 進水口 前后輪 圓弧狀 黃泥 坐墊 沖洗 電池 | ||
一種輪胎自動沖洗式二輪電動車,包括車體、設置在車體上方的坐墊、設置在車體后方的后輪、設置在車體前方的龍頭、設置在龍頭下方的前輪和設置在車體內部的電池,所述的前輪和后輪上均設有擋泥板板,所述的擋泥板為圓弧狀、且后方均設有沖洗機構,所述的車體內位于后輪上方設有水箱和水泵,所述的龍頭上設有控制開關,所述的水泵通過控制開關與電池連接、且進水口與水箱底部連接、出水口分別與前后位置的沖洗機構。本實用新型克服了現有技術的不足,在前后輪上設置沖洗機構,沖洗機構通過水泵連接有水箱,在輪胎粘上黃泥的時候,可以自動的及時進行沖洗,在高溫天氣可以對輪胎進行降溫,結構簡單、使用方便。
技術領域
本實用新型涉及二輪電動車技術領域,具體屬于一種輪胎自動沖洗式二輪電動車。
背景技術
電瓶車我們又稱為“電動車”,它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機(直流、交流,串勵、他勵)驅動的純電動機動車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。
目前國內的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用,電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客,電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏,電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年,其蓄電池使用壽命一般為1-4年。
其中二輪電動車在行駛的時候最怕黃泥路,因為黃泥包裹在輪胎上,會導致輪胎打滑、從而摔倒。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供了一種輪胎自動沖洗式二輪電動車,克服了現有技術的不足,在前后輪上設置沖洗機構,沖洗機構通過水泵連接有水箱,在輪胎粘上黃泥的時候,可以自動的及時進行沖洗,在高溫天氣可以對輪胎進行降溫,結構簡單、使用方便,同時沖洗機構配合有調節機構,可以根據實際情況、自由的調節沖洗方向。
為解決上述問題,本實用新型所采取的技術方案如下:
一種輪胎自動沖洗式二輪電動車,包括車體、設置在車體上方的坐墊、設置在車體后方的后輪、設置在車體前方的龍頭、設置在龍頭下方的前輪和設置在車體內部的電池,所述的前輪和后輪上均設有擋泥板板,所述的擋泥板為圓弧狀、且后方均設有沖洗機構,所述的車體內位于后輪上方設有水箱和水泵,所述的龍頭上設有控制開關,所述的水泵通過控制開關與電池連接、且進水口與水箱底部連接、出水口分別與前后位置的沖洗機構。
進一步,所述的水箱上設有延伸至車體外的加水口,所述的加水口上方為漏斗式結構。
進一步,所述的沖洗機構包括固定架和沖洗管,所述的沖洗管出水口傾斜向下、且指向前輪或后輪。
進一步,所述的沖洗管中間鉸連接在固定架上、且配合有方向調節機構。
進一步,所述的方向調節機構包括設置在固定架下端的螺母和與螺母配合的螺桿,所述的螺桿一端設有旋轉把手、另一端通過旋轉結構與沖洗管連接。
進一步,所述的水箱內設有液位傳感器和報警裝置,所述的液位傳感器與報警裝置連接、用于水箱缺水報警。
本實用新型與現有技術相比較,本實用新型的實施效果如下:
本實用新型所述一種輪胎自動沖洗式二輪電動車,在前后輪上設置沖洗機構,沖洗機構通過水泵連接有水箱,在輪胎粘上黃泥的時候,可以自動的及時進行沖洗,在高溫天氣可以對輪胎進行降溫,結構簡單、使用方便,同時沖洗機構配合有調節機構,可以根據實際情況、自由的調節沖洗方向。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型局部放大結構示意圖。
具體實施方式
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