[實用新型]一種中文報故障的汽車組合儀表總成

有效

• 申請號: 201721256206.6
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207225094U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 田波波;陳振;陳建光
• 申請（專利權）人: 湖北群澤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265
• 代理人: 葉樹明

技術領域

本實用新型涉及機械制造領域，特別是一種中文報故障的汽車組合儀表總成。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，汽車儀表的功能也越來越多，因此出現的故障現象也越來越多，這也就給用戶和維修人員造成了排查困難的局面。現在目前絕大多數都采取的故障代碼的顯示方式來顯示故障，由于顯示的是故障代碼用戶和一般的維修人員是很難看懂的，因此無法滿足現在排除故障的要求。

實用新型內容

本實用新型所需要解決的問題是：現有的汽車數字組合儀表總成，目前絕大多數都采取的故障代碼的顯示方式來顯示故障，不直觀，難看懂，不宜普及維修,進而提供一種中文報故障的汽車組合儀表總成。

為解決上述技術問題，本實用新型使用如下方法實現：一種中文報故障的汽車組合儀表總成，包括單片機(1)、電源(6)、指針式儀表(7)、LCD點陣式顯示屏(8)、LED報警燈(13)和揚聲器(14)；

所述單片機(1)集成有多個控制電路，具體包括電機驅動控制電路(2)、LCD驅動控制電路(3)、A/D模塊電路(4)、CAN模塊電路(5)、LED輸出電路(9)、蜂鳴器輸出電路(10)、儀表模擬信號采集及輸出控制電路(11)、儀表數字信號及輸出控制電路(12)；

所述單片機(1)通過所述電機驅動控制電路(2)與所述指針式儀表(7)連接，所述單片機(1)通過所述LCD驅動控制電路(3)與所述LCD點陣式顯示屏(8)連接，所述單片機(1)通過所述蜂鳴器輸出電路(10)與所述揚聲器(14)連接，所述單片機(1)通過所述LED輸出電路(9)與所述LED報警燈(13)連接，所述單片機(1)連接所述電源(6)；所述單片機(1)通過所述A/D模塊電路(4)與所述儀表模擬信號采集及輸出控制電路(11)連接后，再與多個模擬信號端子連接；所述單片機(1)通過所述CAN模塊電路(5)與所述儀表數字信號及輸出控制電路(12)連接后，再連接多個數字信號端子；

所述模擬信號端子具體包括油量傳感器信號端子、電瓶電壓信號端子、車速傳感器信號端子；所述數字信號端子具體包括CANL端子、CANH端子、shield端子；

所述指針式儀表(7)具體包括前橋氣壓表、后橋氣壓表、油量表、水溫表、電瓶電壓表、機油壓力表、添藍液位表、車速表、轉速表；

所述LED報警燈(13)具體包括停機報警信號燈STOP、車載自動診斷系統信號燈OBD、尿素液位信號燈SCR、轉向指示燈、遠光指示燈、電瓶指示燈、車門狀態指示燈、駐車制動器信號燈、空濾阻塞信號燈；其中，停機報警信號燈STOP、車載自動診斷系統信號燈OBD、尿素液位信號燈SCR、轉向指示燈、遠光指示燈、電瓶指示燈、車門狀態指示燈、駐車制動器信號燈、空濾阻塞信號燈均采用的是發光二極管。

本實用新型積極效果：中文報故障的汽車組合儀表總成，故障顯示直觀，易懂；由于采取的是中文報故障的方式，有故障1、報警燈點亮2、液晶屏上直接彈出到主界面顯示中文描述故障現象3、蜂鳴器報警，因此用戶和維修人員都能及時快速知道故障問題，便于用戶及時發現問題及時到服務站處理。

附圖說明

圖1為本實用新型中文報故障的汽車組合儀表總成的外觀圖。

圖2為本實用新型中文報故障的汽車組合儀表總成的結構框圖。

圖3為本實用新型中文報故障的汽車組合儀表總成的實施圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖3所示，本實用新型所述的一種中文報故障的汽車組合儀表總成，包括S9S12HZ256單片機1、電源6、指針式儀表7、LCD點陣式顯示屏8、LED報警燈13和揚聲器14。

該S9S12HZ256單片機1集成有多個控制電路，具體包括電機驅動控制電路2、LCD驅動控制電路3、A/D模塊電路4、CAN模塊電路5、電源電路6、LED輸出電路9、蜂鳴器輸出電路10、儀表模擬信號采集及輸出控制電路11、儀表數字信號及輸出控制電路12。