[實用新型]一種線圈架

有效

• 申請號: 201721255497.7
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207233548U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 戴華鍵
• 申請（專利權）人: 溫州科豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，具體涉及一種線圈架。

背景技術

以往的線圈架一般是通過在線圈架平臺上直接鉆孔，然后用螺釘將線圈與之固定連接，這種方式不但通過破壞性方式固定影響了線圈架本體的結構強度，而且在實際的裝配過程中由于多加了螺釘，需要使用專門的工具進行緊固操作，不僅加大了裝配難度，徒增了產品成本，而且產品品質控制也很難，線圈架在實際實用中也較易發生龜裂等現象。

實用新型內容

基于上述問題，本實用新型的目的是提供一種線圈架，不僅不需要額外用螺釘進行緊固，從而節約成本，而且簡化了線圈與線圈架的裝配工序，省時省力。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種線圈架，包括管狀的線圈架本體，線圈架本體底部設有一圈垂直于線圈架本體長度方向的圓形平臺，所述圓形平臺上設有卡線槽，所述線圈架本體上設有定位塊；還包括卡線裝置，所述卡線裝置包括與線圈架本體呈鉸連接的卡扣板以及設在線圈架本體上與卡扣板端部扣合的扣合塊，所述線圈架本體底部開口處設有導磁芯體，所述導磁芯體上設有用于防止線圈脫出的阻擋部。

本實用新型進一步設置為，所述定位塊垂直設置于線圈架本體上。

本實用新型進一步設置為，所述定位塊設置有兩組且相對線圈架本體中心軸線對稱設置。

本實用新型的有益效果：相比現有的線圈架，本實用新型提供一種線圈架，不僅不需要額外用螺釘進行緊固，從而節約成本，而且簡化了線圈與線圈架的裝配工序，省時省力。將線圈纏繞在線圈架本體上，通過卡線槽將線圈卡扣牢固，通過定位塊定位再次固定，最后通過卡扣板與扣合塊配合將線圈固定死。導磁芯體能夠增加電磁感應強度，從而加快了工作效率。定位塊設置兩組能夠增加線圈纏繞的牢固性。卡線裝置的設置避免了設置螺釘，從而節約了成本以及沒有破壞線圈架本體的強度，從而增加了線圈架的壽命。阻擋部還能夠防止導磁芯體擺動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中標號含義：1-線圈架本體；2-圓形平臺；21-卡線槽；3-定位塊；4-卡線裝置；41-卡扣板；42-扣合塊；5-導磁芯體；6-阻擋部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示的一種線圈架，包括管狀的線圈架本體1，線圈架本體1底部設有一圈垂直于線圈架本體1長度方向的圓形平臺2，所述圓形平臺2上設有卡線槽21，所述線圈架本體1上設有定位塊3；還包括卡線裝置4，所述卡線裝置4包括與線圈架本體1呈鉸連接的卡扣板41以及設在線圈架本體1上與卡扣板41端部扣合的扣合塊42，所述線圈架本體1底部開口處設有導磁芯體5，所述導磁芯體5上設有用于防止線圈脫出的阻擋部6。

本實施例中，所述定位塊3垂直設置于線圈架本體1上。

本實施例中，所述定位塊3設置有兩組且相對線圈架本體1中心軸線對稱設置。

采用上述結構，將線圈纏繞在線圈架本體1上，通過卡線槽21將線圈卡扣牢固，通過定位塊3定位再次固定，最后通過卡扣板41與扣合塊42配合將線圈固定死。導磁芯體5能夠增加電磁感應強度，從而加快了工作效率。定位塊3設置兩組能夠增加線圈纏繞的牢固性。卡線裝置4的設置避免了設置螺釘，從而節約了成本以及沒有破壞線圈架本體1的強度，從而增加了線圈架的壽命。阻擋部6還能夠防止導磁芯體5擺動。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，上述假設的這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。