[實(shí)用新型]一種帶有過(guò)濾裝置的油泵進(jìn)油管道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721254037.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207761737U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康桂文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東營(yíng)市中旺石油機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/03 | 分類號(hào): | F01M11/03;F01M11/00 |
| 代理公司: | 廣州天河萬(wàn)研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 劉強(qiáng);陳軒 |
| 地址: | 257045 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 進(jìn)油管 油泵 過(guò)濾網(wǎng)筒 過(guò)濾筒 轉(zhuǎn)接件 本實(shí)用新型 步進(jìn)電機(jī) 多級(jí)濾網(wǎng) 過(guò)濾裝置 進(jìn)油管道 螺紋連接 旋轉(zhuǎn)刷 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 橫桿 套環(huán) 固定安裝電機(jī) 膠質(zhì) 出口法蘭 高效過(guò)濾 機(jī)油流動(dòng) 機(jī)油品質(zhì) 夾角設(shè)置 金屬磨屑 進(jìn)口法蘭 內(nèi)部設(shè)置 機(jī)油 電機(jī)座 輸出軸 毛刷 上套 雜物 | ||
本實(shí)用新型提供了一種帶有過(guò)濾裝置的油泵進(jìn)油管道,包括進(jìn)油管,進(jìn)油管上固定安裝過(guò)濾筒,過(guò)濾筒的頂部固定安裝電機(jī)座,電機(jī)座固定連接步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)的輸出軸固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)桿上套接有套環(huán),套環(huán)固定連接橫桿,橫桿固定連接旋轉(zhuǎn)刷刀,旋轉(zhuǎn)刷刀的頂部固定安裝毛刷,過(guò)濾筒的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)筒,進(jìn)油管螺紋連接轉(zhuǎn)接件,轉(zhuǎn)接件固定安裝多級(jí)濾網(wǎng)層,轉(zhuǎn)接件螺紋連接進(jìn)口法蘭,進(jìn)油管右端固定連接出口法蘭,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多級(jí)濾網(wǎng)層和過(guò)濾網(wǎng)筒,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)油雙重高效過(guò)濾,減少了金屬磨屑、膠質(zhì)等雜物進(jìn)入油泵,提高機(jī)油品質(zhì);并通過(guò)將過(guò)濾網(wǎng)筒與進(jìn)油管60°夾角設(shè)置,減少機(jī)油流動(dòng)受到的阻力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油泵過(guò)濾器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶有過(guò)濾裝置的油泵進(jìn)油管道。
背景技術(shù)
為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力,減輕零件的磨損,機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面,形成潤(rùn)滑油膜,進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生,使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾清,直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路,就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,加速零件的磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
申請(qǐng)?zhí)枮椤?01621299858.3”的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種過(guò)濾油泵,該實(shí)用新型中包括過(guò)濾油泵電機(jī)和過(guò)濾油泵,所述過(guò)濾油泵與過(guò)濾油泵電機(jī)連接,過(guò)濾油泵上連接有過(guò)濾器,且所述過(guò)濾器下端連接有進(jìn)油管,側(cè)面設(shè)有出油管,所述過(guò)濾器下端設(shè)有進(jìn)油口,所述進(jìn)油管通過(guò)進(jìn)油口與所述過(guò)濾器相通連接,所述進(jìn)油管通過(guò)進(jìn)油口與所述過(guò)濾器相通連接,所述出油管與所述過(guò)濾器相通連接。該實(shí)用新型的過(guò)濾器中的濾芯筒與進(jìn)油管道相垂直,機(jī)油進(jìn)入所述過(guò)濾器所受到的阻力大,音箱機(jī)油流通。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有過(guò)濾裝置的油泵進(jìn)油管道,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有過(guò)濾裝置的油泵進(jìn)油管道,包括進(jìn)油管,所述進(jìn)油管上固定安裝過(guò)濾筒,所述過(guò)濾筒的頂部固定安裝電機(jī)座,所述電機(jī)座固定連接步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿所述過(guò)濾筒的頂部后過(guò)盈配合滾珠軸承,所述滾珠軸承固定連接所述過(guò)濾筒底部?jī)?nèi)壁,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上套接有套環(huán),所述套環(huán)固定連接橫桿,所述橫桿固定連接旋轉(zhuǎn)刷刀,所述旋轉(zhuǎn)刷刀的頂部固定安裝毛刷,所述過(guò)濾筒的內(nèi)部固定安裝過(guò)濾網(wǎng)筒,所述過(guò)濾網(wǎng)筒抵靠所述毛刷,所述進(jìn)油管的左端螺紋連接轉(zhuǎn)接件,所述轉(zhuǎn)接件為一個(gè)通孔管,其內(nèi)部垂直于管徑方向固定安裝多級(jí)濾網(wǎng)層,所述轉(zhuǎn)接件的左端螺紋連接進(jìn)口法蘭,所述進(jìn)油管右端固定連接出口法蘭。
優(yōu)選的,所述進(jìn)油管與所述過(guò)濾筒之間采用埋弧焊焊接,并且所述進(jìn)油管與所述過(guò)濾筒之間的夾角成60°。
優(yōu)選的,所述橫桿設(shè)置有六個(gè),并且兩兩關(guān)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的軸向中心軸對(duì)稱安裝。
優(yōu)選的,所述多級(jí)濾網(wǎng)層采用不銹鋼網(wǎng)絲平紋編織,且所述多級(jí)濾網(wǎng)層的網(wǎng)孔孔徑大于所述過(guò)濾網(wǎng)筒的網(wǎng)孔孔徑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多級(jí)濾網(wǎng)層和過(guò)濾網(wǎng)筒,對(duì)機(jī)油進(jìn)行雙重高效過(guò)濾,減少雜物進(jìn)入油泵中,提高機(jī)油品質(zhì),并通過(guò)將過(guò)濾網(wǎng)筒與進(jìn)油管60°夾角設(shè)置,減少機(jī)油流動(dòng)受到的阻力;
2、本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)接件和進(jìn)口法蘭和進(jìn)油管之間采用螺紋連接,實(shí)現(xiàn)方便拆卸和安裝的目的,以便于更換多級(jí)濾網(wǎng)層;
3、本實(shí)用新型在過(guò)濾網(wǎng)筒內(nèi)部設(shè)置毛刷,毛刷隨著轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)并不斷清洗過(guò)濾網(wǎng)筒,延長(zhǎng)了過(guò)濾網(wǎng)筒的使用壽命,并提高了過(guò)濾網(wǎng)筒的過(guò)濾效果。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





