[實用新型]潤滑劑噴槍有效
| 申請號: | 201721253630.5 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN207521191U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 殷偉智;馬富峰;吳丹;隋維慶;唐衎 | 申請(專利權)人: | 上汽通用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B05B9/04 | 分類號: | B05B9/04;B05B12/02;B05B13/02 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支管 噴嘴 噴油閥 潤滑劑 噴槍 噴腔 本實用新型 空氣接口 氣體管道 液體管道 氣壓閥 氣量 噴涂 連通 自動化噴涂 機械設備 連通氣源 噴涂效率 槍體外部 人工操作 潤滑劑源 霧化氣體 液壓閥 槍體 進口 出口 體內 伸出 | ||
本實用新型公開了一種潤滑劑噴槍,包括:槍體,所述槍體內設置噴腔,所述噴腔內設置有噴油閥,所述噴油閥上設置有進口、出口和空氣接口,所述進口通過液體管道連通潤滑劑源,所述出口連通噴嘴,所述噴嘴從所述噴腔伸出到所述槍體外部,所述空氣接口通過氣體管道連通氣源;所述液體管道上設置有用于調節流量的液壓閥;所述氣體管道包括用于向所述噴嘴輸送霧化氣體的第一支管和用于控制所述噴油閥開關的第二支管,所述第一支管上設置有用于調節氣量的第一氣壓閥,所述第二支管上設置有用于調節氣量的第二氣壓閥。本實用新型提供一種潤滑劑噴槍,通過機械設備進行噴涂代替人工操作,來提高噴涂質量、噴涂效率和穩定性,進一步實現了自動化噴涂。
技術領域
本實用新型涉及噴涂設備,更具體地,涉及一種適用于汽車的動力總成系統上花鍵的潤滑劑噴槍。
背景技術
動力總成系統是汽車的核心組成部分,其包括發動機、變速箱和離合器,動力總成系統的裝配精度和平順性直接影響動力傳輸效果,以手動型汽車為例,手動型變速箱和相應的發動機是通過手動型變速箱的輸入軸(花鍵軸)與離合器摩擦片內花鍵連接來實現動力傳輸。
為保證輸入軸與內花鍵嚙合過程的平順性,需要對花鍵結合面涂潤滑劑脂。在裝配線上,常見方法為:人工使用計量工具量取潤滑劑脂,將定量的潤滑劑脂置于輸入軸的花鍵區域,之后用毛刷將潤滑劑脂均勻涂抹于花鍵表面。
上述方法容易出現如下問題:使用人工計量工具控制潤滑劑脂的用量時,由于人工操作的不穩定性,施力不均勻可能導致潤滑劑脂用量誤差,無法保證潤滑劑脂用量的精確性及穩定性;而且,人工使用毛刷進行潤滑劑脂的涂抹過程中,由于人工操作的不穩定性,可能導致潤滑劑脂未能覆蓋花鍵表面所有區域,從而導致裝配過程中零件的碰傷,進而影響裝配質量;還可能導致潤滑劑脂涂抹于非花鍵區域,從而影響動力總成系統的性能;還可能導致潤滑劑脂分布不均勻,甚至產生油脂結塊,從而影響動力總成系統的性能。另外,人工操作耗時長,很難滿足快速生產節奏的要求。
因此,需要一種潤滑劑噴槍,來解決上述問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提出一種潤滑劑噴槍,通過機械設備進行噴涂代替人工操作,來提高噴涂質量、噴涂效率和穩定性,進一步實現了自動化噴涂。
基于上述目的本實用新型提供的一種潤滑劑噴槍,包括:
槍體,所述槍體內設置噴腔,所述噴腔內設置有噴油閥,所述噴油閥上設置有進口、出口和空氣接口,所述進口通過液體管道連通潤滑劑源,所述出口連通噴嘴,所述噴嘴從所述噴腔伸出到所述槍體外部,所述空氣接口通過氣體管道連通氣源;
所述液體管道上設置有用于調節流量的液壓閥;所述氣體管道包括用于向所述噴嘴輸送霧化氣體的第一支管和用于控制所述噴油閥開關的第二支管,所述第一支管上設置有用于調節氣量的第一氣壓閥,所述第二支管上設置有用于調節氣量的第二氣壓閥。
優選地,所述噴槍還包括:時間控制器,所述時間控制器與所述噴油閥連接,所述時間控制器根據設定時間控制所述噴油閥停止噴涂。
優選地,所述噴槍還包括:PLC控制器,所述PLC控制器包括輸入端和輸出端,所述輸入端與所述槍體上的電纜接口通過電纜連接,所述輸出端通過所述電纜分別與所述液壓閥、所述第一氣壓閥、第二氣壓閥和所述時間控制器各自的所述電纜接口連接,所述PLC控制器用于開關和調整所述液壓閥、所述第一氣壓閥、第二氣壓閥和所述時間控制器。
優選地,所述氣體管道上設置有總氣壓閥,所述總氣壓閥設置在所述氣體管道的進氣端,所述總氣壓閥通過所述電纜與所述PLC控制器連接,所述PLC控制器通過開關和調節所述總氣壓閥,來控制所述噴腔內的壓力。
優選地,所述槍體還包括:按鈕,所述按鈕用于開啟所述PLC控制器。
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