[實用新型]一種防變形的氣動輔助支撐裝置

有效

• 申請號: 201721253561.8
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207480149U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 謝芳桂
• 申請（專利權）人: 南昌洪都汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防變形的氣動輔助支撐裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的頂部固定連接有氣缸（2），所述氣缸（2）包括氣缸本體（200）和活塞（201），所述活塞（201）的底端延伸至氣缸本體（200）的內腔，所述活塞（201）的頂端穿出氣缸本體（200）的內部并固定連接有支撐臺（3），所述支撐臺（3）頂部的左側固定連接有左側座（4），所述左側座（4）的內部開設有腔體（5），所述腔體（5）內腔的左壁開設有活動槽（6），所述左側座（4）的右側活動連接有左側桿（7），所述左側桿（7）的左端活動貫穿左側座（4）的右側并延伸至腔體（5）的內腔，所述左側桿（7）位于腔體（5）內腔的一端開設有抵觸槽（8），所述左側座（4）的左側螺紋連接有螺桿（9），所述螺桿（9）的左端固定連接有轉塊，所述螺桿（9）的右端依次貫穿左側座（4）的左側、活動槽（6）和腔體（5）并延伸至抵觸槽（8）的內部，所述螺桿（9）位于活動槽（6）的內部的部分的表面螺紋安裝有螺紋塊（10），所述螺紋塊（10）的右側固定連接有抵觸桿（11），所述抵觸桿（11）遠離螺紋塊（10）一端穿出活動槽（6）并延伸至抵觸槽（8）的內部，所述活動槽（6）內部的頂壁開設有限位槽（12），所述限位槽（12）內部的左壁固定連接有限位桿（13），所述限位桿（13）的右端與限位槽（12）的內部的右壁固定連接，所述限位桿（13）的表面活動安裝有限位塊（14），所述限位塊（14）的底部與螺紋塊（10）的頂部固定連接，所述抵觸桿（11）的右端固定連接有左側具（15），所述支撐臺（3）頂部的右側固定連接有右側座（16），所述右側座（16）的左側活動連接有右側桿（17），所述右側桿（17）遠離右側座（16）的一端固定連接有右側具（18）。

2.根據權利要求1所述的一種防變形的氣動輔助支撐裝置，其特征在于：所述底板（1）的頂部開設有連接槽（19），所述連接槽（19）的槽底固定連接有磁鐵（20）。

3.根據權利要求1所述的一種防變形的氣動輔助支撐裝置，其特征在于：所述左側桿（7）的右端與左側具（15）通過螺紋連接，所述右側桿（17）的左端與右側具（18）通過螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種防變形的氣動輔助支撐裝置，其特征在于：所述右側座（16）的左側開設有緩沖槽（21），所述緩沖槽（21）的槽底固定連接有緩沖彈簧（22），所述緩沖彈簧（22）的左端固定連接有擋板（23），所述右側桿（17）的右端延伸至緩沖槽（21）的內部并與擋板（23）的左側固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種防變形的氣動輔助支撐裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧（22）的數量為兩個，且兩個緩沖彈簧（22）以緩沖槽（21）槽底的中心處為對稱軸對稱設置。

6.根據權利要求1所述的一種防變形的氣動輔助支撐裝置，其特征在于：所述支撐臺（3）頂部的中心處固定連接有承置座（24），所述承置座（24）的頂部設置有橡塑層。