[實用新型]一種均勻節能熔融混合裝置

有效

• 申請號: 201721251054.0
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207562804U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 蔣春生
• 申請（專利權）人: 長興小浦凱榮機械加工廠
• 主分類號: B01F13/02
• 分類號: B01F13/02;B01F15/02;B01F15/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 李開騰;連圍

本實用新型涉及一種均勻節能熔融混合裝置，包括熔融倉、粉料倉、粉料輸送機構以及混合組件，所述粉料輸送機構包括設安裝所述熔融倉上的導氣管及設置于該導氣管內的擋板，氣流流經該經擋板形成負壓區；該負壓區與所述粉料倉相連通；所述混合組件設置于所述熔融倉內且與所述導氣管相連通，該混合組件包括中空設置的噴料部、設置于該噴料部上的若干出料口，粉料經導入后形成的氣粉混合物經出料口噴出與液態樹脂進行混合；通過混合組件在轉動過程中形成的穩定氣流進行粉料定量輸出與樹脂進行定比混合，解決現有技術中存在的物料混合不均勻、易粘結于混合裝置表面的技術問題。

技術領域

本實用新型屬于市政道路設備領域，尤其涉及一種均勻節能熔融混合裝置。

背景技術

標線已經成為公路安保建設的一個重要組成部分，對于標線的探討已經不再是討論標線是否有效，而是在討論如果能夠以最少的投入來提供最為有效的標線系統；現有道路標線經長時間使用后出現變色，造成道路標線不清晰，容易造成交通事故；現有的噴涂式道路標線機需要將涂料預先按照規定配比充分攪拌混合，施工時把混合好的涂料放入道路標線機內，而混合好的涂料很容易凝固，因此會在儲料桶、管路、閥門中凝固，使設備的維修率大大提高，而且用剩的涂料無法回收再利用，所示多余的涂料只能做報廢處理，造成浪費。

中國發明專利申請號CN201610225874.6中所公開了一種具有節能功能的道路劃線機，包括車體、車輪和太陽能供電裝置；所述車體的前方安裝有螺紋清潔滾筒，且螺紋清潔滾筒上的螺紋左右對稱；所述車體內設有油漆箱；所述車體在油漆箱上方設有上料滾筒，且上料滾筒的下端伸入油漆箱內；所述上料滾筒配置有驅動其轉動的電機；所述車體內設有氣缸，氣缸下端連接有毛刷，毛刷的底端伸至地面；所述上料滾筒與毛刷之間設有均料滾筒組，且上料滾筒通過均料滾筒組將油漆輸送給毛刷；所述車體在螺紋清潔滾筒與毛刷之間設有吸塵裝置，吸塵裝置包括位于車體下端的吸塵罩，以及位于吸塵罩內的風機；所述吸塵罩連接有管道，該發明結構簡單，設計合理，能節省大量勞動力，具有廣闊的市場前景。

在上述技術方案中由噴散系統直接對進入到混合倉內的物料進行噴散混合，噴散混合的效率低、混合不均勻。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種均勻節能熔融混合裝置，通過混合組件在轉動過程中形成的穩定氣流進行粉料定量輸出與樹脂進行定比混合，解決現有技術中存在的物料混合不均勻、易粘結于混合裝置表面的技術問題。

未解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種均勻節能熔融混合裝置，包括熔融倉及粉料倉，其特征在于，還包括：

粉料輸送機構，包括安裝所述熔融倉上的導氣管及設置于該導氣管內的擋板，導氣管內部的定向氣流經該擋板導向加速，形成負壓區；該負壓區與所述粉料倉相連通；

混合組件，所述混合組件設置于所述熔融倉內且與所述導氣管相連通，經導氣管內氣流進行定量粉料導入后，形成的混合氣體經開設于該混合組件上的若干出料口噴出形成定向粉料流，該粉料流與液態樹脂接觸設置。

作為改進，所述混合組件包括中空設置的轉動輥、位于該轉動輥一端的氣流發生器，該氣流發生器的兩端分別與轉動輥及導氣管相連通。

作為改進，所述混合組件為對稱設置，其兩者之間形成經液態樹脂傳輸的混合通道。

作為改進，所述出料口均勻分布于所述轉動輥的外圓周面上。

作為改進，所述混合組件還包括配合安裝于所述轉動輥外圓周面上的夾套，轉動輥內的混合氣體經開設于該夾套上的氣流通道噴出。

作為改進，所述熔融倉還包括設置于所述混合組件上方進行樹脂液化處理的熔融部。

作為改進，所述擋板為弧形板結構設置，且其延伸方向與氣流流向相同。

本實用新型的有益效果：