[實用新型]自動調節的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統

有效

• 申請號: 201721250897.9
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207441016U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 郭一鳴;郭思思
• 申請（專利權）人: 郭一鳴
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;H04N5/235
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

自動調節的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統，包括攝像頭和抓拍單元；所述中央控制單元外部電性連接有外部電源、指揮中心、噪聲識別單元以及信號輸出單元；所述指揮中心內部設有多組第一對講機，所述噪聲識別單元與噪聲采集單元進行電性連接，且噪聲采集單元與汽車鳴笛聲源進行無線信號傳輸；所述攝像頭與抓拍單元進行電性連接；所述指揮中心不但與中央控制單元電性連接，而且還與信號輸出單元電性遠程連接，使微控制器控制遠照燈自動打開，以調節拍攝范圍內的光感強度，從而解決了由于雨天來臨所造成的拍攝區域光感效果差，導致拍攝像頭提供給圖像采集單元的圖像產生模糊，對取樣抓拍清晰度效果，造成一定的影響的問題，使抓拍清晰度增強。

技術領域

本實用新型涉及智能抓拍技術領域，尤其涉及自動調節的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統。

背景技術

中國專利號為CN201520667320.2中提供了一種汽車超速制動和鳴笛抓拍系統，包括車速檢測單元、GPS定位單元、汽車制動單元、鳴笛噪聲采集單元、鳴笛噪聲識別單元、噪聲源定位單元、圖像采集單元、中央控制單元和交通中心管理單元；車速檢測單元、GPS定位單元、汽車制動單元和圖像采集單元均連接于中央控制單元，鳴笛噪聲采集單元、鳴笛噪聲識別單元和噪聲源定位單元依次連接后由噪聲源定位單元連接于中央控制單元，中央控制單元經4G無線網絡與交通中心管理單元通信連接。

本發明人發現，上述專利的抓拍系統存在以下問題：

雨天來臨時，攝像頭提供給圖像采集單元的圖像由于雨天霧氣的原因，拍攝取樣會產生一定的模糊，從而對取樣抓拍清晰度效果，造成一定的影響；

于是，發明人有鑒于此，秉持多年該相關行業豐富的設計開發及實際制作的經驗，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供自動調節現場光照亮度的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供自動調節的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統，以解決上述背景技術中提出的雨天來臨時，攝像頭提供給圖像采集單元的圖像由于雨天霧氣的原因，拍攝取樣會產生一定的模糊，從而對取樣抓拍清晰度效果，造成一定的影響的問題。

本實用新型自動調節的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

自動調節的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統，其中，該自動調節的汽車鳴笛闖紅燈抓拍系統包括有：

中央控制單元、指揮中心、噪聲識別單元、噪聲采集單元、汽車鳴笛聲源、信號輸出單元、第一對講機、第二對講機、遠照燈、PY－YX雨水傳感器、外部電源、攝像頭和抓拍單元；

所述中央控制單元外部電性連接有外部電源、PY－YX雨水傳感器、遠照燈、攝像頭、指揮中心、噪聲識別單元以及信號輸出單元；所述指揮中心內部設有多組第一對講機，且第一對講機與第二對講機進行無線連接；所述噪聲識別單元與噪聲采集單元進行電性連接，且噪聲采集單元與汽車鳴笛聲源進行無線信號傳輸；所述攝像頭與抓拍單元進行電性連接；所述指揮中心不但與中央控制單元電性連接，而且還與信號輸出單元電性遠程連接。

進一步的，所述中央控制單元內安裝有與PY－YX雨水傳感器電性連接的微控制器模塊，且此微控制器模塊與遠照燈進行電性控制連接。

進一步的，所述遠照燈安裝在抓拍裝置的相關結構部位上，且PY－YX雨水傳感器安裝同樣安裝在抓拍裝置的相關結構部位上。

與現有結構相較之下，本實用新型具有如下優點：