[實用新型]一種傳感器組合外殼固定裝置有效
| 申請號: | 201721250875.2 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN207280484U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 談太兵;馬維維;羅漫 | 申請(專利權)人: | 孝感華工高理電子有限公司 |
| 主分類號: | G01D11/24 | 分類號: | G01D11/24 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司11228 | 代理人: | 張瑾 |
| 地址: | 432100 湖北省孝感市經濟開*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳感器 組合 外殼 固定 裝置 | ||
1.一種傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:包括組合外殼(101)、底部支撐組件和上部固定組件,所述底部支撐組件與所述上部固定組件可拆卸連接,所述組合外殼(101)包括相互連接的鋼殼(1011)和塑殼(1012),所述鋼殼(1011)有部分伸入所述塑殼(1012)內,所述鋼殼(1011)和塑殼(1012)可拆卸連接,所述底部支撐組件設有底部支撐板(103),所述底部支撐板(103)上設有若干圓形固定孔,所述上部固定組件設有上隔板(106),所述上隔板(106)設有若干沉頭孔,所述圓形固定孔與所述沉頭孔一一對應,每一所述圓形固定孔與對應地沉頭孔位于同一直線上,所述塑殼(1012)安設在所述沉頭孔內,所述鋼殼(1011)依次穿過所述沉頭孔和圓形固定孔。
2.如權利要求1所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述沉頭孔的直徑大于所述鋼殼(1011)的直徑,且所述沉頭孔的直徑小于所述塑殼(1012)的直徑,所述圓形固定孔的直徑等于或略大于所述鋼殼(1011)的直徑。
3.如權利要求1所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述組合外殼(101)的鋼殼(1011)穿過所述塑殼(1012)的圓孔,且所述鋼殼(1011)的殼帽安裝于所述塑殼(1012)的內底面上。
4.如權利要求1所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述底部支撐組件包括底部支架(102)、圓形支撐柱(104)和所述底部支撐板(103),所述底部支撐板(103)安設于所述底部支架(102)上,所述上隔板(106)與所述底部支撐板(103)之間通過所述圓形支撐柱(104)連接固定。
5.如權利要求4所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述底部支架(102)為2個,所述底部支撐板(103)為1個,所述圓形支撐柱(104)為4個,各所述底部支架分別位于所述底部支撐板(103)底部的兩端,各個所述圓形支撐柱(104)分別位于所述底部支撐板(103)的四個角上,各所述底部支架(102)和各所述圓形支撐柱(104)均與所述底部支撐板(103)可拆卸連接。
6.如權利要求4所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述圓形支撐柱(104)上設有螺紋孔,所述底部支撐板(103)與底部支架(102)均設置有通孔,底部固定螺絲(105)依次穿設所述底部支撐板(103)與底部支架(102)上的通孔與所述圓形支撐柱(104)上設有的螺紋孔螺紋連接。
7.如權利要求1所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述上部固定組件包括卡槽支架(109)和所述上隔板(106),所述卡槽支架(109)為兩個,且兩個所述卡槽支架(109)分別固定于所述上隔板(106)的相對兩端,各所述卡槽支架(109)均通過上部固定螺絲(108)與所述上隔板(106)連接,所述上隔板(106)通過上下連接螺絲(107)與所述底部支撐組件連接。
8.如權利要求7所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:兩個所述卡槽支架(109)上部均設有方便其它工裝對接的卡槽(110),兩個所述卡槽支架(109)的所述卡槽(110)一一對應,且對應的所述卡槽(110)位于同一直線上。
9.如權利要求7所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述卡槽支架(109)側邊設有方便手工拿取的條形通孔(111)。
10.如權利要求1所述的傳感器組合外殼固定裝置,其特征在于:所述底部支撐組件與所述上部固定組件為螺紋連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于孝感華工高理電子有限公司,未經孝感華工高理電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721250875.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種具有抗壓能力的傳感器封裝外殼
- 下一篇:一種便攜式列車儀表監測裝置





