[實用新型]具有可伸縮面板的收發卡機

有效

• 申請號: 201721249954.1
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207216648U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 蘇然;陳武英;蒲紅東;季愿;杜從柱;李增增
• 申請（專利權）人: 蘇州朗為控制技術有限公司
• 主分類號: G06K13/103
• 分類號: G06K13/103;G07B15/06
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙)13123
• 代理人: 高寧寧

技術領域

本實用新型涉及高速公路、停車場等車輛管理系統用的收發卡設備，具體涉及一種具有可伸縮面板的收發卡機。

背景技術

隨著高速公路的快速發展，車流量增加和現有收費站發卡人員配置之間的矛盾日益突出。一方面需要提高服務質量，增加車道數和服務時間。另一方面則是人員成本急劇上升，無法增加更多的發卡員。自助發卡機代替人員發卡，很好地實現了減員增效的目標。在全天候提供服務方面比人工發卡有著無可比擬的優勢，但是也應看到，發卡機有一定的局限性。

現有的發卡機需要司機按鍵后自助取卡，所需時間比人工主動發卡更長，在流量較大的場合可能會減慢通過速度，造成車輛擁堵的問題。另一方面，由于發卡機安裝在路邊一定距離之外，以避免和車輛相撞，司機取卡則需要盡量伸出手臂。有時候停車位置不夠靠邊時，還需要解開安全帶甚至打開車門才能夠取到卡。增加了取卡難度，這就影響了司機通過的方便性和顧客體驗，間接也會造成車輛通過緩慢的問題。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種具有可伸縮面板的收發卡機，通過在面板與機箱間設置伸縮驅動裝置實現面板相對于機箱的移動，方便司機取卡和卡片的回收。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種具有可伸縮面板的收發卡機，包括機箱、具有收發卡口的面板以及設置在面板上的卡片傳送裝置，其特征在于：在所述面板和機箱之間設有伸縮驅動裝置，所述伸縮驅動裝置包括固定在機箱上的導向套、與導向套配套并且固定在面板上的導向桿以及連接在面板和機箱間的直線驅動裝置。

進一步的，所述直線驅動裝置是電動推桿，所述電動推桿固定在機箱上，所述電動推桿的伸縮端與面板相連。

進一步的，所述直線驅動裝置包括固定在機箱上的伸縮驅動電機、固定在面板上的齒條以及固定在伸縮驅動電機的輸出軸上并與齒條相嚙合的齒輪。

進一步的，所述直線驅動裝置包括固定在機箱上的絲母、與絲母相配合的絲杠以及固定在面板上并與絲杠相連的旋轉驅動電機。

進一步的，在所述機箱和面板間設有風琴防護罩。

進一步的，在所述面板上設有兩個收發卡口，所述卡片傳送裝置配套設置有兩組。

進一步的，在機箱內設有用于檢測面板伸縮位置的兩個位置傳感器。

進一步的，在所述面板上設有按鍵。

進一步的，所述卡片傳送裝置包括固定在所述面板上的安裝支架、設置在安裝支架上的傳送輥輪組以及配套的傳送驅動電機。

本實用新型的有益技術效果是：面板采用伸縮式的結構，面板相對于機箱伸出后，卡片傳送裝置將夾持的卡片通過收發卡口發送給司機或者通過收發卡口夾持住卡片待面板復位后將卡片輸送給機箱內，方便了司機取卡和卡片的回收。

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型具有可伸縮面板的收發卡機的主視圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是本實用新型具有可伸縮面板的收發卡機實施例一的結構示意圖；

圖4是本實用新型具有可伸縮面板的收發卡機實施例二的結構示意圖；

圖5是本實用新型具有可伸縮面板的收發卡機實施例三的結構示意圖。

在附圖中：1是機箱，2是面板，2-1是收發卡口，3是導向套，4是導向桿，5是電動推桿，6是伸縮驅動電機，7是齒條，8是齒輪，9是風琴防護罩，10、11是位置傳感器，12是安裝支架，13是傳送輥輪組，14是傳送驅動電機，15是按鍵，16是絲母，17是絲杠，18是旋轉驅動電機。

具體實施方式

參見附圖1-5，本實用新型提供了一種具有可伸縮面板的收發卡機，包括機箱1、具有收發卡口2-1的面板2以及設置在面板2上的卡片傳送裝置，關鍵在于：在上述的面板2和機箱1之間設有伸縮驅動裝置，上述的伸縮驅動裝置包括固定在機箱1上的導向套3、與導向套3配套并且固定在面板2上的導向桿4以及連接在面板2和機箱1間的直線驅動裝置。

在上述的面板2上設有按鍵15，按鍵15凸出于面板2以便于司機停車較遠也可以按動按鍵15啟動面板2的伸縮動作。

在機箱1內設有用于檢測面板2伸縮位置的位置傳感器10和位置傳感器11。位置傳感器10和位置傳感器11通過檢測導向桿4進而檢測面板2伸縮的兩個位置，即當位置傳感器10和位置傳感器11均檢測到導向桿4時直線驅動裝置停止驅動面板2復位，當位置傳感器10和位置傳感器11均檢測不到導向桿4時直線驅動裝置停止驅動面板2伸出。