[實用新型]一種中壓電纜導軌

有效

• 申請號: 201721249374.2
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207183967U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 林炎
• 申請（專利權）人: 福建省馬尾造船股份有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙)35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型屬于工程機械領域，尤其涉及一種中壓電纜導軌。

背景技術

隨著船舶和海洋工程電站容量的快速擴容,目前在建和待建的一些船型，電機裝船容量高達十兆瓦至上百兆瓦，因為低壓電站受電器設備載流量、短路分析容量等技術條件的限制，以往的低壓供配電系統已經無法滿足大功率電站的系統要求，因此采用中壓供配電系統是今后大功率電站船型的必然選擇。

根據大型船舶及海洋工程船舶多年的實踐，選用中壓供配電系統，中壓電纜的敷設工作至關重要。中壓電纜應與其他不同電壓等級的電纜在空間上進行分隔，且由于中壓電纜的特殊制作工藝，電纜的柔軟性相對小些，因此在敷設的時候一定要遵循足夠的彎曲半徑，不然會損害到電纜內芯，輕者影響電纜使用，更甚的會危害到人員安全。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制作工藝簡便，可根據實際情況任意調整，可操作性強，能夠滿足中壓電纜的彎曲半徑要求，在固定電纜的過程中保證電纜彎曲弧度，保護電纜的中壓電纜導軌。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：提供一種中壓電纜導軌，包括軌道和固定架，所述軌道的形狀為扁平狀，所述軌道根據中壓電纜彎曲半徑進行彎折成所需弧度，所述固定架對彎折后的軌道進行多點固定；所述多點固定的密度能夠使得彎折后的軌道保持原有的弧度不變形；

所述中壓電纜包括中壓三芯電纜和中壓單芯電纜，所述中壓三芯電纜配合的軌道的弧度最小彎曲半徑應大于等于9倍的電纜外徑，所述中壓單芯電纜配合的軌道弧度彎曲半徑應大于等于12倍的電纜外徑。

進一步的，上述中壓電纜導軌中，所述軌道和固定架的材質為不銹鋼。

進一步的，上述中壓電纜導軌中，所述固定架與軌道之間通過焊接固定；所述固定架通過焊接固定在墻體上。

進一步的，上述中壓電纜導軌中，所述軌道上還設置有電纜固定夾。

進一步的，上述中壓電纜導軌中，所述電纜固定夾為一種防渦流的電纜固定夾。

本實用新型的有益效果在于：所述中壓電纜導軌制作工藝簡便，可根據實際情況任意調整，可操作性強，能夠滿足中壓電纜的彎曲半徑要求，在固定電纜的過程中保證電纜彎曲弧度，保護中壓電纜。

附圖說明

圖1所示為本實用新型具體實施方式的一種中壓電纜導軌的結構示意圖；

標號說明：1、軌道；2、固定架。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關鍵的構思在于：導軌根據實際情況彎成所需要的弧度后，使用多點固定，保持軌道的彎曲度不變形。

請參照圖1所示，本實用新型的一種中壓電纜導軌，為一種支承型式的軌道，包括軌道1和固定架2，所述軌道1的形狀為扁平狀，所述軌道1根據中壓電纜彎曲半徑進行彎折成所需弧度，所述固定架2對彎折后的軌道1進行多點固定；所述多點固定的密度能夠使得彎折后的軌道1保持原有的弧度不變形；

所述中壓電纜包括中壓三芯電纜和中壓單芯電纜，所述中壓三芯電纜配合的軌道1的弧度最小彎曲半徑應大于等于9倍的電纜外徑，所述中壓單芯電纜配合的軌道1弧度彎曲半徑應大于等于12倍的電纜外徑。

從上述描述可知，上述中壓電纜軌道1的工作過程為：當需要對中壓電纜進行安裝時，首先確定電纜型號規格，根據型號的規格對軌道1的弧度進行加工，加工后的軌道1通過固定架2對軌道1進行多點固定，然后把中壓電纜鋪設到軌道1上。

從上述描述可知，本實用新型的有益效果為：所述中壓電纜導軌制作工藝簡便，可根據實際情況任意調整，可操作性強，能夠滿足中壓電纜的彎曲半徑要求，在固定電纜的過程中保證電纜彎曲弧度，保護中壓電纜。

進一步的，上述中壓電纜導軌中，所述軌道1和固定架2的材質為不銹鋼。

從上述描述可知，鋼具有強度高，塑性、韌性好的優點，且材質均勻，工作可靠性高；船舶在海上行駛時，海上環境是一種高鹽分干濕交替、浸漬等強度腐蝕環境，采用不銹鋼有益于延長中壓電纜導軌的使用壽命。

進一步的，上述中壓電纜導軌中，所述固定架2與軌道1之間通過焊接固定；所述固定架2通過焊接固定在墻體上。

從上述描述可知，通過焊接固定，固定架2與軌道1之間的連接強度高，密封性好，實現的是冶金結合，強度理想；接頭的重量小，結構簡單，連接成本低，省時省力，使用方便。

進一步的，上述中壓電纜導軌中，所述軌道1上還設置有電纜固定夾。