[實用新型]框架式越野車框架扭轉試驗臺

有效

• 申請號: 201721248140.6
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207366188U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 劉韜;李輝
• 申請（專利權）人: 武漢小綠人動力技術股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

本實用新型公開了一種框架式越野車框架扭轉試驗臺，包括：底座，其側邊對稱設置一對滑動桿；4個千斤頂，其分別兩兩對稱固定于所述底座上，每個千斤頂的上方水平固定一支撐板；每個支撐板上固定一個固定爪；下壓板，其可滑動套設在所述滑動桿上，所述下壓板與液壓設備連接，在液壓設備驅動下實現上下往復運動；兩個豎直桿，其彼此對稱架設于所述底座上；試驗板，其水平架設固定于兩個豎直桿之間；所述試驗板表面向上豎直設置多個高低不一的凸起。本實用新型結構簡單，操作簡單，可以很方便的對車架的扭轉力進行測試，并且可以對車架的抗壓能力進行相應測試，具有很好的市場應用前景。

技術領域

本實用新型涉及車架扭轉試驗領域，尤其涉及一種框架式越野車框架扭轉試驗臺。

背景技術

由于越野車行駛路況比較惡劣，凸凹不平或扭曲路面使車架經常發生扭轉現象，車架作為重要承載部件，對車輛壽命及安全性至關重要；越野車的性質決定了它的車架必須具有較高的承載力，在行駛中可以承受高低不平帶來的損傷，還要承受錯位路面的凹凹坑坑造成的扭轉所造成的損傷，因此越野車在研發過程中必須對車架的承載力和扭轉力進行試驗，但是目前市面上普遍都是通過試車場路試驗和用戶使用體驗來考核評價車架，等到試驗和使用暴露、發現缺陷，再來修改設計，完善車架，代價太大。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型還有一個目的是提供一種框架式越野車框架扭轉試驗臺，包括：

底座，其側邊對稱設置一對滑動桿；

4個千斤頂，其分別兩兩對稱固定于所述底座上，每個千斤頂的上方水平固定一支撐板；每個支撐板上固定一個固定爪；

所述固定爪，包括多個固定葉，固定葉一端固定于所述支撐板上形成圓環狀，另一端遠離所述支撐板向外伸展；每個固定葉呈弧形設置；每個固定葉上設置多個連接條，每個連接條包括一端彼此卡扣連接的一對卡條，兩個卡條的另一端分別固定于該固定葉的兩側；

下壓板，其可滑動套設在所述滑動桿上，所述下壓板與液壓設備連接，在液壓設備驅動下實現上下往復運動；

兩個豎直桿，其彼此對稱架設于所述底座上；所述豎直桿包括彼此活動套設的內套筒和外套筒，當內套筒套設在外套筒內時，所述內套筒與所述外套筒重疊的部位對應開設多個和第一通孔和第二通孔，卡條依次穿過其中一個第一通孔以及與其對應的第二通孔，以固定所述內套筒和所述外套筒；

試驗板，其水平架設固定于兩個豎直桿之間；所述試驗板表面向上豎直設置多個高低不一的凸起。

優選的是，所述的框架式越野車框架扭轉試驗臺，每個所述固定葉表面連接一吸鐵石。

優選的是，所述的框架式越野車框架扭轉試驗臺，所述試驗板表面上的凸起的高度依次先下降后上升。

優選的是，所述的框架式越野車框架扭轉試驗臺，所述下壓板的下表面向下豎直設置多個凸起。

優選的是，所述的框架式越野車框架扭轉試驗臺，所述試驗板內部中空，所述中空結構內豎直設置多個固定桿，每個固定桿一端固定于試驗板內部的上表面，另一端固定于試驗板內部的下表面。

優選的是，所述的框架式越野車框架扭轉試驗臺，所述底座底部設置多個萬向輪。

本實用新型至少包括以下有益效果：本實用新型結構簡單，可以很方便的對車架的扭轉力進行測試，并且可以對車架的抗壓能力進行相應測試。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。