[實用新型]門蓋預折邊設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721247820.6
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207494275U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 黎文華;姜賢茂;楊官山;朱北芳;沈琪;張琦;張悅;朱凱
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用汽車有限公司
• 主分類號: B21D19/04
• 分類號: B21D19/04;B21D19/08;B21D53/88
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王瑋;李強

本實用新型公開了一種門蓋預折邊設備。門蓋預折邊設備包括滾輪預折邊裝置和斜推預折邊裝置，所述滾輪預折邊裝置和所述斜推預折邊裝置在同一工位對工件進行預折邊。通過設置滾輪預折邊裝置和斜推預折邊裝置在同一工位對工件進行預折邊，能夠加速預折邊過程，防止工件折邊長度過長或工件存在小曲率半徑情況下預折邊工藝不能滿足節(jié)拍要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種門蓋預折邊設備。

背景技術(shù)

目前在整車廠，門蓋預折邊一般采用滾輪預折邊工藝。由于滾輪預折邊工藝的折邊速度一定（一般為100～200mm/s），在高線速的情況下，如果折邊長度過長，預折邊工位通常不能滿足節(jié)拍要求。同時，由于滾輪尺寸大小一定，滾輪無法對曲率半徑小于滾輪半徑的區(qū)域進行預折邊，從而影響產(chǎn)品設計，延緩工藝時間。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出一種門蓋預折邊設備，其能夠加速預折邊過程。

根據(jù)本實用新型一個方面提出的門蓋預折邊設備，包括滾輪預折邊裝置和斜推預折邊裝置，所述滾輪預折邊裝置和所述斜推預折邊裝置在同一工位對工件進行預折邊。

本實用新型的有益效果是：通過設置滾輪預折邊裝置和斜推預折邊裝置在同一工位對工件進行預折邊，能夠加速預折邊過程，防止工件折邊長度過長或工件存在小曲率半徑情況下預折邊工藝不能滿足節(jié)拍要求。

附圖說明

參照附圖來說明本實用新型的公開內(nèi)容。應當了解，附圖僅僅用于說明目的，而并非意在對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限制。圖中：

圖1顯示了斜推預折邊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2顯示了圖1中的斜推預折邊裝置在安裝有工件時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3顯示了夾緊機構(gòu)在打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示例性顯示了一待預折邊的門蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記清單

1斜推預折邊裝置

2胎模

3夾緊機構(gòu)

4斜推機構(gòu)

5導向機構(gòu)

6工件

L、M、N工件上的區(qū)域

A工件上的點

B工件上的點。

具體實施方式

根據(jù)本實用新型的一實施方式根據(jù)圖1示出，其中可看出：門蓋預折邊設備包括滾輪預折邊裝置和斜推預折邊裝置1，所述滾輪預折邊裝置和所述斜推預折邊裝置1在同一工位對工件6進行預折邊。預折邊時，先由工裝上面的夾頭將工件6夾緊（如圖2所示），然后進行預折邊。滾輪預折邊與斜推預折邊可根據(jù)需要同時進行，也可依次進行。通過將門蓋預折邊設備設置帶有滾輪預折邊裝置和斜推預折邊裝置1，在同一工位對工件6進行預折邊，能夠加速預折邊過程，防止在工件折邊長度過長或工件存在小曲率半徑情況下預折邊工藝不能滿足節(jié)拍要求，還能防止由于滾輪尺寸限制而無法采用滾輪進行預折邊的情況。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，所述斜推預折邊裝置1包括：胎模2，用于保護工件6；夾緊機構(gòu)3，用于夾緊工件6；與地面連接的基板；導向機構(gòu)5，用于調(diào)整工件6位置；斜推機構(gòu)4，用于對工件6進行預折邊；以及汽缸，用于驅(qū)動所述斜推機構(gòu)4，單個斜推機構(gòu)4的預折邊動作基本都在2s完成。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，所述胎模2安裝于所述基板中間。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，所述導向機構(gòu)5、所述夾緊機構(gòu)3和所述斜推機構(gòu)4圍繞胎模2安裝在基板上。