[實(shí)用新型]一種便于定位安裝的電梯導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721247666.2
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN207418085U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡奇文
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市潤景精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/02
• 分類號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 陳培瓊

本實(shí)用新型公開了一種便于定位安裝的電梯導(dǎo)軌，包括電梯導(dǎo)軌主體、加強(qiáng)筋、凹槽和彈簧，所述電梯導(dǎo)軌主體的上方設(shè)置有第一防護(hù)板，且第一防護(hù)板的內(nèi)側(cè)與導(dǎo)軌相連接，所述加強(qiáng)筋位于導(dǎo)軌兩側(cè)的下方，且導(dǎo)軌的右側(cè)設(shè)置有第二防護(hù)板，所述凹槽設(shè)置在電梯導(dǎo)軌主體下端面的中間部位，且電梯導(dǎo)軌主體和安裝底板上均設(shè)置有固定螺栓孔，所述彈簧設(shè)置在電梯導(dǎo)軌主體和安裝底板之間，且電梯導(dǎo)軌主體和安裝底板通過固定螺栓相連接。該便于定位安裝的電梯導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)置有第一防護(hù)板和第二防護(hù)板，起到防止電梯與導(dǎo)軌之間發(fā)生脫離的作用，避免電梯與導(dǎo)軌脫離后發(fā)生危險(xiǎn)，有利于電梯的平穩(wěn)運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于定位安裝的電梯導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

電梯導(dǎo)軌是安裝在電梯井道中或樓層之間的兩列保證轎廂沿其作上下運(yùn)動(dòng)，電梯常用的導(dǎo)軌是“T”字型導(dǎo)軌，由于導(dǎo)軌是電梯轎廂上的導(dǎo)靴和安全鉗的穿梭路軌，從導(dǎo)軌的定義可知，導(dǎo)軌是電梯重要基準(zhǔn)部件，它控制著電梯轎廂的運(yùn)行軌跡，保障操作信號(hào)的傳遞，它又是涉及電梯安全及運(yùn)行質(zhì)量的重要部件。

但現(xiàn)有的電梯導(dǎo)軌的強(qiáng)度不高，導(dǎo)軌在導(dǎo)向作用的同時(shí)，承受電梯轎廂制動(dòng)時(shí)的沖擊力，易發(fā)生變形和斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于定位安裝的電梯導(dǎo)軌，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的電梯導(dǎo)軌的強(qiáng)度不高，導(dǎo)軌在導(dǎo)向作用的同時(shí)，承受電梯轎廂制動(dòng)時(shí)的沖擊力，易發(fā)生變形和斷裂的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于定位安裝的電梯導(dǎo)軌，包括電梯導(dǎo)軌主體、加強(qiáng)筋、凹槽和彈簧，所述電梯導(dǎo)軌主體的上方設(shè)置有第一防護(hù)板，且第一防護(hù)板的內(nèi)側(cè)與導(dǎo)軌相連接，所述加強(qiáng)筋位于導(dǎo)軌兩側(cè)的下方，且導(dǎo)軌的右側(cè)設(shè)置有第二防護(hù)板，所述凹槽設(shè)置在電梯導(dǎo)軌主體下端面的中間部位，且電梯導(dǎo)軌主體和安裝底板上均設(shè)置有固定螺栓孔，所述彈簧設(shè)置在電梯導(dǎo)軌主體和安裝底板之間，且電梯導(dǎo)軌主體和安裝底板通過固定螺栓相連接。

優(yōu)選的，所述第一防護(hù)板的結(jié)構(gòu)和第二防護(hù)板的結(jié)構(gòu)相同，且第一防護(hù)板和第二防護(hù)板的高度高于導(dǎo)軌的高度。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌位于第一防護(hù)板和第二防護(hù)板中間的位置，且第一防護(hù)板、導(dǎo)軌和第二防護(hù)板互為平行。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋采用焊接的方式與導(dǎo)軌相連接，且加強(qiáng)筋的長度與導(dǎo)軌長度相同。

優(yōu)選的，所述凹槽的長度和寬度小于電梯導(dǎo)軌主體的長度和寬度，且凹槽的底面與安裝底板的上端面平行安裝。

優(yōu)選的，所述固定螺栓孔交錯(cuò)分布在電梯導(dǎo)軌主體和安裝底板的兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該便于定位安裝的電梯導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)置有第一防護(hù)板和第二防護(hù)板，起到防止電梯與導(dǎo)軌之間發(fā)生脫離的作用，避免電梯與導(dǎo)軌脫離后發(fā)生危險(xiǎn)，有利于電梯的平穩(wěn)運(yùn)行，且在導(dǎo)軌兩側(cè)的下方設(shè)置有加強(qiáng)筋，起到穩(wěn)定支撐導(dǎo)軌的作用，避免電梯與導(dǎo)軌發(fā)生碰撞時(shí)造成導(dǎo)軌變形或斷裂，有利于提高導(dǎo)軌的強(qiáng)度，在電梯導(dǎo)軌主體的下端設(shè)置有凹槽，起到放置彈簧的作用，彈簧可減輕電梯導(dǎo)軌主體與安裝底板之間的沖撞力度，有利于電梯導(dǎo)軌主體的使用，將固定螺栓孔交錯(cuò)排列，有利于電梯導(dǎo)軌主體與安裝底板之間的定位安裝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型凹槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電梯導(dǎo)軌主體，2、第一防護(hù)板，3、導(dǎo)軌，4、加強(qiáng)筋，5、第二防護(hù)板，6、固定螺栓，7、凹槽，8、彈簧，9、安裝底板，10、固定螺栓孔。

具體實(shí)施方式