[實用新型]集成式貯氣筒安裝結構

有效

• 申請號: 201721247601.8
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207345795U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 黃玉四;李明亮;陳暉;潘崇剛;劉超;昝哈妮;陳征征;鄭佳明;王光艷;馬擴;黎會軍;趙永輝
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

本實用新型涉及汽車氣壓制動設備領域，公開了一種集成式貯氣筒安裝結構，包括安裝在車架縱梁一側的蓄電池框架，蓄電池框架下部通過束帶固定安裝有若干個水平并排布置的貯氣筒，貯氣筒布置方向與車架縱梁方向相同，蓄電池框架側面安裝有四回路保護閥及干燥器。本實用新型集成式貯氣筒安裝結構，通過分層布置，增大了底盤縱向空間，且很好的保護了各零件。

技術領域

本實用新型涉及汽車氣壓制動設備領域，具體涉及一種集成式貯氣筒安裝結構。

背景技術

目前市場上氣制動的大部分商用車底盤，因蓄電池框、貯氣筒、干燥器及四回路保護閥等零部件分開并列布置，導致此類車型具有以下缺陷：若將干燥器置于車架內部，不便于維護保養；若將干燥器布置于車架外部貯氣筒下方，會導致干燥器易損壞；若將干燥器布置在貯氣筒上方，干燥器排出的水易污染貯氣筒；另外，干燥器布置在貯氣筒側面，會占用較大縱向空間。

由此可見，傳統商用車和客車底盤貯氣筒與蓄電池等零部件的分開并列布置很難滿足改裝車輛以及專用車輛的縱向空間要求。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述技術的不足，提供一種集成式貯氣筒安裝結構，通過分層布置，增大了底盤縱向空間，且很好的保護了各零件。

為實現上述目的，本實用新型所設計的集成式貯氣筒安裝結構，包括安裝在車架縱梁一側的蓄電池框架，所述蓄電池框架下部通過束帶固定安裝有若干個水平并排布置的貯氣筒，所述貯氣筒布置方向與所述車架縱梁方向相同，增大了整車縱向的預留空間，所述蓄電池框架側面安裝有四回路保護閥及干燥器，使所述四回路保護閥和所述干燥器具有很好的離地間隙，便于對其進行保護、維護和保養。

優選地，所述干燥器上連有干燥器引水管，所述干燥器引水管向下延伸直至管口位于所述貯氣筒水平軸線下方，將所述干燥器所排出的水汽引到所述貯氣筒下方，避免了將水汽排到了所述貯氣筒上。

優選地，所述四回路保護閥和所述干燥器均位于所述貯氣筒的上方。

優選地，所述蓄電池框架上罩有蓄電池罩。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1、通過在垂直方向上分層布置，將貯氣筒并排縱向布置在四回路保護閥、干燥器和蓄電池框架的下方，充分利用了底盤空間，增大了底盤縱向的預留空間；

2、通過設置干燥器引水管，避免了將水汽排到了貯氣筒上，提高了貯氣筒的使用壽命；

3、通過分層設置，對干燥器和四回路保護閥提供了更好的保護；

4、本實用新型結構緊湊、部件模塊化，大幅度提高了安全性能，且安裝維護方便。

附圖說明

圖1為本實用新型集成式貯氣筒安裝結構的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視示意圖；

圖3為圖2中蓄電池框架及貯氣筒的局部放大示意圖；

圖4為圖1蓄電池框架及貯氣筒的左視示意圖。

圖中各部件標號如下：

車架縱梁1、蓄電池框架2、安裝束帶3、貯氣筒4、四回路保護閥5、干燥器6、干燥器引水管7、蓄電池罩8。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。