[實用新型]聯軸器

有效

• 申請號: 201721247376.8
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207393785U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 田必豐
• 申請（專利權）人: 神華集團有限責任公司;神華國能集團有限公司
• 主分類號: F16D3/18
• 分類號: F16D3/18;F16D3/84
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;鄒秋爽

本實用新型提供了一種聯軸器，包括：相對設置的第一半聯軸器和第二半聯軸器；內齒套，套設在第一半聯軸器和第二半聯軸器上，以使第一半聯軸器和第二半聯軸器能夠同步轉動；固定結構，套設在內齒套、第一半聯軸器和第二半聯軸器的外側，以限制內齒套沿第一半聯軸器和第二半聯軸器的軸線方向的移動。本實用新型的技術方案有效地解決了現有技術中內齒套沿聯軸器的軸向竄動掉落，導致聯軸器失效的問題。

技術領域

本實用新型涉及工業設備領域，具體而言，涉及一種聯軸器。

背景技術

綜采工作面刮板運輸機機頭、機尾驅動部均采用齒輪傳動方式驅動鏈輪運轉，減速箱輸出軸處安設帶有花鍵的長齒輪軸，長齒輪軸上套上帶有內外齒輪的半聯軸器，鏈輪組件輸入軸同樣套上帶有內外齒輪的半聯軸器，2個半聯軸器和內齒套連接，將減速箱的動力傳給鏈輪組件，內齒套固定采用3條定位螺釘安設在2個半聯軸器中間。在實際生產過程中，內齒套在運轉過程中經常沿聯軸器的軸向竄動，容易出現固定螺釘損壞導致內齒套脫離半聯軸器的情況。內齒套脫落會使聯軸器失效，使后續設備不能正常運轉，嚴重影響生產。目前國內還未對此問題進行技術改良。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種聯軸器，以解決現有技術中內齒套沿聯軸器的軸向竄動掉落，導致聯軸器失效的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種聯軸器，包括：相對設置的第一半聯軸器和第二半聯軸器；內齒套，套設在第一半聯軸器和第二半聯軸器上，以使第一半聯軸器和第二半聯軸器能夠同步轉動；固定結構，套設在內齒套、第一半聯軸器和第二半聯軸器的外側，以限制內齒套沿第一半聯軸器和第二半聯軸器的軸線方向的移動。

進一步地，固定結構包括：第一固定部，設置在第一半聯軸器遠離第二半聯軸器的一側；第二固定部，設置在第二半聯軸器遠離第一半聯軸器的一側；連接部，設置在第一固定部和第二固定部之間，并使第一固定部和第二固定部與內齒套連接。

進一步地，第一固定部和第二固定部呈圓弧狀，第一固定部、第二固定部、第一半聯軸器以及第二半聯軸器的曲率均相同。

進一步地，第一固定部和第二固定部的圓心角均小于120度。

進一步地，第一固定部的朝向第一半聯軸器的邊緣位于第一半聯軸器的齒輪部的根部和端部之間，第二固定部的朝向第二半聯軸器的邊緣位于第二半聯軸器的齒輪部的根部和端部之間。

進一步地，連接部貼合內齒套的外表面設置。

進一步地，內齒套上設置有連接孔，連接部上設置有定位孔，定位孔通過緊固件與連接孔配合，以使固定結構固定連接在內齒套上。

進一步地，連接孔為螺紋孔，緊固件為與螺紋孔相配合的螺釘。

進一步地，螺釘的長度小于內齒套的厚度。

進一步地，連接部包括多個連接板，多個連接板間隔設置，定位孔設置在至少部分連接板上。

應用本實用新型的技術方案，固定結構從外側套設在內齒套、第一半聯軸器和第二半聯軸器上，當內齒套有沿第一半聯軸器和第二半聯軸器的軸線方向的移動的趨勢時，固定結構限制其移動，從而抵消內齒套的移動趨勢。內齒套不會相對第一半聯軸器和第二半聯軸器移動，進而不會出現內齒套從第一半聯軸器和第二半聯軸器上脫離，導致聯軸器失效的情況發生，避免了內齒套脫落影響生產的事故發生。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的聯軸器的實施例的正視結構示意圖；

圖2示出了圖1的聯軸器的A-A向剖視結構示意圖；以及