[實用新型]一種空擋開關凸輪

有效

• 申請號: 201721247150.8
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207282341U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 戴華鍵
• 申請（專利權）人: 溫州科豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01H3/42
• 分類號: H01H3/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種空擋開關凸輪。

背景技術

汽車空擋開關凸輪是用于檢測車輛檔位狀態的傳感元件，現有的空擋開關凸輪往往直接將磁鋼裝入空擋開關凸輪內，然后通過灌封密封膠進行固定，但是在實際使用過程中，由于磁鋼自身存在磁場，加上空擋開關凸輪的工作部位環境惡劣，容易接觸到油水等污染物，長期以往會導致密封膠固定失效，最終導致磁鋼脫落或者內部進水等現象的發生。

實用新型內容

基于上述問題，本實用新型目的在于提供一種使用壽命長，不易脫膠，磁鋼固定牢固的空擋開關凸輪。

針對以上問題，提供了如下技術方案：一種空擋開關凸輪，包括凸輪體，所述凸輪體中間設有安裝孔，所述凸輪體上設有沿安裝孔徑向方向貫通設置的定位孔，所述凸輪體沿安裝孔軸向方向的一面設有磁鋼安裝部，所述磁鋼安裝部朝安裝孔軸向方向外伸，所述磁鋼安裝部端面設有磁鋼安裝槽，所述磁鋼安裝槽內安裝有磁鋼，所述磁鋼長度小于磁鋼安裝槽深度，所述磁鋼安裝槽槽口的內壁設有定位槽，所述磁鋼安裝槽槽口內填充有密封膠。

上述結構中，通過設置定位槽，在填充密封膠時使密封膠進入定位槽內，實現穩定的填充密封，即使當密封膠出現脫膠的現象時，位于定位槽內的密封膠依舊能起到良好的止退作用，避免密封膠與磁鋼從磁鋼安裝槽內脫落。

本實用新型進一步設置為，所述磁鋼安裝槽斷面以安裝孔軸心為中心呈扇形開設，所述磁鋼安裝槽弧長方向的兩側壁上設有定位條。

本實用新型進一步設置為，所述定位槽為兩條，且分別設置于磁鋼安裝槽徑向方向的兩內側壁上。

本實用新型進一步設置為，所述磁鋼為三顆，其朝向磁鋼安裝槽槽口一端的磁極以磁鋼安裝槽弧長方向、分別為“N”“S”“N”的順序排列。

本實用新型進一步設置為，所述磁鋼與定位條過盈配合。

上述結構中，磁鋼與定位條過盈配合，既能實現密封膠填充前對磁鋼進行有效固定，避免在工序轉換過程中磁鋼出現脫落遺失，也能進一步固定磁鋼與磁鋼安裝槽之間的連接強度。

本實用新型進一步設置為，所述密封膠為環氧樹脂灌封膠。

上述結構中，環氧樹脂灌封膠具有耐老化，耐酸堿，密封性好的優點。

本實用新型的有益效果：通過設置定位槽，在填充密封膠時使密封膠進入定位槽內，實現穩定的填充密封，即使當密封膠出現脫膠的現象時，位于定位槽內的密封膠依舊能起到良好的止退作用，避免密封膠與磁鋼從磁鋼安裝槽內脫落；磁鋼與定位條過盈配合，既能實現密封膠填充前對磁鋼進行有效固定，避免在工序轉換過程中磁鋼出現脫落遺失，也能進一步固定磁鋼與磁鋼安裝槽之間的連接強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的磁鋼安裝部局部剖結構示意圖。

圖3為本實用新型的整體半剖結構示意圖。

圖中標號含義：10-凸輪體；11-安裝孔；111-定位孔；20-磁鋼安裝部；21-磁鋼安裝槽；211-定位槽；212-定位條；22-磁鋼。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參考圖1至圖3，如圖1至圖3所示的一種空擋開關凸輪，包括凸輪體10，所述凸輪體10中間設有安裝孔11，所述凸輪體10上設有沿安裝孔11徑向方向貫通設置、用于固定凸輪體位置的定位孔111，所述凸輪體10沿安裝孔11軸向方向的一面設有磁鋼安裝部20，所述磁鋼安裝部20朝安裝孔11軸向方向外伸，所述磁鋼安裝部20端面設有磁鋼安裝槽21，所述磁鋼安裝槽21內安裝有磁鋼22，所述磁鋼22長度小于磁鋼安裝槽21深度，所述磁鋼安裝槽21槽口的內壁設有定位槽211，所述磁鋼安裝槽21槽口內填充有密封膠（圖中未示出）。

上述結構中，通過設置定位槽211，在填充密封膠時使密封膠進入定位槽211內，實現穩定的填充密封，即使當密封膠出現脫膠的現象時，位于定位槽211內的密封膠依舊能起到良好的止退作用，避免密封膠與磁鋼22從磁鋼安裝槽21內脫落。

本實施例中，所述磁鋼安裝槽21斷面以安裝孔11軸心為中心呈扇形開設，所述磁鋼安裝槽21弧長方向的兩側壁上設有定位條212。

本實施例中，所述定位槽212為兩條，且分別設置于磁鋼安裝槽21徑向方向的兩內側壁上。