[實(shí)用新型]車載夜視攝像頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721246743.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN207251779U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周金文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): H04N5/225
• 分類號(hào): H04N5/225;H05K7/20
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙)44325
• 代理人: 譚果林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車載設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種車載夜視攝像頭。

背景技術(shù)

車載攝像頭可以輔助駕駛員感知周圍環(huán)境，提高行車的安全性，尤其是在夜晚光線不足的情形下，更加需要借助車載攝像頭感知行車環(huán)境。

然而目前的車載夜視攝像頭探測(cè)環(huán)境的范圍較小，行車盲區(qū)較大，不能滿足駕駛員安全行車對(duì)感知周圍環(huán)境的需要，存在安全隱患。

并且車載設(shè)備要求小巧精美，現(xiàn)有技術(shù)所設(shè)計(jì)控制電路板集成度高，而車載攝像頭需要處理成像，且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)算量較大，發(fā)熱量較大，容易導(dǎo)致功能失常和設(shè)備損壞。如果為追求小型化設(shè)計(jì)而將縮小控制電路板，使控制電路板上的電子元器件和電路過度集成，則攝像頭響應(yīng)速率會(huì)降低，發(fā)熱會(huì)加快，使用性能降低；如果為提升使用性能而加大控制電路板，則車載夜視攝像頭的尺寸必然會(huì)偏大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載夜視攝像頭，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的拍攝成像范圍小、行車盲區(qū)大的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種車載夜視攝像頭，包括殼體，所述殼體上設(shè)有控制電路板、鏡頭、濾光片切換裝置、感光元件和繞所述鏡頭的周向分布的多個(gè)紅外燈，所述濾光片切換裝置、所述感光元件及所述紅外燈均與所述控制電路板電連，所述濾光片切換裝置包括紅外濾光片和彩色濾光片，所述控制電路板包括間隔疊放的總電路板和分電路板，所述總電路板與所述分電路板電連。

進(jìn)一步地，所述總電路板與所述分電路板通過空心柱間隔開，并通過穿設(shè)于所述空心柱上的螺釘固定。

進(jìn)一步地，所述殼體的內(nèi)腔壁上設(shè)有固定柱，所述總電路板固設(shè)于所述固定柱上。

進(jìn)一步地，所述殼體包括可拆卸連接的第一外殼和第二外殼，所述固定柱設(shè)于所述第一外殼上。

進(jìn)一步地，所述紅外燈及所述濾光片切換裝置各自與所述分電路板電連，所述車載夜視攝像頭的攝像主控元件設(shè)于所述總電路板上。

進(jìn)一步地，所述感光元件設(shè)于所述分電路板上，且與所述分電路板電連。

進(jìn)一步地，所述鏡頭、所述濾光片切換裝置和所述感光元件沿所述車載夜視攝像頭的成像光路依次布置。

進(jìn)一步地，還包括光敏傳感器，所述光敏傳感器與所述分電路板電連。

進(jìn)一步地，各所述紅外燈的出光中心線相對(duì)于所述鏡頭的光軸傾斜，且在出光方向上各所述紅外燈的出光中心線到所述鏡頭的光軸的距離逐漸增大。

進(jìn)一步地，所述鏡頭為魚眼鏡頭，所述紅外燈避開所述鏡頭的視野。

本實(shí)用新型提供的車載夜視攝像頭的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的車載夜視攝像頭，采用總電路板和分電路板這種兩塊控制電路板的方式，能集成更多電子元件和電路，且能將集成度控制為適中，提升其響應(yīng)速率，減少發(fā)熱，而不會(huì)因此加大單片控制電路板的尺寸；采用總電路板和分電路板間隔疊放的方式，結(jié)構(gòu)緊湊，且通風(fēng)散熱性能良好；既保證設(shè)備性能，合理化控制電路板的集成度，減少發(fā)熱，又考慮設(shè)備小型化，合理布置，緊湊小巧，散熱良好，使車載夜視攝像頭能同時(shí)追求控制電路板高性能和設(shè)備小型化，使車載夜視攝像頭產(chǎn)熱量少，響應(yīng)速率快，小巧適用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載夜視攝像頭的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載夜視攝像頭的截面圖；

圖3為圖2中的車載夜視攝像頭的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的濾光片切換裝置的結(jié)構(gòu)圖。

其中，圖中各附圖標(biāo)記：

1-殼體；11-第一外殼；12-第二外殼；13-固定柱；2-控制電路板；21-總電路板；22-分電路板；3-鏡頭；4-光敏傳感器；5-濾光片切換裝置；51-紅外濾光片；52-彩色濾光片；6-感光元件；7-紅外燈；8-空心柱。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。