[實(shí)用新型]便于小型河道船下水的輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721245487.5
• 申請(qǐng)日: 2017-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207173423U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪劍峰;吳培松;董鳳亮;倪杰;薛小豫;肖亦舟;劉劍青;姚利晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州飛馳環(huán)保科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/10
• 分類號(hào): B60P3/10;B63C3/10
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi),方中

1.一種便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：所述的輔助裝置包括具有車輪的拖車架、自遠(yuǎn)離所述拖車架牽引端部并通過(guò)樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述拖車架上的承載架、設(shè)置在所述拖車架與所述承載架之間且用于驅(qū)動(dòng)所述承載架繞著所述樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)而頂升或架設(shè)在所述拖車架上的頂升機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述的承載架上的牽引機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)，其中船自底部架設(shè)在所述承載架上，且船后下水端部與所述牽引機(jī)構(gòu)相連接，所述的導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)位于船的左右兩側(cè)以防止船下滑時(shí)左右的晃動(dòng)，當(dāng)船下水時(shí)，所述的頂升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述承載架繞著下水端部頂起，在所述牽引機(jī)構(gòu)的卷放下，船沿著所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)自行滑向水面，并逐漸與所述承載架脫離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：在所述的承載架上還設(shè)有多根能夠繞自身軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的承載輥，其中多根所述承載輥上表面形成齊平設(shè)置的承載傳輸面，船自底部滑動(dòng)地架設(shè)在所述承載傳輸面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：每根所述的承載輥沿著船的寬度方向延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：多根所述的承載輥沿著所述承載架長(zhǎng)度方向均勻間隔分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：所述的牽引機(jī)構(gòu)包括遠(yuǎn)離所述樞軸所在端部的固定座；設(shè)置在所述固定座上的卷繞機(jī)；一端部固定在所述卷繞機(jī)的卷繞軸上、另一端部可拆卸連接在船后下水端部的牽引繩。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：所述的卷繞機(jī)位于所述承載架的中部，且位于船與所述卷繞軸之間的所述牽引繩延伸方向與船的長(zhǎng)度延伸方向一致。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：所述的牽引繩為鋼絲繩或鋼帶。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在所述承載架兩側(cè)的定位板、自所述的定位板前端部向兩側(cè)張開(kāi)的導(dǎo)向板，其中船的左右兩側(cè)分別抵觸在所述定位板上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：所述的輔助裝置還包括設(shè)置在所述承載架上的抵靠部、設(shè)置在所述承載架的底部的墊腳模塊，當(dāng)船設(shè)置在所述承載架上時(shí)，船的后下水端部抵觸在所述抵靠部，所述的墊腳模塊處于所述承載架與所述拖車架之間、且使得所述承載架水平或繞著所述樞軸向下傾斜的架設(shè)在所述拖車架上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的便于小型河道船下水的輔助裝置，其特征在于：所述的抵靠部自兩端部固定在所述的承載架上、且呈缺角朝下的角鐵狀，所述的頂升機(jī)構(gòu)包括兩端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述拖車架與所述抵靠部的缺角內(nèi)上的伸縮桿。