[實(shí)用新型]輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721245440.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207779443U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王欣 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京中水匯通科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01D21/02 | 分類(lèi)號(hào): | G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京易正達(dá)專(zhuān)利代理有限公司 11518 | 代理人: | 程寶妹 |
| 地址: | 100083 北京市海淀區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸電線路 外罩殼體 實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置 夾持裝置 加速模塊 檢測(cè)裝置 實(shí)時(shí)檢測(cè) 夾持孔 連接控制模塊 障礙檢測(cè)模塊 本實(shí)用新型 橫截面端部 報(bào)警模塊 報(bào)警信息 第一數(shù)據(jù) 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 就地顯示 控制模塊 傾斜位置 趨勢(shì)預(yù)警 收發(fā)模塊 遠(yuǎn)程監(jiān)視 遠(yuǎn)程檢測(cè) 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 障礙物 中心處 弧垂 維度 開(kāi)口 測(cè)量 報(bào)警 發(fā)現(xiàn) 管理 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)平臺(tái),包括輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置和遠(yuǎn)程檢測(cè)中心,輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置包括線路夾持裝置和檢測(cè)裝置上下兩部分,線路夾持裝置包括橫截面呈半圓形的外罩殼體和位于外罩殼體中心處的夾持孔,夾持孔在外罩殼體橫截面端部設(shè)置開(kāi)口,檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)置有控制模塊和連接控制模塊的水平加速模塊、障礙檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊和第一數(shù)據(jù)收發(fā)模塊,水平加速模塊用于測(cè)量被測(cè)線路維度的傾斜位置信息;可以管理各監(jiān)測(cè)點(diǎn)弧垂監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)預(yù)警,可以在距離輸電線路附近出現(xiàn)障礙物時(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警,可以就地顯示報(bào)警信息,也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電力工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于輸電線路安全監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)時(shí)檢測(cè)平臺(tái)。
背景技術(shù)
目前我國(guó)的供電網(wǎng)絡(luò)有著幾千萬(wàn)公里的輸電線路,多數(shù)輸電線路都分布在偏遠(yuǎn)的山區(qū),因而電力工作者進(jìn)行線路的巡查維護(hù)是非常艱苦的工作。當(dāng)距離輸電線路附近出現(xiàn)障礙物時(shí),若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)引發(fā)輸電線路的故障,一旦發(fā)生故障,對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及人們的日常生活均造成很大的影響。
因此,確保輸電線路的安全運(yùn)行非常重要。目前輸電線路維護(hù)單位對(duì)輸電線路弧垂的測(cè)量仍然沿用傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量方式,需定期巡線并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量各線路弧垂高度,該方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),且人力成本很高。或者通過(guò)將檢測(cè)裝置固定與被檢測(cè)路線上進(jìn)行固定檢測(cè),因此這種方式的檢測(cè)裝置的線路夾持裝置的牢固性尤為重要。另外,目前大部分的弧垂監(jiān)測(cè)器只能就地顯示報(bào)警信息,無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視,不能系統(tǒng)管理各監(jiān)測(cè)點(diǎn)弧垂監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
因此,亟待出現(xiàn)一種安全可靠的檢測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)檢測(cè)線路的情況并進(jìn)行預(yù)警。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提供了一種可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的輸電線路現(xiàn)場(chǎng)情況的檢測(cè)平臺(tái)。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)平臺(tái),包括輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置和遠(yuǎn)程檢測(cè)中心,輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置包括線路夾持裝置和檢測(cè)裝置上下兩部分,所述線路夾持裝置包括橫截面呈半圓形的外罩殼體和位于外罩殼體中心處的夾持孔,所述夾持孔在所述外罩殼體橫截面端部設(shè)置開(kāi)口,所述外罩殼體內(nèi)部設(shè)置有彈性部件,所述外罩殼體橫截面端部向上擠壓使夾持孔開(kāi)口變大,當(dāng)外罩殼體回復(fù)原狀時(shí)夾持孔開(kāi)口恢復(fù)原狀;檢測(cè)裝置通過(guò)連接件拆卸式連接外罩殼體的兩端部;所述檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)置有控制模塊和連接控制模塊的水平加速模塊、障礙檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊和第一數(shù)據(jù)收發(fā)模塊,所述水平加速模塊用于測(cè)量被測(cè)線路維度的傾斜位置信息;
所述遠(yuǎn)程檢測(cè)中心包括中心控制模塊和連接中心控制模塊的第二數(shù)據(jù)收發(fā)模塊和顯示模塊,所述第二數(shù)據(jù)收發(fā)模塊和顯示模塊與中心控制模塊相連接;
所述中心控制模塊包括分析處理模塊,所述分析處理模塊用于將實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置的傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理;
所述輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置通過(guò)第一數(shù)據(jù)收發(fā)模塊與遠(yuǎn)程檢測(cè)中心的第二數(shù)據(jù)收發(fā)模塊通信連接。
其中,其特征在于,所述障礙檢測(cè)模塊包括超聲波測(cè)距模塊和/或高清攝像機(jī)。
所述夾持件開(kāi)口原狀的口徑小于所述夾持孔的直徑。
所述外罩殼體為半球體。
所述彈性部件為彈簧或者橡膠材質(zhì)。
所述分析處理模塊包括照片前處理模塊。
所述報(bào)警裝置為L(zhǎng)ED顯示燈和/或揚(yáng)聲器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的輸電線路實(shí)時(shí)檢測(cè)平臺(tái),具有以下有益效果:
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