[實用新型]一種抬高機

有效

• 申請號: 201721245161.2
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207434951U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 張文榮;張小安;王成鋼
• 申請（專利權）人: 浙江浩博新材料有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種抬高機，屬于叉車技術領域，包括外門架、內門架、擋貨架和貨叉，其特征在于：內門架設置在外門架的內側，外門架的后端設置有扶手，內門架的內側設置有防護網，內門架的內側中部設置有起升液壓油缸，起升液壓油缸的上方設置有鏈輪，擋貨架設置在外門架的前端，擋貨架與外門架固定連接，擋貨架的內側設置有若干擋板，擋貨架的下端中部設置有貨叉架，擋貨架的上端前側設置有滑軌，貨叉設置在滑軌的兩側，貨叉位于擋貨架的前端，外門架的后端中部設有把手，外門架的下端設置有萬向輪。本實用設計合理，結構簡單，可根據貨物的體積大小來隨意改變貨叉之間的距離，避免貨物重心不穩發生側翻。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體為一種抬高機。

背景技術

目前，在許多工廠的生產和物流的搬運活動過程中，都需要將貨物從低處搬運到高處，因此叉車作為最傳統的抬高設備，運用十分的廣泛，傳統的叉車功能比較單一，在叉比較寬大的貨物時，經常會出現因為沒有把握好貨物的重心點導致側翻的現象，甚至是在叉比較重的貨物時出現貨叉損壞的現象。

本實用新型針對上述問題，提出了新的技術方案，通過設置一種可調節貨叉之間的距離的抬高機，來滿足不同體積大小貨物的抬高，從而避免操作者把握不好重心而導致側翻。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是為了提供一種結構設計合理，貨叉可以調節寬度的抬高機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案來實現的：

一種抬高機，包括外門架、內門架、擋貨架和貨叉，其特征在于：所述內門架設置在外門架的內側，所述外門架的后端設置有扶手，所述內門架的內側設置有防護網，所述內門架的內側中部設置有起升液壓油缸，所述起升液壓油缸的上方設置有鏈輪，所述擋貨架設置在外門架的前端，所述擋貨架與外門架固定連接，所述擋貨架的內側設置有若干擋板，所述擋貨架的下端中部設置有貨叉架，所述擋貨架的上端前側設置有滑軌，所述貨叉設置在滑軌的兩側，所述貨叉位于擋貨架的前端，所述外門架的后端中部設有把手，所述外門架的下端設置有萬向輪。

通過采用上述技術方案：所述扶手的設計可以在推動較重貨物時，用于推動抬高機，并且在需要翹起和倒出作業時，便于施力。所述防護網的設計，是為了防止貨物滑落，穿過內門架和外門架砸到推車者。所述擋貨架是用于固定貨物，在推動抬高機過程中用于承受貨物向后的重力。所述滑軌的設計是用于方便貨叉在貨叉架上滑動，根據貨物的體積來選擇貨叉之間的距離，以免出現貨物的側翻。

作為優選，所述貨叉為鍛打貨叉。

作為優選，所述外門架和內門架采用寶鋼槽型錳鋼鍛壓制成。

作為優選，所述萬向輪自帶剎車。

通過采用上述技術方案：鍛打的貨叉、外門架和內門架結實耐用，并且鍛打后的生鐵的含碳量少，韌性被大大的加強。萬向輪自帶剎車，安全便捷。

本實用新型的優點在于：本實用設計合理，結構簡單，可根據貨物的體積大小來隨意改變貨叉之間的距離，避免貨物重心不穩發生側翻。

附圖說明

圖1為本實用新型一種抬高機的結構示意圖。

附圖標記：1、貨叉；2、貨叉架；3、滑軌；4、擋板；5、內門架；6、防護網；7、外門架；8、扶手；9、鏈輪；10、起升液壓油缸；11、把手；12、擋貨架；13、萬向輪。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型一種抬高機做進一步說明。