[實用新型]一種帶輪有效
| 申請號: | 201721244687.9 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN207178632U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 孫婉萍 | 申請(專利權)人: | 蓋茨優霓塔傳動系統(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200131 上海市中國(*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機傳動系統用的帶輪。
背景技術
在帶輪或者張緊器中使用的螺栓為標準螺栓,其一體成型,且直徑保持一致。但是當帶輪或者張緊器安裝在發動機缸體支架上時,帶輪的具體結構常會有特殊設計,導致被連接件內徑改變,無法保持一致,比如帶輪、張緊器在軸向上的上下防塵蓋,其內徑大小不同,但是其外形相同,且尺寸相近,安裝人員不易區分,容易出現錯裝的情況。
日本專利JP2015096751A揭示了一種帶輪組件,其上下防塵蓋30在外形上相同,尺寸相近,但是其內徑大小不同,進而在安裝的時候容易出現錯裝的現象,影響帶輪安裝的效率,并且人工勞動強度大。
綜上,確有必要提供一種新的帶輪。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可有效解決上述技術問題的帶輪。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了:一種帶輪,包括圓柱體狀的帶輪本體、設置于所述帶輪本體內的軸承、穿過所述軸承內圈的螺栓、在軸向上設置于所述軸承軸向一側的第一防塵蓋及設置于軸承軸向另一側的第二防塵蓋,所述軸承包括設置于所述帶輪本體內的外圈及與所述外圈可相對旋轉的內圈,所述第一防塵蓋設有第一卡接部,所述第二防塵蓋設有第二卡接部,所述第一卡接部的內徑與所述第二卡接部的內徑大小相同,所述螺栓的法蘭邊緣處設有環形臺階部,所述第一卡接部收容于所述臺階部內。
優選地,所述帶輪本體與所述外圈固定連接。
優選地,所述第一卡接部軸向上頂靠在軸承上。
優選地,所述螺栓的法蘭軸向上頂靠在第一卡接部上。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型帶輪通過將螺栓的法蘭設計成臺階狀以便改變防塵蓋內徑的大小,使得上下防塵蓋的內徑大小相同,進而上下防塵蓋在安裝時不會出現錯裝的現象,保證帶輪生產的效率。
附圖說明
圖1為本實用新型帶輪的剖面圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做出清楚完整的說明。
如圖1所示,所述帶輪包括徑向從內到外依次設置的螺栓4、設置于所述螺栓4上的軸承2、設置于所述軸承2上的帶輪本體1、在軸向上位于所述軸承2軸向一側的第一防塵蓋3及位于軸承2軸向另一側的第二防塵蓋5。
如圖1所示,所述帶輪本體1呈圓柱體狀。所述軸承2包括設置于所述帶輪本體1內的外圈22及與所述外圈22可相對旋轉的內圈21,所述帶輪本體1與所述外圈22固定連接。
如圖1所示,所述第一防塵蓋3包括位于徑向內側的第一卡接部31,所述第一卡接部31軸向上頂靠在軸承2上。所述第二防塵蓋5包括徑向內側的第二卡接部51,所述第二卡接部51軸向上頂靠在軸承2上,所述第二卡接部51的內徑與所述第一卡接部31的內徑大小相同,所述第一防塵蓋3與所述第二防塵蓋5外形相同且大小尺寸相近。
如圖1所示,所述螺栓4穿過內圈21,所述螺栓4的法蘭上設有位于其邊緣的環狀臺階部411,從而使得所述螺栓4的法蘭呈階梯狀,所述第一卡接部31收容于臺階部411內,所述螺栓4的法蘭頂靠在第一卡接部31上,使得第一防塵蓋3緊緊頂靠在軸承2上。由于臺階部411的設置,從而可以使得第一卡接部31的內徑與第二卡接部51的內徑相同,由于軸承2兩側的防塵蓋大小、形狀及內徑相同,在安裝時不會出現錯裝的情況,顯著提高了帶輪的安裝效率。
上述技術方案僅為對本實用新型實施例的說明,并非對本實用新型的限制,凡本領域技術人員根據本實用新型的創作所進行的等效的變化都屬于本實用新型的保護范圍。
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