[實用新型]一種套色工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721244598.4
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207342985U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 田家禮;于海洋;宋憲奎;張德富
• 申請（專利權）人: 山東海德威車輪有限公司
• 主分類號: B05B12/30
• 分類號: B05B12/30;B05B12/28
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業(yè)) 37232
• 代理人: 蘇金鋒

1.一種套色工裝，其特征在于：包括一套色底盤，在套色底盤頂部中心設有一中心螺孔，在中心螺孔外側的套色底盤上沿其圓周均勻設有若干個沿套色底盤徑向設置的條形滑槽；在套色底盤的中部上方設有一調節(jié)支撐裝置，在各條形滑槽上分別設有一伸展裝置，各相鄰的伸展裝置的相鄰側均有相互重疊區(qū)域，所述調節(jié)支撐裝置的四周分別與所述調節(jié)支撐裝置相配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種套色工裝，其特征在于：所述調節(jié)支撐裝置包括一豎直設置、且下段與中心螺孔螺紋配合的導向桿，導向桿的下段的螺紋段伸至套色底盤下方并與一緊固螺母相配合連接，在導向桿的上方外側套設一拉壓套，所述拉壓套外側壁與導向桿之間分別通過若干個設置在其圓周外側的支撐變換部件相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種套色工裝，其特征在于：所述支撐變換部件為一四連桿機構，所述四連桿機構包括一水平設置在套色底盤上方的導向桿的外側壁上且內端與導向桿相固連的下支桿，在下支桿的上方平行且水平設有一內端與拉壓套外側壁下部相固連的上支桿，在上支桿與下支桿之間通過上連桿與下連桿活動相連，所述上連桿與下連桿之間、上支桿與上連桿之間、下支桿與下連桿之間均通過螺栓、螺母活動連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種套色工裝，其特征在于：所述伸展裝置包括一套色扇片，在條形滑槽上方的套色扇片頂部設有一扇片拉扣，所述扇片拉扣的內端向上豎起，在扇片拉扣的豎直段的內側壁上固連一連接板，所述連接板通過轉孔套接在其對應位置上的上連桿與下連桿之間的螺栓桿部外側，在套色扇片與扇片拉扣的內端和外端分別設有一位于條形滑槽上方的內螺孔、外螺孔，在內螺孔、外螺孔內分別螺紋旋合一內限位螺栓、外限位螺栓，所述內限位螺栓、外限位螺栓的下端依次穿過套色扇片、條形滑槽并伸至套色底盤下方，在套色扇片下方的內限位螺栓上螺紋旋合一T型限位塊，在套色扇片下方的外限位螺栓上螺紋旋合一限位螺母。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種套色工裝，其特征在于：在各條形滑槽外端的套色底盤底部分別固連一彈簧拉扣，在各拉扣與其對應的T型限位塊之間分別設有一復位彈簧，所述各復位彈簧的內端分別與其對應一側的T型限位塊相連、外端分別與其對應一側的彈簧拉扣相連。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種套色工裝，其特征在于：所述各復位彈簧的內端均向上傾斜設置。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種套色工裝，其特征在于：在各條形滑槽兩側的套色底盤的外沿分別設有一與條形滑槽相平行設置的導向開口，在各導向開口內分別配合插裝一導向塊，所述各導向塊分別通過螺釘與其對應位置上的套色底盤相固連。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種套色工裝，其特征在于：各導向開口分別對稱設置在條形滑槽的兩側。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種套色工裝，其特征在于：在拉壓套的上部外側壁上設有一把手。