[實用新型]一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置

有效

• 申請號: 201721243874.5
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207511502U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 汪永元;許克亮;張浩;周明翔;張琨;劉輝;張俊嶺;孫驥;劉大玲;胡威
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B65G69/20
• 分類號: B65G69/20
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，包括兩個密封單元，所述密封單元結構相同，且對稱設于漏斗車走行軌的兩側；

所述密封單元包括密封裝置(1，2)和基座(7,8)，所述密封裝置(1，2)設于所述基座(7,8)上，且為長方體盒狀結構，其面向所述走行軌的一側設有開口，便于所述密封裝置(1，2)合攏從而形成可容納所述底開門漏斗車的密封腔室；

所述基座(7,8)的下方設有第一方向傳動機構(3，4)，所述第一方向傳動機構(3，4)包括第一驅動電機(31)和第一傳動連接裝置，所述第一傳動連接裝置用于連接所述第一驅動電機(31)和所述密封裝置(1，2)，所述第一驅動電機(31)用于驅動所述密封裝置(1，2)向所述底開門漏斗車靠攏或者遠離，實現所述密封腔室的閉合和打開；

所述密封腔室內設有加熱單元，用于對所述漏斗車進行加熱，從而實現對所述漏斗車內凍煤的解凍。

2.根據權利要求1所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述密封單元還包括第二方向傳動機構(5，6)，所述第二方向傳動機構(5，6)包括第二驅動電機(51)和第二傳動連接裝置，所述第二傳動連接裝置用于連接所述第二驅動電機(51)和所述密封裝置(1，2)，用以驅動所述密封裝置(1，2)沿所述走行軌方向移動，從而消除停車誤差。

3.根據權利要求1所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述基座(7，8)下設有第一導軌(36)和第一滑塊(37)，用于使所述密封裝置(1，2)快速靈活地沿第一方向移動。

4.根據權利要求2所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述密封裝置(1，2)和所述基座(7，8)之間設有第二導軌(56)和第二滑塊(57)，用于使所述密封裝置(1，2)快速靈活地沿第二方向移動。

5.根據權利要求3所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述第一傳動連接裝置包括第一法蘭(35)和第一絲桿(34)，所述第一法蘭(35)設在所述第一滑塊(37)上，所述第一絲桿(34)設在所述第一法蘭(35)和所述第一驅動電機(31)之間。

6.根據權利要求4所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述第二傳動連接裝置包括第二法蘭(55)和第二絲桿(54)，所述第二法蘭(55)設在所述第二滑塊(57)上，所述第二絲桿(54)設在所述第二法蘭(55)和所述第二驅動電機(51)之間。

7.根據權利要求1或2或所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述密封裝置(1，2)采用隔熱材料制作而成。

8.根據權利要求1所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述第一方向為垂直于所述走行軌方向。

9.根據權利要求2所述的一種適用于底開門漏斗車的解凍裝置，其特征在于，所述第二方向為沿所述走行軌方向。