[實(shí)用新型]防火不燃防腐屏蔽線纜橋架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721242974.6
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207166063U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐懷新
• 申請（專利權(quán)）人: 河北福馬特防腐電氣控制設(shè)備有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 石家莊開言知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)13127
• 代理人: 趙俊嬌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及線纜橋架構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防火不燃防腐屏蔽線纜橋架。

背景技術(shù)

線纜橋架是常用的鋪設(shè)線纜的托架，線纜橋架對其內(nèi)敷設(shè)的線纜可有效起到保護(hù)及引導(dǎo)走線的作用，因此是線纜安裝時(shí)必不可少的產(chǎn)品。現(xiàn)有的線纜橋架有鋼制橋架、鋁合金橋架、不銹鋼橋架、玻璃鋼橋架等，其中鋼制橋架在市面上的使用較為廣泛。這是因?yàn)椋撝茦蚣芫哂泻芎玫臋C(jī)械性能和不燃性，同時(shí)還可以鋼結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)屏蔽；另外鋼制橋架還可與一些管道共架敷設(shè)，可有效節(jié)省空間。但是，鋼制橋架在長期使用中其抗腐蝕性能較差，在潮濕環(huán)境中易于生銹，且腐蝕較快，使用壽命不長；同時(shí)，鋼制橋架導(dǎo)熱系數(shù)較高，一旦發(fā)生火災(zāi)，雖橋架不會燃燒，但橋架受到高溫加熱時(shí)，熱量會快速通過橋架傳遞到線纜上，而線纜表皮的橡膠、塑膠在超過280℃后就會燃燒，燃燒的線纜可將連貫的線纜全部燒毀，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失；另外，鋼制橋架自身的重量較大，使用不方便，成本也較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種防火不燃防腐屏蔽線纜橋架，該防火不燃防腐屏蔽線纜橋架可有效防火、防腐、且價(jià)格低廉、韌度及強(qiáng)度高，同時(shí)重量較輕，屏蔽效果好。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種防火不燃防腐屏蔽線纜橋架，包括凹型的橋架本體、及與橋架本體頂部可拆卸連接的蓋體，所述橋架本體由底板及兩個側(cè)板一體成型，所述橋架本體和蓋體采用相同板材；所述板材包括無機(jī)材料芯層，包裹無機(jī)材料芯層的有機(jī)材料層，鋪敷于有機(jī)材料層表面的金屬絲網(wǎng)，以及置于金屬絲網(wǎng)外的膠衣層；所述無機(jī)材料芯層與有機(jī)材料層之間設(shè)有可使無機(jī)材料芯層與有機(jī)材料層粘結(jié)的粘結(jié)層，且無機(jī)材料芯層內(nèi)、有機(jī)材料層內(nèi)設(shè)置有無堿玻璃纖維網(wǎng)格布層。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述有機(jī)材料層為環(huán)氧樹脂層，所述粘結(jié)層為丙烯酸酯防水涂料與聚氯乙烯防水涂料混合層。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述膠衣層為不飽和聚酯樹脂層。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述蓋體邊沿處設(shè)有凸起，凸起上鉸接有扣環(huán)，并于橋架本體兩側(cè)板外壁面上設(shè)置可與扣環(huán)相匹配的扣體。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述橋架本體內(nèi)設(shè)有多個與橋架本體底板垂直的孔板，所述孔板與橋架本體的兩個側(cè)板固定連接。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述孔板的孔內(nèi)設(shè)有彈性墊圈。

采用上述技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型所述防火不燃防腐屏蔽線纜橋架，橋架本體和蓋體均采用無機(jī)材料芯層與有機(jī)材料包裹層為主構(gòu)成的板材制得，其中無機(jī)材料芯層具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，使其不易受熱燃燒，因此具有良好的防火性能，大大的提高了安全系數(shù)；而有機(jī)材料層則加大了整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和韌性，且使整體重量較輕，便于運(yùn)輸和使用；同時(shí)，具有無機(jī)材料芯層、有機(jī)材料層的橋架本體和蓋體不易生銹，且能抵御酸、堿、鹽等腐蝕環(huán)境的侵蝕，因此可有效延長橋架本體和蓋體的使用壽命；另外，于有機(jī)材料層外敷設(shè)的金屬絲網(wǎng)，可使橋架內(nèi)部鋪設(shè)的線纜與外界隔絕，從而可有效屏蔽外來干擾，避免影響線纜的正常使用。

本實(shí)用新型所述丙烯酸酯防水涂料與聚氯乙烯防水涂料混合層的設(shè)置，可有效的將無機(jī)材料層和有機(jī)材料層粘結(jié)為一體，避免了傳統(tǒng)粘結(jié)產(chǎn)生的不牢固、易分裂和脫殼等缺陷；且丙烯酸酯防水涂料與聚氯乙烯防水涂料還具有良好的耐熱性、耐蝕性和韌性，同時(shí)可有效保證通過兩種混合防水涂料粘結(jié)的無機(jī)材料層與有機(jī)材料層整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，以提高橋架的使用壽命。

所述膠衣層的設(shè)置，可裝飾并有效改善橋架本體和蓋體的外觀，同時(shí)還可對無機(jī)材料芯層、有機(jī)材料層、金屬絲網(wǎng)起保護(hù)作用，避免無機(jī)材料芯層、有機(jī)材料層、金屬絲網(wǎng)暴露在外而受外界環(huán)境變化的影響；且不飽和聚酯樹脂材質(zhì)的膠衣層，具有較高的力學(xué)性能，且耐熱性和耐腐蝕性能都較好，同時(shí)質(zhì)量輕、價(jià)格低廉。

本實(shí)用新型說述無堿玻璃纖維網(wǎng)格布層的設(shè)置，可有效分散無機(jī)材料芯層和有機(jī)材料層內(nèi)的收縮壓力，防止無機(jī)材料芯層和有機(jī)材料層內(nèi)應(yīng)力集中，避免自然界溫、濕度變化及意外撞擊時(shí)引起的無機(jī)材料芯層和有機(jī)材料層的開裂，因而可有效提高無機(jī)材料芯層和有機(jī)材料層的抗裂性，從而提高橋架本體和蓋體的整體強(qiáng)度。

本實(shí)用新型所述橋架本體內(nèi)多個孔板的設(shè)置，可對橋架本體內(nèi)的線纜進(jìn)行梳理，將每一根線纜固定在孔板的孔內(nèi)，從而避免線纜在橋架本體內(nèi)絞在一起造成混亂；并于孔板的孔內(nèi)設(shè)置彈性墊圈，以防止線纜在孔內(nèi)被孔邊緣劃傷，而影響線纜的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；