[實用新型]一種防震動汽車坐墊

有效

• 申請號: 201721242657.4
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207190858U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 婁方銀
• 申請（專利權）人: 重慶光騰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/22;B60H3/00;A61H23/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 胡柯

技術領域

本實用新型涉及汽車坐墊設備技術領域，具體為一種防震動汽車坐墊。

背景技術

汽車是現如今很常見的交通工具，汽車座椅是汽車里必備的裝置，汽車座椅會安裝有坐墊。

目前市場上出現的汽車坐墊種類繁多款式千變萬化。但傳統的汽車坐墊內未設置有減震裝置，在汽車行駛過程中，會產生極大的振動，導致乘坐時間長了，乘客們會有不舒適的感覺，滿足不了人們的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防震動汽車坐墊。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防震動汽車坐墊，包括靠背、頭部靠枕、座椅本體、負離子發生器和減震彈簧，所述靠背的下方安裝有座椅本體，所述頭部靠枕通過連接桿安裝在靠背的頂部，所述靠背的一側外壁上安裝有按摩基粒，所述靠背與座椅本體的連接處一側安裝有轉盤，所述座椅本體的底部安裝有支撐腿，所述靠背的內部安裝有電板，所述電板電性連接有振動器，所述振動器上設置有安裝觸點，所述振動器上方靠背的內壁上安裝有負離子發生器，所述座椅本體的內部安裝有減震彈簧，所述靠背的一側外壁上安裝有拉手，所述拉手下方安裝有儲物套。

優選的，所述靠背的兩側外壁上安裝有側靠墊。

優選的，所述座椅本體上設置有坐墊。

優選的，所述支撐腿安裝有4個，且支撐腿的底部安裝有氣凝膠墊圈。

優選的，所述按摩基粒穿過靠背與安裝觸點接觸。

優選的，所述負離子發生器安裝有2個，且整體位置關于靠背的中心軸對稱排列。

優選的，所述轉盤一側安裝有轉軸。

優選的，所述減震彈簧的兩側填充有海綿墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車坐墊內安裝有減震彈簧，減震彈簧大大降低了汽車行駛過程中產生的振動，乘客們即使長時間乘坐也不會產生不舒適感，且該汽車坐墊還安裝有按摩基質，在行車過程中，人們可打開振動器，按摩基質會對人們的背部進行按摩，大大提高了人們的乘車的舒適感，且該汽車坐墊的內部安裝有負離子發生器，該發生器可產生負離子，負離子可散發到車內空氣，能夠有凈化車內空氣，滿足了工作的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型靠背的內部結構示意圖；

圖3是本實用新型座椅本體的內部結構示意圖；

圖4是本實用新型靠背的后視圖。

1、靠背；2、按摩基粒；3、坐墊；4、頭部靠枕；5、連接桿；6、側靠墊；7、座椅本體；8、支撐腿；9、氣凝膠墊圈；10、轉盤；11、負離子發生器；12、振動器；13、安裝觸點；14、電板；15、轉軸；16、海綿墊；17、減震彈簧；18、拉手；19、儲物套。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-4所示，一種防震動汽車坐墊，包括靠背1、頭部靠枕4、座椅本體7、負離子發生器11和減震彈簧17，靠背1的下方安裝有座椅本體7，頭部靠枕4通過連接桿5安裝在靠背1的頂部，靠背1的一側外壁上安裝有按摩基粒2，靠背1與座椅本體7的連接處一側安裝有轉盤10，座椅本體7的底部安裝有支撐腿8，靠背1的內部安裝有電板14，電板14電性連接有振動器12，振動器12上設置有安裝觸點13，振動器12上方靠背1的內壁上安裝有負離子發生器11，座椅本體7的內部安裝有減震彈簧17，減震彈簧17大大降低了汽車行駛過程中產生的振動，乘客們即使長時間乘坐也不會產生不舒適感，靠背1的一側外壁上安裝有拉手18，拉手18下方安裝有儲物套19，靠背1的兩側外壁上安裝有側靠墊6，座椅本體7上設置有坐墊3，支撐腿8安裝有4個，且支撐腿8的底部安裝有氣凝膠墊圈9，按摩基粒2穿過靠背1與安裝觸點13接觸，在行車過程中，人們可打開振動器12，按摩基粒2會對人們的背部進行按摩，大大提高了人們的乘車的舒適感，負離子發生器11安裝有2個，且整體位置關于靠背1的中心軸對稱排列，該負離子發生器11可產生負離子，負離子可散發到車內空氣，能夠有凈化車內空氣，轉盤10一側安裝有轉軸15，減震彈簧17的兩側填充有海綿墊16。