[實用新型]一種起動機電磁開關B端靜觸片除冰裝置

有效

• 申請號: 201721242557.1
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207397965U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 喬彥超;邱繼虎;張偉;孫道培;楊萬里;王瑞平
• 申請（專利權）人: 浙江鋒銳發動機有限公司
• 主分類號: H01H1/62
• 分類號: H01H1/62;H01H50/54
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本實用新型公開了一種起動機電磁開關B端靜觸片除冰裝置，包括加熱電阻，加熱電阻的一端接地，另一端通過起動繼電器與起動鑰匙開關連接，起動鑰匙開關與電源連接，加熱電阻位于起動機電磁開關的B端子上，起動機電磁開關的B端子上設置有B端靜觸片，B端靜觸片的一側設置有與B端靜觸片連接的動觸片，動觸片通過觸片軸與動鐵芯連接，動鐵芯與撥叉的一端連接，撥叉的另一端與單向離合器連接，動鐵芯外側依次設置有吸拉線圈和保持線圈，保持線圈一端接地，另一端與搭鐵連接，吸拉線圈一端接地，另一端與起動機電磁開關的M端子連接，起動機電磁開關的M端子與電樞繞組連接，本實用新型從根本上解決了因起動機電磁開關B端觸片結冰而導致的電路不通問題。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，具體涉及一種起動機電磁開關B端靜觸片除冰裝置，用于解決起動機冬季因觸點結冰，電路無法接通導致的起動困難問題。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，對整車起動性能的要求越來越高。在冬季寒冷潮濕環境下，整車停機降溫過程中，起動機電磁開關B端靜觸片，由于開關室內外溫差大，極易形成冰層，當冰層達到一定厚度，在下一次整車起動過程中，冰層無法被打破，導致電路無法接通，起動機無法正常工作，從而導致整車無法正常起動，影響用戶的正常使用。

目前市場上針對電磁開關B端觸片結冰問題，主要針對增加破冰能力和防止結冰兩個方面增加對策，效果雖然明顯，但是不能完全解決問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種起動機電磁開關B端靜觸片除冰裝置，從根本上解決因起動機電磁開關B端觸片結冰而導致的電路不通問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種起動機電磁開關B端靜觸片除冰裝置，包括加熱電阻，所述加熱電阻的一端接地，另一端通過起動繼電器與起動鑰匙開關連接，所述起動鑰匙開關與電源連接，所述加熱電阻位于所述起動機電磁開關的B端子上，所述起動機電磁開關的B端子上設置有B端靜觸片，所述B端靜觸片的一側設置有與所述B端靜觸片連接的動觸片，所述動觸片通過觸片軸與動鐵芯連接，所述動鐵芯與撥叉的一端連接，所述撥叉的另一端與單向離合器連接，所述動鐵芯外側依次設置有吸拉線圈和保持線圈，所述保持線圈一端接地，另一端與搭鐵連接，所述吸拉線圈一端接地，另一端與所述起動機電磁開關的M端子連接，所述起動機電磁開關的M端子與電樞繞組連接。

進一步地，所述起動繼電器包括觸點端和線圈端，所述線圈端與起動機的勵磁端子連接，所述觸點端分別與所述吸拉線圈的端子和所述電源連接。

當所述起動鑰匙開關開啟時，所述起動繼電器控制接通所述加熱電阻電路，使所述加熱電阻對所述B端靜觸片進行加熱。

當所述起動鑰匙開關關閉時，所述起動繼電器控制斷開所述加熱電阻電路，使所述加熱電阻停止對所述B端靜觸片進行加熱。

優選地，所述電樞繞組是由多根銅線組成的所述銅線繞組。

進一步地，所述電樞繞組與換向器相連，所述換向器上設置有碳刷，所述碳刷與換向器表面接觸。

進一步地，所述的單向離合器的輸出軸帶有與發動機的飛輪連接的驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述飛輪采用電磁式嚙合。

進一步地，所述動觸片連接有回位彈簧。

進一步地，所述電源為所在車輛的蓄電池。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型在傳統的起動機電磁開關的B端子布置加熱電阻，結構緊湊，整體占用空間小，在寒冷潮濕的環境下，通過加熱電阻對起動機電磁開關B端觸片進行預加熱，融化冰層，從根本上解決了起動機電磁開關B端觸片結冰而導致的電路不通問題。

附圖說明