[實(shí)用新型]一種電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721242186.7
• 申請(qǐng)日: 2017-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN207207802U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈軍;另立平;張志彪;胡流東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 延鋒安道拓座椅有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/02
• 分類號(hào): B60N2/02;B60N2/225
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 鄧琪,楊希

1.一種電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

一安裝在汽車座椅的座椅靠背上的電機(jī)；

一與所述電機(jī)連接的控制模塊；

一與所述控制模塊連接的角度調(diào)節(jié)開關(guān)；

一安裝在所述座椅靠背上的角度傳感器，其具有一與所述座椅靠背的一星形桿配合以與該星形桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸，該角度傳感器采集所述座椅靠背的轉(zhuǎn)動(dòng)角度并向所述控制模塊輸出相應(yīng)的采集電壓值；

一與所述控制模塊連接的復(fù)位開關(guān)；以及

一向所述電機(jī)和控制模塊供電的電源；

其中，所述控制模塊配置為：一方面在所述角度調(diào)節(jié)開關(guān)的控制下驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使該電機(jī)帶動(dòng)所述座椅靠背轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面在所述復(fù)位開關(guān)的控制下將所述采集電壓值與一預(yù)設(shè)電壓值比較，當(dāng)所述采集電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的差值不為零時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使該電機(jī)帶動(dòng)所述座椅靠背轉(zhuǎn)動(dòng)，直至所述采集電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的差值為零時(shí)，控制所述電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)開關(guān)具有開關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)、第一靜觸點(diǎn)以及第二靜觸點(diǎn)，其中所述開關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)與所述電源的正極連接；所述角度傳感器包括一電阻可調(diào)的電位器；所述控制模塊包括：

串聯(lián)在所述電源的正極與地之間的第一電阻和第二電阻；

串聯(lián)在所述電源的正極與地之間的第三電阻和第四電阻，所述電位器串聯(lián)在該第三電阻和第四電阻之間；

第一比較器，其正輸入端與所述電位器的調(diào)節(jié)端連接，其負(fù)輸入端連接在所述第一電阻和第二電阻之間；

第二比較器，其正輸入端連接在所述第一電阻和第二電阻之間，其負(fù)輸入端與所述電位器的調(diào)節(jié)端連接；

延時(shí)保持電路，所述復(fù)位開關(guān)連接在所述電源的正極與該延時(shí)保持電路的輸入端之間；

與所述延時(shí)保持電路的輸出端連接的模擬開關(guān)集成電路，其包括：第一模擬開關(guān)和第二模擬開關(guān)，其中，所述第一模擬開關(guān)具有第一開關(guān)公共端、與所述第一靜觸點(diǎn)連接的第一開關(guān)常閉端以及與所述第一比較器的輸出端連接的第一開關(guān)常開端，所述第二模擬開關(guān)具有第二開關(guān)公共端、與所述第二靜觸點(diǎn)連接的第二開關(guān)常閉端以及與所述第二比較器的輸出端連接的第二開關(guān)常開端；

第一繼電器，其包括：第一線圈、第一動(dòng)觸點(diǎn)、第一常閉觸點(diǎn)以及第一常開觸點(diǎn)，其中，所述第一線圈的一端與所述第一開關(guān)公共端連接，另一端與所述第一常開觸點(diǎn)連接，所述第一動(dòng)觸點(diǎn)與所述電機(jī)的第一電機(jī)公共端連接，所述第一常閉觸點(diǎn)接地；以及

第二繼電器，其包括：第二線圈、第二動(dòng)觸點(diǎn)、與所述第一常閉觸點(diǎn)連接的第二常閉觸點(diǎn)以及與所述第一常開觸點(diǎn)連接的第二常開觸點(diǎn)，其中，所述第二線圈的一端與所述第二開關(guān)公共端連接，另一端與所述第二常開觸點(diǎn)連接，所述第二動(dòng)觸點(diǎn)與所述電機(jī)的第二電機(jī)公共端連接，所述第二常閉觸點(diǎn)接地。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)，其特征在于，所述電位器具有一與所述旋轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)的動(dòng)片。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)，其特征在于，所述角度傳感器通過卡扣固定安裝在所述座椅靠背的壁板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)，其特征在于，所述復(fù)位開關(guān)布置在所述座椅靠背的旁側(cè)板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)，其特征在于，所述復(fù)位開關(guān)為點(diǎn)觸開關(guān)或薄膜開關(guān)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)靠背一鍵復(fù)位系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊固定安裝在所述汽車座椅的坐墊骨架支架上。