[實(shí)用新型]一種防撞擊的中控臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721241966.X | 申請(qǐng)日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207424567U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王衛(wèi)慶;楊瑞梓;王洪明;張洪磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島海爾股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/04 | 分類號(hào): | G05B19/04 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 266101 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中控臺(tái) 重力加速度傳感器 彈性保護(hù) 防撞擊 彈出 殼體 跌落 信號(hào)發(fā)射單元 用戶交互單元 本實(shí)用新型 跌落狀態(tài) 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 外部電器 用戶操作 指示信號(hào) 獲知 電源 發(fā)射 | ||
1.一種防撞擊的中控臺(tái),包括殼體、供用戶操作及獲知信息的用戶交互單元、供向外發(fā)射指示信號(hào)的信號(hào)發(fā)射單元以及供所述中控臺(tái)運(yùn)行的電源,其特征在于,所述中控臺(tái)還具有用以感應(yīng)所述中控臺(tái)跌落狀態(tài)的重力加速度傳感器以及當(dāng)所述重力加速度傳感器感應(yīng)到所述中控臺(tái)向下跌落時(shí)向所述殼體外彈出以保護(hù)所述中控臺(tái)的彈性保護(hù)組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述彈性保護(hù)組件包括設(shè)置于所述殼體底部防止所述中控臺(tái)跌落時(shí)所述殼體底部直接觸地的第一彈性件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述第一彈性件包括設(shè)置于所述殼體底部的彈性條,所述殼體底部設(shè)置有供所述彈性條在所述中控臺(tái)未跌落時(shí)嵌設(shè)的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述彈性條的兩端部與所述殼體連接,所述凹槽內(nèi)形成有向上凹陷的弧型頂壁,所述中控臺(tái)未跌落時(shí),所述彈性條中部緊貼所述弧型頂壁;所述第一彈性件還包括設(shè)置于所述凹槽內(nèi)供所述中控臺(tái)跌落時(shí)頂出所述彈性條的頂桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述殼體底部至少設(shè)置有兩組所述第一彈性件,每?jī)山M所述第一彈性件的所述彈性條平行設(shè)置或交叉設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述防撞擊的中控臺(tái),所述中控臺(tái)未跌落時(shí),所述彈性條突出于所述殼體底部所在平面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述用戶交互單元包括設(shè)置于所述殼體上用于接收語音信息的麥克風(fēng)、顯示圖文信息的顯示屏以及提供語音信息的音響。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述殼體具有安裝面,所述顯示屏設(shè)置于所述安裝面的中間區(qū)域且所述顯示屏的表面不低于所述安裝面的邊緣區(qū)域,所述彈性保護(hù)組件包括設(shè)置于所述安裝面邊緣區(qū)域防止所述中控臺(tái)跌落時(shí)所述安裝面直接觸地的第二彈性件。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述殼體具有安裝面,所述顯示屏設(shè)置于所述安裝面的中間區(qū)域且所述顯示屏的表面低于所述安裝面的邊緣區(qū)域,所述安裝面的邊緣區(qū)域設(shè)置有自所述顯示屏側(cè)邊向外延伸并穿透所述安裝面邊緣區(qū)域的條形槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述防撞擊的中控臺(tái),其特征在于,所述殼體上形成有供懸掛安裝所述中控臺(tái)的掛鉤部。
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