[實用新型]換向導繩器有效
| 申請號: | 201721239965.1 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207482135U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 叢海軍;周大喬;王碩鋒;王亞斌;魏遼國 | 申請(專利權)人: | 上海振華重工(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B21/10 | 分類號: | B63B21/10;B63B21/16 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 陸嘉 |
| 地址: | 200125 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑輪組 旋轉滑輪 鋼絲繩 固定支座 繩器 轉動 本實用新型 鋼絲繩通道 轉動安裝 滑輪 繩槽 鋼絲繩方向 互相垂直 角度變化 安裝面 力偶 對準 穿過 平衡 | ||
本實用新型揭示了一種換向導繩器,包括:固定支座、旋轉滑輪架和滑輪組。固定支座安裝在安裝面上。旋轉滑輪架轉動安裝在固定支座上,旋轉滑輪架在第一平面內轉動。滑輪組包括兩個滑輪,滑輪組轉動安裝在旋轉滑輪架上,滑輪組在第二平面內轉動,兩個滑輪的繩槽互相對準形成鋼絲繩通道,鋼絲繩位于鋼絲繩通道中。其中,安裝面、第一平面和第二平面互相垂直。本實用新型的換向導繩器中,鋼絲繩從一對組成平衡力偶的滑輪組中穿過,滑輪組可以隨意轉動讓繩槽與鋼絲繩方向同步,以適應鋼絲繩的角度變化。
技術領域
本實用新型涉及船用機械設備,更具體地說,涉及船用定位錨絞車。
背景技術
各種大型工程船舶,如鋪管船、起重船上配備了多臺移船定位錨絞車。移船定位錨絞車用于對船舶進行定位,移船定位錨絞車的鋼絲繩每次從船上拋入水中時,方向具有不確定性,而且隨著錨絞機的收放鋼絲繩,工程船舶開始移動位置,鋼絲繩的方向角度也在一直變化。現有的移船定位錨絞車的滑輪角度都是固定的,如果鋼絲繩的角度變化,那么鋼絲繩與滑輪之間就會出現偏移,偏移或導致摩擦,摩擦增加鋼絲繩的收放阻力,也會對鋼絲繩和滑輪產生不必要的磨損。
現有技術中的一種改進方法是在鋼絲繩從船上進入水中時設置一個大的托輥,通過托輥來限制鋼絲繩的角度,使得鋼絲繩盡可能在一個小的角度范圍內變化,減小對于滑輪的影響。但是這種方式并沒有根本解決問題,滑輪自身還是固定的,而托輥對鋼絲繩的角度的限制也比較有限,只能適用于基本固定角度的鋼絲繩或者小角度變化的鋼絲繩,對于角度一直變化且變化范圍較大、載荷大的重型錨絞車就不適合。重型錨絞車的鋼絲繩在水中出繩角度變化大,導致鋼絲繩與托輥軸向摩擦嚴重,托輥反而加劇了鋼絲繩的磨損,給鋼絲繩造成更大的損傷,此外載荷大導致托輥容易變形,托輥變形大時會影響正常工作甚至損壞托輥。
實用新型內容
本實用新型提出一種滿足鋼絲繩從船上任意角度進入水中、能隨鋼絲繩在水中出繩角度變化的而隨時轉動的導繩器。
根據本實用新型的一實施例,提出一種換向導繩器,包括:固定支座、旋轉滑輪架和滑輪組。固定支座安裝在安裝面上。旋轉滑輪架轉動安裝在固定支座上,旋轉滑輪架在第一平面內轉動。滑輪組包括兩個滑輪,滑輪組轉動安裝在旋轉滑輪架上,滑輪組在第二平面內轉動,兩個滑輪的繩槽互相對準形成鋼絲繩通道,鋼絲繩位于鋼絲繩通道中。其中,安裝面、第一平面和第二平面互相垂直。
在一個實施例中,旋轉滑輪架通過第一軸承安裝在固定支座上。
在一個實施例中,旋轉滑輪架包括安裝支架和滑輪支架,安裝支架穿過固定支座,安裝支架的兩端各自通過一個第一軸承安裝在固定支座上,滑輪組安裝在滑輪支架上。
在一個實施例中,滑輪組中的滑輪通過第二軸承和軸安裝在滑輪支架上。
在一個實施例中,滑輪組中的兩個滑輪分別安裝在靠近滑輪支架的兩側邊緣的位置。
在一個實施例中,滑輪支架的端部安裝有托輥,托輥限制鋼絲繩的位置,使得鋼絲繩對準滑輪的繩槽。
在一個實施例中,鋼絲繩從鋼絲繩通道中穿過,兩個滑輪組成一對平衡力偶。
在一個實施例中,換向導繩器用于船舶上,所述固定支座安裝在甲板上,甲板作為安裝面。
本實用新型的換向導繩器中,鋼絲繩從一對組成平衡力偶的滑輪組中穿過,滑輪組可以隨意轉動讓繩槽與鋼絲繩方向同步,以適應鋼絲繩的角度變化。
附圖說明
本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯,在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征,其中:
圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的換向導繩器的側面結構圖。
圖2揭示了根據本實用新型的一實施例的換向導繩器的正面結構圖。
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