[實(shí)用新型]一種風(fēng)力蓄能供電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721239063.8
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207868873U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉善兵;孫宇;崔金磊;陳小聰;王忠孝;蔣凡;臧筑華
• 申請（專利權(quán)）人: 易己（天津）新能源技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: H02J15/00
• 分類號: H02J15/00;H02J7/14
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)力蓄能供電系統(tǒng)，包括圓柱和塔體，所述圓柱的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)壁的一側(cè)面固定連接有發(fā)電機(jī)，所述圓柱的一側(cè)面固定鑲嵌有軸承，所述軸承的內(nèi)表面固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)桿的另一端固定連接有風(fēng)輪，且風(fēng)輪位于圓柱的外側(cè)，所述圓柱的表面分別固定連接有風(fēng)向傳感器和第一圓筒，且風(fēng)向傳感器位于第一圓筒的正上方，所述塔體的頂部固定連接有第二圓筒。本實(shí)用新型通過設(shè)置風(fēng)向傳感器、第一圓筒、防水正反電機(jī)、齒輪和控制器，解決了目前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池蓄滿電量后，當(dāng)風(fēng)力較大時(shí)，如不能更換偏航角度，可能對風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種風(fēng)力蓄能供電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能，我國風(fēng)能資源豐富，可開發(fā)利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約10億kW，風(fēng)力電動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得發(fā)電機(jī)發(fā)電，在由蓄電池進(jìn)行存儲(chǔ)，蓄電池充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，但蓄電池如果過充會(huì)讓極板軟化，活性物質(zhì)脫落，嚴(yán)重影響蓄電池壽命和容量，部分采用在蓄電池充滿時(shí)對發(fā)電機(jī)進(jìn)行剎車式控制，但該方式不可避免會(huì)對發(fā)電機(jī)產(chǎn)生磨損，影響使用性能，所以當(dāng)風(fēng)力較大時(shí)，如不能更換偏航角度，可能對風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)力蓄能供電系統(tǒng)，解決了目前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池蓄滿電量后，當(dāng)風(fēng)力較大時(shí)，如不能更換偏航角度，可能對風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種風(fēng)力蓄能供電系統(tǒng)，包括圓柱和塔體，所述圓柱的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)壁的一側(cè)面固定連接有發(fā)電機(jī)，所述圓柱的一側(cè)面固定鑲嵌有軸承，所述軸承的內(nèi)表面固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)桿的另一端固定連接有風(fēng)輪，且風(fēng)輪位于圓柱的外側(cè)，所述圓柱的表面分別固定連接有風(fēng)向傳感器和第一圓筒，且風(fēng)向傳感器位于第一圓筒的正上方，所述塔體的頂部固定連接有第二圓筒，所述第二圓筒的表面與第一圓筒的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述第二圓筒的表面固定連接有固定板，且固定板位于第一圓筒的下方，所述固定板的上表面固定連接有防水正反電機(jī)，所述防水正反電機(jī)的輸出軸固定連接有齒輪，所述齒輪與第一圓筒表面開設(shè)的齒槽嚙合，所述塔體的表面固定連接有控制器，所述塔體的底部固定連接有底座，所述底座的上表面固定連接有蓄電池，且蓄電池位于塔體的一側(cè)。

所述發(fā)電機(jī)的輸出端與逆變器的輸出端電連接，所述逆變器的輸出端與蓄電池的輸入端電連接，所述蓄電池的輸出端與控制器的輸入端電連接，所述控制器的輸出端與防水正反電機(jī)的輸入端電連接，所述控制器的輸入端與風(fēng)向傳感器的輸出端電連接。

優(yōu)選的，所述空腔的內(nèi)壁上開設(shè)有圓孔，且圓孔與第一圓筒相連通。

優(yōu)選的，所述第一圓筒的內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形槽，所述第二圓筒的表面固定連接有圓環(huán)，且圓環(huán)活動(dòng)連接在環(huán)形槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述蓄電池的輸出端與城市電網(wǎng)接入口電連接。

優(yōu)選的，所述塔體的表面固定連接有盒體，且控制器位于盒體的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述控制器的型號為STM32F103，所述發(fā)電機(jī)的型號為WT-1500D82。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)力蓄能供電系統(tǒng)，具備以下有益效果：