[實(shí)用新型]一種螺母座裝置和汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721238818.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN207195423U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文輝;張瑞軍;李譚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): F16B43/00
• 分類號(hào): F16B43/00;F16B37/04
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種螺母座裝置和汽車。

背景技術(shù)

目前，越來越多的設(shè)備對(duì)配置和功能要求越來越高，對(duì)于零部件的裝配要求也越來越高，從而導(dǎo)致很多零部件的緊固性和螺母位置的精度、焊接空間及零部件操作和維修空間不足等問題。

因此，亟需一種螺母座裝置和汽車，能夠解決汽車零部件操作空間不足、維修不便以及裝配不精準(zhǔn)的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種螺母座裝置和汽車，用以解決汽車零部件操作空間不足、維修不便以及裝配不精準(zhǔn)的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種螺母座裝置，包括：

螺母座板，所述螺母座板邊沿設(shè)置有螺母孔；

所述螺母孔內(nèi)設(shè)有與所述螺母孔相配合的螺母；

所述螺母座板還設(shè)有至少兩個(gè)定位孔。

優(yōu)選的，所述螺母座板為依據(jù)零部件形狀結(jié)構(gòu)模仿而成的仿形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述螺母孔為至少三個(gè)。

優(yōu)選的，所述螺母孔為六邊形螺母孔。

優(yōu)選的，所述螺母與螺母孔的配合方式為過盈配合或者通過粘結(jié)劑粘接。

優(yōu)選的，所述螺母座板還設(shè)有固定孔，所述固定孔設(shè)置于所述螺母座板的邊沿。

優(yōu)選的，所述固定孔為至少一個(gè)。

優(yōu)選的，螺栓穿過所述螺母座板上的定位孔，將所述螺母座板與車身固定連接。

優(yōu)選的，螺栓穿過所述螺母座板上的固定孔，將所述螺母座板與車身固定連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車，包括車身，還包括：如上述所述的任一種螺母座裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺母座裝置和汽車，至少具有以下有益效果：

螺母座板的仿形結(jié)構(gòu)和螺母孔的設(shè)計(jì)，使得零部件的安裝以及后期維修更加方便，并且定位孔的設(shè)置能夠精準(zhǔn)定位零部件的安裝位置，提高了裝配精度，實(shí)用性更強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺母座裝置俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的螺母座裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明：

1-螺母座板，2-螺母孔，3-定位孔，4-固定孔。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。在下面的描述中，提供諸如具體的配置和組件的特定細(xì)節(jié)僅僅是為了幫助全面理解本實(shí)用新型的實(shí)施例。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚，可以對(duì)這里描述的實(shí)施例進(jìn)行各種改變和修改而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。另外，為了清楚和簡(jiǎn)潔，省略了對(duì)已知功能和構(gòu)造的描述。

應(yīng)理解，說明書通篇中提到的“一個(gè)實(shí)施例”或“一實(shí)施例”意味著與實(shí)施例有關(guān)的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例中。因此，在整個(gè)說明書各處出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”或“在一實(shí)施例中”未必一定指相同的實(shí)施例。此外，這些特定的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以任意適合的方式結(jié)合在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中。

在本實(shí)用新型的各種實(shí)施例中，應(yīng)理解，下述各過程的序號(hào)的大小并不意味著執(zhí)行順序的先后，各過程的執(zhí)行順序應(yīng)以其功能和內(nèi)在邏輯確定，而不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)施過程構(gòu)成任何限定。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種螺母座裝置，請(qǐng)參照?qǐng)D1，該螺母座裝置包括：螺母座板1，所述螺母座板1邊沿設(shè)置有螺母孔2；

所述螺母孔2內(nèi)設(shè)有與所述螺母孔2相配合的螺母；

所述螺母座板1還設(shè)有至少兩個(gè)定位孔3。

本實(shí)用新型的該實(shí)施例提供的螺母座裝置，所述螺母座板的設(shè)計(jì)，用于在維修時(shí)，只需要將螺母座板與車身進(jìn)行拆卸，操作空間更大；所述定位孔的設(shè)計(jì)，使得所述螺母座板和車身的連接更加精確，提高了裝配精度。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，請(qǐng)參照?qǐng)D2，所述螺母座板1為依據(jù)零部件形狀結(jié)構(gòu)模仿而成的仿形結(jié)構(gòu)，比如，零部件的形狀為拋物線，該螺母座板1的形狀為通過激光切割而成的拋物線。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述螺母孔2為至少三個(gè)，所述螺母孔2可以為六邊形螺母孔，用于將零部件和螺母座板螺旋連接，便于維修時(shí)拆卸零部件。

所述螺母與螺母孔2的配合方式為過盈配合或者通過粘結(jié)劑粘接，便于螺母與螺母孔的緊密結(jié)合。

所述螺母座板1還設(shè)有固定孔4，所述固定孔4設(shè)置于所述螺母座板1的邊沿，所述固定孔4為至少一個(gè)；用于固定螺母座板與車身的連接。