[實用新型]一種制袋機輸送裝置的張緊機構

有效

• 申請號: 201721238296.6
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207434633U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 曹震勇;曹震義
• 申請（專利權）人: 瑞安市新科機械有限公司
• 主分類號: B65H5/02
• 分類號: B65H5/02;B65H20/06;B65H29/16;B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種制袋機輸送裝置的張緊機構，包括底座、滑塊、固定軸、連接件，所述底座正上方均設有滑塊，所述底座側面設有凹槽a，兩個底座之間連接固定有旋轉軸，所述滑塊包括滑動部、固定部，滑塊一側設有油缸，所述油缸固定于底座上，且與滑塊通過軸連接，所述滑動部凹槽a相配合，所述固定部連接固定固定軸，所述連接件兩端分別設有通孔，一端的通孔連接固定固定軸，另一端的通孔內活動連接旋轉軸。由于采用了上述技術方案，一種制袋機輸送裝置的張緊機構，通過滑塊、油缸、固定軸、連接件的配合張緊旋轉軸，使輸送輪與輸送帶配合緊密，本實用新型結構簡單，組裝方便，有效的解決了旋轉軸的彎曲變形問題。

技術領域

本實用新型涉及一種制袋設備，尤其是一種制袋機輸送裝置的張緊機構。

背景技術

由于氣泡膜支撐的袋體具有良好的減震效果，市場需求大。現有的氣泡膜制袋機的輸送裝置通常為旋轉軸兩端固定，由于旋轉軸過長，旋轉軸的中段容易彎曲，使旋轉軸與輸送帶難以配合的緊密，導致旋轉軸兩端與中段的輸送帶配合不一致，影響輸送氣泡膜的效率，降低生產效率。

實用新型內容

針對背景技術中的不足，本實用新型提供一種制袋機輸送裝置的張緊機構，并且克服了以上缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種制袋機輸送裝置的張緊機構，包括底座、滑塊、固定軸、連接件，所述底座至少設有兩個，每個底座正上方均設有滑塊，兩個底座相對設置，所述底座側面設有凹槽a，兩個底座之間連接固定有旋轉軸，所述滑塊包括滑動部、固定部，滑塊一側設有油缸，所述油缸固定于底座上，且與滑塊通過軸連接，所述滑動部底面設有凹槽b，且靠近固定部的面上設有注油孔，所述注油孔內設有鋼珠，所述鋼珠連接固定彈簧一端，所述彈簧另一端連接固定固定蓋，所述固定蓋側壁設有缺口，所述凹槽b內壁設有與凹槽a相配合的凸起，所述固定部連接固定固定軸，所述連接件兩端分別設有通孔，一端的通孔連接固定固定軸，另一端的通孔內連接固定有軸承b，所述軸承b連接固定旋轉軸。

所述旋轉軸上套設固定有輸送輪，所述輸送輪上設有與之相配合的輸送帶，所述輸送帶與輸送輪上均設有齒紋。

所述固定軸兩端設有軸承a。

所述兩個底座之間設有至少兩根旋轉軸。

所述注油孔包括注油段，螺紋段，所述注油段為圓錐形結構設置，螺紋段與固定蓋通過螺紋連接。

由于采用了上述技術方案，一種制袋機輸送裝置的張緊機構，通過滑塊、油缸、固定軸、連接件的配合張緊旋轉軸，使輸送輪與輸送帶配合緊密，本實用新型結構簡單，組裝方便，有效的解決了旋轉軸的彎曲變形問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中滑塊2的結構示意圖。

圖3為本實用新型的工作狀態結構示意圖。

圖4為圖1中注油孔213的剖視結構示意圖。

圖中：1、底座；11、凹槽a；2、滑塊；21、滑動部；211、凹槽b；212、凸起；213、注油孔；2131、注油段；2132、螺紋段；22、固定部；23、油缸；3、固定軸；31、軸承a；4、連接件；41、軸承b；5、旋轉軸；51、輸送輪；52、輸送帶；53、齒紋；6、鋼珠；61、彈簧；62、固定蓋；621、缺口。

具體實施方式

以下，用實施例結合附圖對本實用新型作更詳細的描述。這個實施例僅僅是對本實用新型最佳實施方式的描述，并不對本實用新型的范圍有任何限制。