[實用新型]一種壓路機有效
| 申請號: | 201721238219.0 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207619789U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 楊仕權 | 申請(專利權)人: | 云南辰達路橋工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/26 | 分類號: | E01C19/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市盤*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水箱 放置槽 緊固裝置 中間滑軌 壓路機 車體 本實用新型 緊固安裝 兩側內壁 側滑軌 槽壁 側壁 車頭 豎直 | ||
本實用新型涉及壓路機技術領域,尤其為一種壓路機,包括車體和水箱緊固裝置,所述車體的車頭內部設有水箱放置槽,所述水箱放置槽內部設有水箱,所述水箱通過兩側的所述水箱緊固裝置固定安裝于水箱放置槽內,所述水箱緊固裝置多個在豎直方向上排列的中間滑軌座,每個所述中間滑軌座均固定安裝于水箱放置槽的側壁上,且每個所述中間滑軌座的兩側均安裝有固定在水箱放置槽槽壁上的側滑軌座,該裝置在車體內部的水箱放置槽的兩側內壁上均安裝水箱緊固裝置,通過水箱緊固裝置可實現水箱在水箱放置槽內部的快速便捷緊固安裝,具有很強的實用性。
技術領域
本實用新型涉及傳感器技術領域,具體為一種壓路機。
背景技術
壓路機又稱壓土機,是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業,使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機內部水箱是一個很重要的部件,一般通過各種螺栓緊固安裝于車頭內部,這種水箱的安裝方式十分繁瑣,操作復雜,安裝效率低且十分不便于拆卸。鑒于此,我們提出一種壓路機。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種壓路機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種壓路機,包括車體和水箱緊固裝置,所述車體的車頭內部設有水箱放置槽,所述水箱放置槽內部設有水箱,所述水箱通過兩側的所述水箱緊固裝置固定安裝于水箱放置槽內,所述水箱緊固裝置多個在豎直方向上排列的中間滑軌座,每個所述中間滑軌座均固定安裝于水箱放置槽的側壁上,且每個所述中間滑軌座的兩側均安裝有固定在水箱放置槽槽壁上的側滑軌座,所述中間滑軌座的內部中間設有貫穿中間滑軌座的中間滑槽,所述中間滑槽的兩側均設有一排與中間滑槽相互連通的側滑槽,且中間滑槽內部活動貫穿有豎桿體,所述豎桿體上固定連接有多個橫桿體,每個所述橫桿體貫穿與之相對應的中間滑軌座和側滑軌座,且橫桿體的兩端均固定連接有滑動設于側滑軌座表面的卡銷,所述水箱的表面設有與卡銷相互對應的對接塊,所述對接塊內部設有與卡銷相互對應且相互匹配的對接槽。
優選的,所述中間滑軌座至少設有三個,呈線性等距排列。
優選的,所述側滑槽至少設有六個,均勻對稱分布在中間滑槽兩側,側滑槽的截面為矩形,且呈線性等距離排列。
優選的,所述豎桿體和橫桿體之間為焊接固定。
優選的,所述豎桿體包括第一豎桿體和第二豎桿體,所述第一豎桿體內部設有柱型槽,所述第二豎桿體的部分桿體活動嵌套設于所述柱型槽內部,第二豎桿體的頂端固定有卡位塊。
優選的,所述卡位塊的形狀為矩形,且卡位塊和側滑槽相互對應,二者的形狀與尺寸均相互匹配。
優選的,所述柱型槽的底面設有轉盤收納槽,所述轉盤收納槽的側壁上設有環形凹槽。
優選的,所述轉盤收納槽內轉動設有轉盤,所述轉盤上固定有凸環,所述凸環的表面光滑,且凸環活動嵌套設于所述環形凹槽內部,且轉盤和第二豎桿體之間連接有壓縮彈簧。
優選的,所述中間滑軌座和側滑軌座內均設有導向桿收納槽,每個所述導向桿收納槽的前后側壁之間均連接有導向桿,每個所述導向桿均貫穿橫桿體。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
該裝置通過手動操作中間滑軌座內的豎桿體,達到豎桿體的水平移動,從而實現帶動與之固定連接的橫桿體的水平移動,橫桿體的移動帶動固定在其兩端的卡銷的水平移動,通過卡銷對應插入水箱上的對接塊內部的對接槽,即可實現對水箱的緊固,通過卡銷抽離對接槽,即可實現水箱的拆卸,非常便捷,通過豎桿體上的第二桿體上的卡位塊對應卡嵌在側滑槽內部,即可實現對豎桿體的固定,從而達到對水箱的緊固。
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